1.一種到站提醒方法，其特征在于，包括：
監(jiān)測到無線自組網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的探測信號時，與所述無線自組網(wǎng)設(shè)備建立第一無線自組網(wǎng)連接；
接收所述無線自組網(wǎng)設(shè)備通過所述第一無線自組網(wǎng)連接推送的公共交通工具當前所處站點的標識信息；
在所述公共交通工具當前所處站點的標識信息與預(yù)先獲取的提醒站點的標識信息匹配時，對用戶進行到站提醒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
接收到針對目標站點的到站提醒指示時，獲取所述到站提醒指示對應(yīng)的提醒模式；
根據(jù)所述提醒模式、所述目標站點的標識及所述公共交通工具在當前行進方向上的站點列表，確定與所述目標站點對應(yīng)的所述提醒站點的標識信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，接收所述無線自組網(wǎng)設(shè)備通過所述第一無線自組網(wǎng)連接推送的公共交通工具當前所處站點的標識信息之后，所述方法還包括：
向與終端之間存在第二無線自組網(wǎng)連接的設(shè)備推送所述公共交通工具當前所處站點的標識信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
接收所述無線自組網(wǎng)設(shè)備通過所述第一無線自組網(wǎng)連接推送的增值業(yè)務(wù)信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，與所述無線自組網(wǎng)設(shè)備建立第一無線自組網(wǎng)連接之后，所述方法還包括：
啟動定時器；
在所述定時器到達預(yù)設(shè)時間閾值時，斷開所述無線自組網(wǎng)連接。
6.一種到站提醒裝置，其特征在于，包括：
監(jiān)測模塊，用于監(jiān)測無線自組網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的探測信號；
建立模塊，用于監(jiān)測到無線自組網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的探測信號時，與所述無線自組網(wǎng)設(shè)備建立第一無線自組網(wǎng)連接；
第一接收模塊，用于接收所述無線自組網(wǎng)設(shè)備通過所述第一無線自組網(wǎng)連接推送的公共交通工具當前所處站點的標識信息；
提醒模塊，用于在所述公共交通工具當前所處站點的標識信息與預(yù)先獲取的提醒站點的標識信息匹配時，對用戶進行到站提醒。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
第二接收模塊，用于接收針對目標站點的到站提醒指示；
獲取模塊，用于接收到針對目標站點的到站提醒指示時，獲取所述到站提醒指示對應(yīng)的提醒模式；
確定模塊，用于根據(jù)所述提醒模式、所述目標站點的標識及所述公共交通工具在當前行進方向上的站點列表，確定與所述目標站點對應(yīng)的所述提醒站點的標識信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
推送模塊，用于向與終端之間存在第二無線自組網(wǎng)連接的設(shè)備推送所述公共交通工具當前所處站點的標識信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
第三接收模塊，用于接收所述無線自組網(wǎng)設(shè)備通過所述第一無線自組網(wǎng)連接推送的增值業(yè)務(wù)信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
啟動模塊，用于啟動定時器；
斷開模塊，用于在所述定時器到達預(yù)設(shè)時間閾值時，斷開所述無線自組網(wǎng)連接。
11.一種到站提醒裝置，其特征在于，包括：
處理器；
用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器；
其中，所述處理器被配置為：
監(jiān)測到無線自組網(wǎng)設(shè)備發(fā)送的探測信號時，與所述無線自組網(wǎng)設(shè)備建立第一無線自組網(wǎng)連接；
接收所述無線自組網(wǎng)設(shè)備通過所述第一無線自組網(wǎng)連接推送的公共交通工具當前所處站點的標識信息；
在所述公共交通工具當前所處站點的標識信息與預(yù)先獲取的提醒站點的標識信息匹配時，對用戶進行到站提醒。