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      一種車位導(dǎo)航方法及移動終端的制作方法_2

      文檔序號:9418515閱讀:來源:國知局
      其中,所述目標車庫包括N個固定停車位和M個非固定停車位,所述N、η、M、m為正整數(shù),所述η小于N,所述m小于M。
      [0059]具體的,移動終端與車庫信息管理系統(tǒng)建立通訊連接,如設(shè)置所述移動終端與所述車庫信息管理系統(tǒng)建立藍牙或W1-Fi等無線通信連接,上述車庫信息管理系統(tǒng)實時統(tǒng)計目標車庫內(nèi)部空閑非固定車位的數(shù)量m和空閑固定車位的數(shù)量n,并將目標車庫內(nèi)部空閑非固定車位的數(shù)量m和空閑固定車位的數(shù)量η發(fā)送給與之建立通訊連接的所述移動終端。
      [0060]S102、所述移動終端在判斷出所述m小于預(yù)設(shè)閾值的情況下,輸出是否租賃固定車位的詢問消息。
      [0061]具體的,上述預(yù)設(shè)閾值可以由所述移動終端出廠時設(shè)置或者由用戶根據(jù)自身情況自主設(shè)置。舉例來說,上述預(yù)設(shè)閾值選取為10,則所述移動終端在判斷出目標車庫的空閑非固定車位的數(shù)量小于10輛的情況下,輸出是否租賃固定車位的詢問消息。
      [0062]S103、所述移動終端檢測到用戶針對所述詢問消息的確認指令,向與所述η個空閑固定車位關(guān)聯(lián)的η個用戶終端發(fā)送車位租賃請求。
      [0063]S104、所述移動終端獲取所述η個用戶終端中的第i個用戶終端發(fā)送的允許租賃指令,以所述第i個用戶終端關(guān)聯(lián)的固定車位為目的地執(zhí)行第一導(dǎo)航操作。
      [0064]具體的,所述移動終端向與所述η個空閑固定車位關(guān)聯(lián)的η個用戶終端發(fā)送車位租賃請求后,收到η個用戶終端中若干用戶返回的允許租賃指令。若所述移動終端收到多個用戶返回的允許租賃指令,則移動終端可以按照用戶終端姓氏排名或者按照用戶返回允許租賃指令的時間順序或者隨機選取第第i個用戶終端發(fā)送的允許租賃指令,同時移動終端設(shè)置第i個用戶終端關(guān)聯(lián)的固定車位為目的地執(zhí)行第一導(dǎo)航操作。
      [0065]可選的,在圖1所示的方案中,移動終端在執(zhí)行步驟SlOl之前,可以先執(zhí)行以下步驟:
      [0066]移動終端獲取K個車庫的K個位置信息,所述K為正整數(shù);
      [0067]所述移動終端基于所述K個位置信息、所述移動終端的位置信息和速度信息,確定所述移動終端到達所述K個車庫的K個時長;
      [0068]所述移動終端獲取所述K個車庫的K個當前空閑車位數(shù)量和K個平均車位減少速度;
      [0069]所述移動終端基于所述K個當前空閑車位數(shù)量、K個平均車位減少速度和所述K個時長確定所述K個車庫對應(yīng)的參考剩余空閑車位數(shù)量,確定所述K個車庫中的第i個車庫為目標車庫,其中,所述第i個車庫的參考剩余空閑車位數(shù)量小于第j個車庫的參考剩余空閑車位數(shù)量,所述第j個車庫為所述K個車庫中除所述第i個車庫之外的任意一個車庫。
      [0070]其中,移動終端通過位置傳感器檢測移動終端的位置信息和速度信息,位置傳感器即為安裝于移動終端預(yù)設(shè)位置的可檢測移動終端所處位置的傳感器,通常為GPS (GlobalPosit1ning System,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))裝置或北斗設(shè)備。
      [0071]其中,移動終端與車庫信息管理系統(tǒng)建立通訊連接,如設(shè)置所述移動終端與所述車庫信息管理系統(tǒng)建立藍牙或W1-Fi等無線通信連接,上述車庫信息管理系統(tǒng)實時統(tǒng)計K個車庫的K個當前空閑車位數(shù)量和K個平均車位減少速度,并將K個車庫的K個當前空閑車位數(shù)量和K個平均車位減少速度發(fā)送給與之建立通訊連接的所述移動終端。
      [0072]舉例來說,移動終端獲取3個車庫,即車庫A、車庫B和車庫C的3個位置信息;所述移動終端基于所述3個位置信息、所述移動終端的位置信息和速度信息,確定所述移動終端到達所述3個車庫的3個時長分別為30min,50min, 70min ;所述移動終端獲取所述3個車庫的3個當前空閑車位數(shù)量分別為:120個、130個、140個和3個平均車位減少速度分別為:4個/min、2個/min、I個/min ;所述移動終端基于所述3個當前空閑車位數(shù)量、3個平均車位減少速度和所述3個時長可以確定所述3個車庫對應(yīng)的參考剩余空閑車位數(shù)量分別為:0個、30個以及70個,因此移動終端可以確定所述3個車庫中的車庫C作為目標車庫。
      [0073]可選的,在圖1所示的方案中,移動終端在執(zhí)行步驟S104之后,可以執(zhí)行以下步驟:
      [0074]所述移動終端獲取目標車輛的標識信息;
      [0075]所述移動終端以所述標識信息為查詢標識,查詢所述目標車庫的車位信息管理系統(tǒng),獲取與所述標識信息關(guān)聯(lián)的用戶聯(lián)系信息;
      [0076]所述移動終端向與所述用戶聯(lián)系信息關(guān)聯(lián)的目標終端發(fā)送移車消息。
      [0077]其中,所述標識信息可以包括車牌號碼和張貼圖車窗預(yù)設(shè)位置的年檢號碼。
      [0078]具體的,所述移動終端獲取目標車輛的標識信息的【具體實施方式】可以是:
      [0079]所述移動終端可以通過拍照方式或者記錄號碼方式獲取目標車輛的標識信息。
      [0080]其中,上述車位信息管理系統(tǒng)存儲有用戶聯(lián)系信息、車牌號碼和年檢號碼三者之間的映射關(guān)系。所述移動終端以車牌號碼或者年檢號碼為查詢標識,查詢所述目標車庫的車位信息管理系統(tǒng),獲取與車牌號碼或者年檢號碼關(guān)聯(lián)的用戶聯(lián)系信息。
      [0081]具體的,所述移動終端向與所述用戶聯(lián)系信息關(guān)聯(lián)的目標終端發(fā)送移車消息的【具體實施方式】是:
      [0082]所述移動終端向與所述用戶聯(lián)系信息關(guān)聯(lián)的目標終端可以通過以下至少一種方式發(fā)送移車消息:短信、郵件或電話,本實施例不作具體限定。
      [0083]可選的,所述移動終端獲取與所述標識信息關(guān)聯(lián)的用戶聯(lián)系信息之后,還可以執(zhí)行以下步驟:
      [0084]所述移動終端獲取與所述用戶聯(lián)系信息關(guān)聯(lián)的所述目標終端的位置信息;
      [0085]所述移動終端以所述目標終端的位置信息為目的地執(zhí)行第二導(dǎo)航操作。
      [0086]具體的,所述移動終端獲取與所述用戶聯(lián)系信息關(guān)聯(lián)的所述目標終端的位置信息,若所述用戶聯(lián)系信息關(guān)聯(lián)的所述目標終端與所述移動終端的距離小于預(yù)設(shè)閾值,所述移動終端以所述目標終端的位置信息為目的地執(zhí)行第二導(dǎo)航操作,所述移動終端的用戶進而通過步行或其他方式到達目標終端位置處,并通知目標終端的用戶移車。
      [0087]本實施例中,可選的,所述詢問消息還可以包括租賃固定車位的時間段,所述移動終端以所述第i個用戶終端關(guān)聯(lián)的固定車位為目的地執(zhí)行導(dǎo)航操作之后,還可以執(zhí)行以下步驟:
      [0088]所述移動終端向所述第i個用戶終端發(fā)送與所述租賃固定車位的時間段相對應(yīng)的租賃費用。
      [0089]具體的,所述租賃費用還可以包括額外支付的小費。
      [0090]可以看出,本發(fā)明實施例中,上述移動終端首先獲取目標車庫的空閑非固定車位的數(shù)量m和空閑固定車位的數(shù)量n,其次,在判斷出m小于預(yù)設(shè)閾值的情況下,輸出是否租賃固定車位的詢問消息,再次,檢測到用戶針對詢問消息的確認指令,向與η個空閑固定車位關(guān)聯(lián)的η個用戶終端發(fā)送車位租賃請求,最后,獲取η個用戶終端中的第i個用戶終端發(fā)送的允許租賃指令,以第i個用戶終端關(guān)聯(lián)的固定車位為目的地執(zhí)行第一導(dǎo)航操作??梢?,上述移動終端能夠在目標車庫的空閑非固定車位數(shù)量不夠的情況下尋租空閑固定車位并為用戶導(dǎo)航,有效利用車庫車位資源,從而有利于提升車位導(dǎo)航效率和停車成功率,提升用戶體驗。
      [0091]請參閱圖2,圖2是本發(fā)明第二實施例提供的一種車位導(dǎo)航方法的流程示意圖,如圖2所示,包括以下步驟:
      [0092]S201、移動終端獲取K個車庫的K個位置信息,所述K為正整數(shù)。
      [0093]S202、所述移動終端基于所述K個位置信息、所述移動終端的位置信息和速度信息,確定所述移動終端到達所述K個車庫的K個時長。
      [0094]其中,移動終端通過位置傳感器檢測移動終端的位置信息和速度信息,位置傳感器即為安裝于移動終端預(yù)設(shè)位置的可檢測移動終端所處位置的傳感器,通常為GPS (GlobalPosit1ning System,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))裝置或北斗設(shè)備。
      [0095]S203、所述移動終端獲取所述K個車庫的K個當前空閑車位數(shù)量和K個平均車位減少速度。
      [0096]其中,移動終端與車庫信息管理系統(tǒng)建立通訊連接,如設(shè)置所述移動終端與所述車庫信息管理系統(tǒng)建立藍牙或W1-Fi等無線通信連接,上述車庫信息管理系統(tǒng)實時統(tǒng)計K個車庫的K個當前空閑車位數(shù)量和K個平均車位減少速度,并將K個車庫的K個當前空閑車位數(shù)量和K個平均車位減少速度發(fā)送給與之建立通訊連接的所述移動終端。
      [0097]S204、所述移動終端基于所述K個當前空閑車位數(shù)量、K個平均車位減少速度和所述K個時長確定所述K個車庫對應(yīng)的參考剩余空閑車位數(shù)量,確定所述K個車庫中的第i個車庫為目標車庫,其中,所述第i個車庫的參考剩余空閑車位數(shù)量小于第j個車庫的參考剩余空閑車位數(shù)量,所述第j個車庫為所述K個車庫中除所述第i個車庫之外的任意一個車庫。
      [0098]舉例來說,移動終端獲取3個車庫,即車庫A、車庫B和車庫C的3個位置信息;所述移動終端基于所述3個位置信息、所述移動終端的位置信息和速度信息,確定所述移動終端到達所述3個車庫的3個時長分別為30min,50min, 70min ;所述移動終端獲取所述3個車庫的3個當前空閑車位數(shù)量分別為:120個、130個、140個和3個平均車位減少速度分別為:4個/min、2個/min、I個/min ;所述移動終端基于所述3個當前空閑車位數(shù)量、3個平均車位減少速度和所述3個時長可以確定所述3個車庫對應(yīng)的參考剩余空閑車位數(shù)量分別為:0個、30個以及70個,因此移動終端可以確定所述3個車庫中的車庫C作為目標車庫。
      [0099]S205、移動終端獲取目標車庫的空閑非固定車位的數(shù)量m和空閑固定車位的數(shù)量n,其中,所述目標車庫包括N個固定停車位和M個非固定停車位,所述N、η、M、m為正整數(shù),所述η小于N,所述m小于M。
      [0100]具體的,移動終端與車庫信息管理系統(tǒng)建立通訊連接,如設(shè)置所述移動終端與所述車庫信息管理系統(tǒng)建立藍牙或W1-Fi等無線通信連接,上述車庫信息管理系統(tǒng)實時統(tǒng)計目標車庫內(nèi)部空閑非固定車位的數(shù)量m和空閑固定車位的數(shù)量n,并將目標車庫內(nèi)部空閑非固定車位的數(shù)量m和空閑固定車位的數(shù)量η發(fā)送給與之建立通訊連接的所述移動終端。
      [0101]S206、所述移動終端在判斷出所述m小于預(yù)設(shè)閾值的情況下,輸出是否租賃固定車位的詢問消息。
      [0102]具體的,上述預(yù)設(shè)閾值可以由所述移動終端出廠時設(shè)置或者由用戶根據(jù)自身情況自主設(shè)置。舉例來說,上述預(yù)設(shè)閾值選取為10,則所述移動終端在判斷出目標車庫的空閑非固定車位的數(shù)量小于10輛的情況下,輸出是否租賃固定車位的詢問消息。
      [0103]S207、所述移動終端檢測到用戶針對所述詢問消息的確認指令,向與所述η個空閑固定車位關(guān)聯(lián)的η個用戶終端發(fā)送車位租賃請求。
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