技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車路協(xié)同環(huán)境下交通控制系統(tǒng)綠燈間隔時間動態(tài)調(diào)整方法，實時獲取檢測區(qū)域內(nèi)車輛運行狀態(tài)信息；黃燈時間分析：當前相位剩余綠燈時間小于1s時，根據(jù)檢測區(qū)域內(nèi)的車輛運行狀態(tài)信息，對接下來的黃燈時間進行分析和優(yōu)化；綠燈時間結(jié)束后，當前相位進入黃燈時間；全紅時間分析：當前相位剩余黃燈時間小于1s時，根據(jù)檢測區(qū)域內(nèi)的車輛運行狀態(tài)信息，對接下來的全紅時間進行分析和優(yōu)化；黃燈時間結(jié)束后，當前相位進入紅燈時間。本方法在車路協(xié)同環(huán)境下獲得每臺車輛的實時位置和速度信息，動態(tài)優(yōu)化綠燈間隔時間，在保障安全情況下，使車輛減少停車延誤，從而提高道路的通行效率并減少環(huán)境污染。

技術(shù)研發(fā)人員：張存保;呂昌平;張珊;周斌;彭漢輝;熊盛光
受保護的技術(shù)使用者：武漢理工大學
文檔號碼：201710079219
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.14
技術(shù)公布日：2017.05.17