4，所述第二棘軸24上連接有與第二棘輪23進行配套工作的第二棘爪25。
[0052]其中，所述第二棘輪23上設置有若干第二棘輪輪齒231，所述第二棘軸24上沿第二棘軸24的周向均布有至少兩個第二棘爪25，且所述第二棘爪25的個數(shù)少于第二棘輪輪齒231的個數(shù)。
[0053]實施例9
一種智能交通路況信息采集裝置，包括安裝于橫桿9上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭8;所述安裝支架包括安裝于橫桿9上的底座I以及安裝于違章攝像頭8底部的齒條7;所述底座I的前端鉸接有支撐桿4，所述支撐桿4的自由端設置有連接球頭3，所述連接球頭3與違章攝像頭8球頭連接;所述底座I的后端通過安裝座2連接有擺動驅(qū)動電機5，所述安裝座2為折疊式安裝座2，所述擺動驅(qū)動電機5的輸出軸末端連接有驅(qū)動齒輪6，所述驅(qū)動齒輪6與齒條7嚙合。
[0054]其中，所述支撐桿4的鉸接端設置有第一棘輪43;所述底座I上對稱設置有兩組鉸接基座，所述鉸接基座之間固定設置有第一鉸接軸44，所述第一鉸接軸44位于支撐桿4的第一棘輪43內(nèi)并可在第一棘輪43內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，所述第一鉸接軸44上連接有與第一棘輪43進行配套工作的第一棘爪45。
[0055]其中，所述第一鉸接軸44上設置有第一驅(qū)動器48，所述第一棘爪45上設置有第一導向槽46，所述第一導向槽46內(nèi)設置有第一導向柱47，所述第一導向柱47與第一驅(qū)動器48的輸出軸連接。
[0056]其中，所述第一棘輪43上設置有若干第一棘輪輪齒431，所述第一鉸接軸44上沿第一鉸接軸44的周向均布有至少兩個第一棘爪45，且所述第一棘爪45的個數(shù)少于第一棘輪輪齒431的個數(shù)。
[0057]其中，所述第一棘輪43上設置有若干第一棘輪輪齒431，所述第一鉸接軸44上沿第一鉸接軸44的周向均布有至少兩個第一棘爪45，且所述第一棘爪45的個數(shù)少于第一棘輪輪齒431的個數(shù)。
[0058]其中，所述折疊式安裝座2包括第二上折疊板22和第二下折疊板21，所述第二上折疊板22的折疊端上設置有第二棘輪23，所述第二下折疊板21的折疊端上設置有可在第二棘輪23內(nèi)自由轉(zhuǎn)動的第二棘軸24，所述第二棘軸24上連接有與第二棘輪23進行配套工作的第二棘爪25。
[0059]其中，所述第二棘軸24上設置有第二驅(qū)動器28，所述第二棘爪25上設置有第二導向槽26，所述第二導向槽26內(nèi)設置有第二導向柱27，所述第二導向柱27與第二驅(qū)動器28的輸出軸連接。
[0060]其中，所述第二棘輪23上設置有若干第二棘輪輪齒231，所述第二棘軸24上沿第二棘軸24的周向均布有至少兩個第二棘爪25，且所述第二棘爪25的個數(shù)少于第二棘輪輪齒231的個數(shù)。
[0061]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:包括安裝于橫桿(9)上的安裝支架以及安裝于安裝支架上的違章攝像頭(8);所述安裝支架包括安裝于橫桿(9)上的底座(I)以及安裝于違章攝像頭(8)底部的齒條(7);所述底座(I)的前端鉸接有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的自由端設置有連接球頭(3)，所述連接球頭(3)與違章攝像頭(8)球頭連接;所述底座(I)的后端通過安裝座(2)連接有擺動驅(qū)動電機(5)，所述安裝座(2)為折疊式安裝座(2)，所述擺動驅(qū)動電機(5)的輸出軸末端連接有驅(qū)動齒輪(6)，所述驅(qū)動齒輪(6)與齒條(7)嚙入口 ο2.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述支撐桿(4)的鉸接端設置有第一棘輪(43);所述底座(I)上對稱設置有兩組鉸接基座，所述鉸接基座之間固定設置有第一鉸接軸(44)，所述第一鉸接軸(44)位于支撐桿(4)的第一棘輪(43)內(nèi)并可在第一棘輪(43)內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，所述第一鉸接軸(44)上連接有與第一棘輪(43)進行配套工作的第一棘爪(45)。3.如權(quán)利要求2所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述第一鉸接軸(44)上設置有第一驅(qū)動器(48)，所述第一棘爪(45)上設置有第一導向槽(46)，所述第一導向槽(46)內(nèi)設置有第一導向柱(47)，所述第一導向柱(47)與第一驅(qū)動器(48)的輸出軸連接。4.如權(quán)利要求3所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述第一棘輪(43)上設置有若干第一棘輪輪齒(431)，所述第一鉸接軸(44)上沿第一鉸接軸(44)的周向均布有至少兩個第一棘爪(45)，且所述第一棘爪(45)的個數(shù)少于第一棘輪輪齒(431)的個數(shù)。5.如權(quán)利要求2所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述第一棘輪(43)上設置有若干第一棘輪輪齒(431)，所述第一鉸接軸(44)上沿第一鉸接軸(44)的周向均布有至少兩個第一棘爪(45)，且所述第一棘爪(45)的個數(shù)少于第一棘輪輪齒(431)的個數(shù)。6.如權(quán)利要求1所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述折疊式安裝座(2)包括第二上折疊板(22)和第二下折疊板(21)，所述第二上折疊板(22)的折疊端上設置有第二棘輪(23)，所述第二下折疊板(21)的折疊端上設置有可在第二棘輪(23)內(nèi)自由轉(zhuǎn)動的第二棘軸(24)，所述第二棘軸(24)上連接有與第二棘輪(23)進行配套工作的第二棘爪(25)。7.如權(quán)利要求6所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述第二棘軸(24)上設置有第二驅(qū)動器(28)，所述第二棘爪(25)上設置有第二導向槽(26)，所述第二導向槽(26)內(nèi)設置有第二導向柱(27)，所述第二導向柱(27)與第二驅(qū)動器(28)的輸出軸連接。8.如權(quán)利要求7所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述第二棘輪(23 )上設置有若干第二棘輪輪齒(231)，所述第二棘軸(24)上沿第二棘軸(24)的周向均布有至少兩個第二棘爪(25)，且所述第二棘爪(25)的個數(shù)少于第二棘輪輪齒(231)的個數(shù)。9.如權(quán)利要求6所述的一種智能交通路況信息采集裝置，其特征在于:所述第二棘輪(23 )上設置有若干第二棘輪輪齒(231)，所述第二棘軸(24)上沿第二棘軸(24)的周向均布有至少兩個第二棘爪(25)，且所述第二棘爪(25)的個數(shù)少于第二棘輪輪齒(231)的個數(shù)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能交通路況信息采集裝置，屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域中的智能交通路況信息采集裝置，其目的在于提供一種即可沿路面進行擺動、又可進行俯仰角度調(diào)節(jié)的智能交通路況信息采集裝置。其技術(shù)方案為：包括安裝支架以及違章攝像頭；所述安裝支架包括安裝于橫桿上的底座以及安裝于違章攝像頭底部的齒條；所述底座的前端鉸接有支撐桿，所述支撐桿的自由端設置有連接球頭，所述連接球頭與違章攝像頭球頭連接；所述底座的后端通過安裝座連接有擺動驅(qū)動電機，所述安裝座為折疊式安裝座，所述擺動驅(qū)動電機的輸出軸末端連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與齒條嚙合。本發(fā)明適用于智能交通中的路況信息采集裝置。
【IPC分類】G08G1/017
【公開號】CN105513373
【申請?zhí)枴緾N201610052034
【發(fā)明人】張岱, 齊弘文
【申請人】成都融創(chuàng)智谷科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月26日