方式滿足了城市中夜間停車需求大，又解決了那里地皮不足不能建設(shè)太多停車坪的問題，到了早上，這些停在路中間的車按時散去，那里又恢復(fù)為快車道，車來車往。而在晚上非繁忙時段，單道行車足以滿足交通需要，還不會因為在路邊停滿汽車、發(fā)生火災(zāi)等緊急情況妨礙人員疏散和消防人員救火及救人。在俄羅斯普通的居民小區(qū)中，居民為了“圈”一塊自己的停車位，干脆直接購買一個簡易的鋁合金車房。莫斯科市的舊居民小區(qū)內(nèi)，橫七豎八的小車房便成了一景。在這些小區(qū)附近，也有吃“停車飯”的私人停車場，業(yè)主們用鐵柵欄把地一圈，鋪上水泥，就可以向居民們征收停車費了，即便是這種簡陋的露天停車場，平均每天也要支付約合40元人民幣的停車費。對停車難問題，莫斯科市增加了停車位、對亂停車現(xiàn)象加以重罰并安裝了停車咪表。除主干道以外，在古香古色的俄羅斯舊式街道小區(qū)中，街邊停車都是免費的，設(shè)立在莫斯科的大型超市和商場，也都附帶免費的停車區(qū)域讓客人們享受實惠，只有寸土寸金的商業(yè)寫字樓會附帶收費的地下停車場，但一般收費也都享受10%，甚至20%的物業(yè)折扣。莫斯科有些停車場也有折扣，長期停車能節(jié)省10%至20%的費用。澳洲馬路雙向行駛的機車道旁邊，分別有一條停車專用道，寬度1.5米左右。另外，在馬路中央沒有電車軌道的話，就會有兩條停車專道。周一至周五，從上午6時30分到晚7時30分是允許停車的時間。在餐館，酒吧聚集的地方，停車時間會相對長一些，但一般也只允許同一輛車在同一個位置停留兩個小時，兩澳元一小時。司機直接使用投幣機，繳納停車費，獲取停車費回執(zhí)，壓在汽車擋風(fēng)玻璃下即可，到時會有管理人員檢查回執(zhí)。如果司機沒有自覺繳納停車費，罰金為55澳元。寫字樓、醫(yī)院和居民區(qū)附近的商場通常建有大型的立體停車場，本單位人員只需繳很少的費用，社會人士則隨時停車，費用視時間長短而定。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明為一種基于手形識別的私人車位系統(tǒng)，其技術(shù)方案為當(dāng)車輛駛近車主的私人車位時，手形識別設(shè)備對車主手形進(jìn)行掃描，然后對手形進(jìn)行信息的處理識別，識別通過后，控制車位的旋轉(zhuǎn)電機開放車位，使車輛停放到車位中。當(dāng)車輛駛離車位后，另外一套電路系統(tǒng)繼續(xù)控制旋轉(zhuǎn)電機將車位鎖閉。
[0006]在手形識別時，將掃描到的手形圖像與系統(tǒng)內(nèi)置的預(yù)存儲手形圖像進(jìn)行對比，預(yù)存儲的圖像可以是很多個，只要車位主人允許，可以將相關(guān)人員的圖像都存儲到系統(tǒng)中，只要是這些預(yù)存儲了圖像的人員手形被掃描都能識別，然后對該人開放車位。
[0007]在車輛駛離車位后，車位立即進(jìn)行感應(yīng)，并控制另外一套電路系統(tǒng)將車位進(jìn)行鎖閉，等待下一次車輛駛近后再進(jìn)行掃描識別。
[0008]這種手形識別的系統(tǒng)不限于個人的私人車位，在任意的停車場都可以設(shè)置這套系統(tǒng)裝置，通過中央處理器統(tǒng)一管理手形掃描的圖像，可以在公用收費停車場入口設(shè)置掃描手形圖像即時輸入系統(tǒng)，并開放某個車位，車輛離開后重置存儲系統(tǒng)。
[0009]有益效果:
這一系統(tǒng)將節(jié)約車輛進(jìn)入停車位的時間，提高車主效率和便利性。
[0010]【附圖說明】:
圖1為一種基于手形識別私人車位的原理流程圖。
[0011]圖2為基于手形識別的私人車位系統(tǒng)的電路原理示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記:1-手形識別設(shè)備；2_轉(zhuǎn)換器；3_選擇開關(guān)；4_旋轉(zhuǎn)電機；5_外部交流電源。
[0013]【具體實施方式】: 結(jié)合圖1來說明手形識別私人系統(tǒng)的具體實現(xiàn)方式。
[0014]當(dāng)車輛駛近車主的私人車位時，手形識別設(shè)備對車主手形進(jìn)行掃描。
[0015]然后對掃描到的手形圖像進(jìn)行信息的處理識別，并與系統(tǒng)內(nèi)預(yù)存儲的手形圖像進(jìn)行對比，判斷是車主預(yù)先存儲的人員圖像之一時，控制車位的旋轉(zhuǎn)電機開放車位，使車輛停放到車位中。
[0016]當(dāng)車輛駛離車位后，另外一套電路系統(tǒng)繼續(xù)控制旋轉(zhuǎn)電機將車位鎖閉，等待下次車輛駛近后，繼續(xù)重復(fù)掃描識別流程。
[0017]這種手形識別的系統(tǒng)不限于個人的私人車位，在任意的停車場都可以設(shè)置這套系統(tǒng)裝置，通過中央處理器統(tǒng)一管理存儲的手形圖像，可以在公用收費停車場入口設(shè)置掃描手形圖像即時輸入系統(tǒng)，并開放某個車位，車輛離開后重置存儲系統(tǒng)。
[0018]結(jié)合圖2來說明手形識別私人車位的電路原理。
[0019]手形識別設(shè)備(I)識別后進(jìn)行對比，對比正確后發(fā)出一個模擬的信號，這個模擬信號通過轉(zhuǎn)換器(2 )轉(zhuǎn)換為電信號。
[0020]電信號通過選擇開關(guān)(3)激發(fā)相應(yīng)繼電器打開開放車位的電路系統(tǒng)，這套電路系統(tǒng)控制旋轉(zhuǎn)電機(4)開放車位。
[0021]當(dāng)車輛駛離車位時，車位上的感應(yīng)器自動啟動另一套的電路，將車位進(jìn)行鎖閉，以等待下一次的掃描識別。
【主權(quán)項】
1.一種基于手形識別的私人車位系統(tǒng)，其特征在于:當(dāng)車輛駛近車主的私人車位時，手形識別設(shè)備對車主手形進(jìn)行掃描，然后對手形進(jìn)行信息的處理識別，識別通過后，控制車位的旋轉(zhuǎn)電機開放車位，使車輛停放到車位中，當(dāng)車輛駛離車位后，另外一套電路系統(tǒng)繼續(xù)控制旋轉(zhuǎn)電機將車位鎖閉。
2.據(jù)權(quán)利I所述的私人車位系統(tǒng)，其特征在于:在手形識別時，將掃描到的手形圖像與系統(tǒng)內(nèi)置的預(yù)存儲圖像進(jìn)行對比，預(yù)存儲的手形圖像可以是很多個，只要車位主人允許，可以將相關(guān)人員的圖像都存儲到系統(tǒng)中，只要是這些預(yù)存儲了圖像的人員手形被掃描都能識另IJ，然后對該人開放車位。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的私人車位系統(tǒng)，其特征在于:在車輛駛離車位后，車位立即進(jìn)行感應(yīng)，并控制另外一套電路系統(tǒng)將車位進(jìn)行鎖閉，等待下一次車輛駛近后再進(jìn)行掃描識別。
4.這種手形識別的系統(tǒng)不限于個人的私人車位，在任意的停車場都可以設(shè)置這套系統(tǒng)裝置，通過中央處理器統(tǒng)一管理手形掃描的圖像，可以在公用收費停車場入口設(shè)置掃描手形圖像即時輸入系統(tǒng)，并開放某個車位，車輛離開后重置存儲系統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明專利公開了一種基于手形識別的私人車位系統(tǒng)，其主要技術(shù)方案為當(dāng)車輛駛近車主的私人車位時，手形識別設(shè)備對車主手形進(jìn)行掃描，然后對手形進(jìn)行信息的處理識別，并與系統(tǒng)內(nèi)預(yù)存儲的手形圖像進(jìn)行對比，判斷是車主預(yù)先存儲的人員手形圖像之一時，控制車位的旋轉(zhuǎn)電機開放車位，使車輛停放到車位中。當(dāng)車輛駛離車位后，另外一套電路系統(tǒng)繼續(xù)控制旋轉(zhuǎn)電機將車位鎖閉，等待下次車輛駛近后，繼續(xù)重復(fù)掃描識別流程。這一系統(tǒng)將節(jié)約車輛進(jìn)入停車位的時間，提高車主效率和便利性。
【IPC分類】G07C9-00
【公開號】CN104574581
【申請?zhí)枴緾N201410647979
【發(fā)明人】聶剛, 謝峰, 龍海敏
【申請人】安徽省新方尊鑄造科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月15日