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      基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測方法及系統(tǒng)與流程

      文檔序號(hào):40278344發(fā)布日期:2024-12-11 13:14閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測方法,其特征在于,應(yīng)用于多智能體系統(tǒng)的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間,包括如下步驟:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測方法,其特征在于,基于雷達(dá)采集的車輛通行信息包括車輛的距離參數(shù)、速度參數(shù)、角度參數(shù),通過視頻資源采集的車輛通行信息包括車輛外形信息、車輛顏色信息以及車牌信息;

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測方法,其特征在于,對(duì)于每個(gè)agent節(jié)點(diǎn)的路由表,路由表長度為m,對(duì)于標(biāo)識(shí)符為n的agent節(jié)點(diǎn),路由表的第i項(xiàng)存儲(chǔ)了在(n+2i-1)mod2m之后環(huán)上的第一個(gè)agent節(jié)點(diǎn)s,s=sucdessor(n+2i-1),agent節(jié)點(diǎn)s稱為agent節(jié)點(diǎn)n的第i個(gè)路由;

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測方法,其特征在于,agent節(jié)點(diǎn)在資源空閑時(shí)將分析結(jié)果推送至后臺(tái)中心進(jìn)存儲(chǔ)。

      5.一種基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測系統(tǒng),其特征在于,用于通過如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測方法實(shí)現(xiàn)雷視融合檢測,包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊、數(shù)據(jù)通信傳輸模塊、數(shù)據(jù)分析模塊以及數(shù)據(jù)保存模塊;

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測系統(tǒng),其特征在于,基于雷達(dá)采集的車輛通行信息包括車輛的距離參數(shù)、速度參數(shù)、角度參數(shù),通過視頻資源采集的車輛通行信息包括車輛外形信息、車輛顏色信息以及車牌信息;

      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測系統(tǒng),其特征在于,對(duì)于每個(gè)agent節(jié)點(diǎn)的路由表,路由表長度為m,對(duì)于標(biāo)識(shí)符為n的agent節(jié)點(diǎn),路由表的第i項(xiàng)存儲(chǔ)了在(n+2i-1)mod2m之后環(huán)上的第一個(gè)agent節(jié)點(diǎn)s,s=sucdessor(n+2i-1),agent節(jié)點(diǎn)s稱為agent節(jié)點(diǎn)n的第i個(gè)路由;

      8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測系統(tǒng),其特征在于,數(shù)據(jù)保存模塊用于支持agent節(jié)點(diǎn)在資源空閑時(shí)將分析結(jié)果推送至后臺(tái)中心進(jìn)存儲(chǔ)。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了基于多智能體系統(tǒng)和邊緣計(jì)算的雷視融合檢測方法及系統(tǒng),屬于邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域,要解決的技術(shù)問題為如何準(zhǔn)確高效的處理分析雷視融合數(shù)據(jù)并將處理結(jié)果及時(shí)分發(fā)。包括如下步驟:多智能體系統(tǒng)中每個(gè)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)視為Agent節(jié)點(diǎn),Agent節(jié)點(diǎn)基于其標(biāo)識(shí)符從小到大順時(shí)針組成一個(gè)Chord環(huán),每個(gè)Agent節(jié)點(diǎn)維護(hù)有一個(gè)路由表;基于路由表對(duì)目標(biāo)Agent節(jié)點(diǎn)進(jìn)行尋址,查找到存儲(chǔ)在目標(biāo)Agent節(jié)點(diǎn)路由表上的距離所述Agent節(jié)點(diǎn)最近的Agent節(jié)點(diǎn)、從查找的Agent節(jié)點(diǎn)下載相關(guān)交通事件和車輛通行信息進(jìn)行融合計(jì)算得到分析結(jié)果。

      技術(shù)研發(fā)人員:黃高山,巴宗岳,李甲甲,梁倩倩,楊常浩,戴智遠(yuǎn)
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浪潮通信技術(shù)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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