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      信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
      • 一種即時(shí)燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置的制作方法
        本技術(shù)涉及燃?xì)鈭?bào)警,具體為一種即時(shí)燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置。、燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置是非常重要的燃?xì)獍踩O(shè)備,它是安全使用城市燃?xì)獾淖詈笠坏辣Wo(hù),通過(guò)氣體傳感器探測(cè)周圍環(huán)境中的低濃度可燃?xì)怏w,通過(guò)采樣電路,在傳感器表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng),造成傳感器的電物理特性的改變,燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置由探測(cè)器與報(bào)警...
      • 一種井蓋傾斜、震動(dòng)報(bào)警裝置的制作方法
        本技術(shù)涉及井蓋狀態(tài)監(jiān)測(cè),具體來(lái)說(shuō),涉及一種井蓋傾斜、震動(dòng)報(bào)警裝置。、為了方便灌溉,農(nóng)田水井內(nèi)一般安裝有水泵,近年來(lái),農(nóng)田水井內(nèi)水泵被盜事件屢有發(fā)生,不僅影響了正常灌溉工作,也增加了經(jīng)濟(jì)損失,現(xiàn)階段隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,許多井蓋具備非法開(kāi)啟報(bào)警功能,起到了一定的防盜作用。、經(jīng)過(guò)檢索后發(fā)現(xiàn),公...
      • 一種基于行人過(guò)無(wú)信號(hào)燈斑馬線的道路系統(tǒng)的制作方法
        本技術(shù)屬于城市道路交通安全設(shè)施,涉及一種基于行人過(guò)無(wú)信號(hào)燈斑馬線的道路系統(tǒng)。、公路上斑馬線隨處可見(jiàn),因有的路口較小或前、后不遠(yuǎn)處也有紅綠燈,所以沒(méi)有紅綠燈的斑馬線也有許多,針對(duì)這些無(wú)紅綠燈的斑馬線來(lái)說(shuō),在視覺(jué)好的情況下是安全的。、但是在政府提倡車輛禮讓行人的情況下,尤其是公交車強(qiáng)制執(zhí)行禮讓...
      • 一種冰雪天氣道路預(yù)警裝置的制作方法
        本技術(shù)涉及預(yù)警裝置領(lǐng)域,具體為一種冰雪天氣道路預(yù)警裝置。、眾所周知,冰雪天氣是冬季或高緯度地區(qū)場(chǎng)景的氣象天氣,在遇到冰雪天氣時(shí),道路常因結(jié)冰或積雪而導(dǎo)致路面打滑,容易造成安全事故,故而在實(shí)際生活中,需要用道路預(yù)警裝置對(duì)道路上的惡劣環(huán)境進(jìn)行預(yù)警,減少意外事故的發(fā)生。、現(xiàn)有的預(yù)警裝置在使用時(shí),...
      • 一種校園急救報(bào)警裝置
        本技術(shù)屬于急救報(bào)警裝置,具體的說(shuō),涉及一種校園急救報(bào)警裝置。、學(xué)生在校園內(nèi)發(fā)生意外事故時(shí),很難及時(shí)得到救援,錯(cuò)過(guò)了最佳的救助時(shí)機(jī),校園急救報(bào)警裝置通常采用帶有緊急按鈕的電纜或無(wú)線警報(bào)裝置,使學(xué)生、教師和工作人員可以在出現(xiàn)緊急情況時(shí)輕松報(bào)告安全問(wèn)題,迅速地通知校園安全人員,并提供精確的位置和...
      • 一種視網(wǎng)膜術(shù)后頭位佩戴提醒監(jiān)視頭帶的制作方法
        本技術(shù)涉及眼科康復(fù)器具領(lǐng)域,具體涉及一種視網(wǎng)膜術(shù)后頭位佩戴提醒監(jiān)視頭帶。、近年來(lái),隨著人口老齡化趨勢(shì)加劇,且人們過(guò)多的觀看電子產(chǎn)品,導(dǎo)致眼科疾病也是逐年增多,這其中視網(wǎng)膜脫離患者就有不少。視網(wǎng)膜脫離的表現(xiàn)是視網(wǎng)膜的神經(jīng)上皮層與色素上皮層的分離,兩層之間有一潛在間隙,分離后間隙內(nèi)所潴留的液體...
      • 一種移動(dòng)式交通信號(hào)指引設(shè)備的制作方法
        本技術(shù)涉及信號(hào)指引,具體為一種移動(dòng)式交通信號(hào)指引設(shè)備。、道路交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一個(gè)類別,是為了加強(qiáng)道路的交通管理、減少交通事故的發(fā)生、提高道路使用效率、改善交通狀況的一種重要工具。信號(hào)燈適用于十字、丁字等交叉路口,由城市電網(wǎng)提供電能及由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制,指導(dǎo)車輛和行人安全有...
      • 一種車庫(kù)報(bào)警裝置的制作方法
        本技術(shù)涉及車庫(kù)監(jiān)控,尤其涉及一種車庫(kù)報(bào)警裝置。、車庫(kù)停車場(chǎng)大部分場(chǎng)采用無(wú)人值守運(yùn)營(yíng)模式,車輛的頻繁進(jìn)出,擋車桿被撞的事件也頻繁發(fā)生?,F(xiàn)有技術(shù)中,擋車桿損壞無(wú)法實(shí)時(shí)檢測(cè)、報(bào)警,只能事后人為查看視頻監(jiān)控,這時(shí)就很難找到損壞擋車桿的相關(guān)人員,給物業(yè)帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)損失。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型主...
      • 一種火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器的制作方法
        本技術(shù)涉及消防電氣控制裝置,具體為一種火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器。、傳統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器,是按民用建筑環(huán)境要求設(shè)計(jì),多以單片機(jī)為核心,通過(guò)兩根通訊總線連接探測(cè)器和受控設(shè)備,若線路損壞會(huì)造成多個(gè)部件失效,當(dāng)使用在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中,就會(huì)造成停車,使安全生產(chǎn)受到影響。傳統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警控制器多采用文本顯示...
      • 一種巖土邊坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)及方法與流程
        本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警,尤其涉及一種巖土邊坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)及方法。、巖土邊坡是指在自然或人為因素作用下形成的具有一定高度和坡度的土體或巖體的斜坡。巖土邊坡的安全與穩(wěn)定直接關(guān)系到工程的安全和經(jīng)濟(jì)性,因此在工程實(shí)踐中,對(duì)巖土邊坡進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警具有重要意義。、傳統(tǒng)的邊坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警通常采用傳...
      • 高速公路邊緣計(jì)算交通優(yōu)化系統(tǒng)的制作方法
        本申請(qǐng)涉及交通控制,尤其涉及高速公路邊緣計(jì)算交通優(yōu)化系統(tǒng)。、隨著科技的不斷進(jìn)步,高速公路的數(shù)據(jù)量也急劇增加,對(duì)于傳統(tǒng)利用中央服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的方式已出現(xiàn)計(jì)算負(fù)荷大和帶寬消耗嚴(yán)重的問(wèn)題,已經(jīng)難以滿足高速公路交通管理中實(shí)時(shí)性的要求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、鑒于所述問(wèn)題,提出了本申請(qǐng)以便提供克服所述問(wèn)題...
      • 一種市政道路施工用臨時(shí)交通燈裝置的制作方法
        本發(fā)明屬于市政道路施工,具體為一種市政道路施工用臨時(shí)交通燈裝置。、在市政道路施工過(guò)程中需要使用臨時(shí)交通燈對(duì)交通進(jìn)行指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行指揮,防止發(fā)生交通意外;根據(jù)授權(quán)公告號(hào)為:cnu,名稱為“一種市政道路施工用臨時(shí)交通燈”的專利文件,其通過(guò)調(diào)節(jié)柱、限位塊、限位孔、信號(hào)燈、儲(chǔ)水箱、水泵...
      • 一種智慧園區(qū)火災(zāi)報(bào)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
        本申請(qǐng)涉及火災(zāi)報(bào)警,更具體地說(shuō),本申請(qǐng)涉及一種智慧園區(qū)火災(zāi)報(bào)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、火災(zāi)報(bào)警旨在及早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并發(fā)出警報(bào),保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全,它利用煙霧探測(cè)器和熱探測(cè)器等傳感器監(jiān)測(cè)環(huán)境變化,一旦探測(cè)到煙霧或異常溫度上升,即會(huì)自動(dòng)觸發(fā)警報(bào),控制面板接收信號(hào)并啟動(dòng)警報(bào)器,通知居民疏散并聯(lián)...
      • 一種道路交通信號(hào)燈故障檢測(cè)方法與流程
        本發(fā)明涉及智能交通控制,具體一種道路交通信號(hào)燈故障檢測(cè)方法。、道路交通信號(hào)燈是城市交通管理的重要組成部分,具有指揮車輛、行人通過(guò)路口的交通流,保證交通有序暢通,減少擁堵,提高通行效率,降低交通事故發(fā)生的概率等作用。交通信號(hào)燈的故障,會(huì)引起導(dǎo)致交通信號(hào)失效,增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)有技術(shù)中,很...
      • 一種基于高位視頻車輛識(shí)別的限時(shí)停車管理系統(tǒng)的制作方法
        本發(fā)明涉及車輛識(shí)別,特別是指一種基于高位視頻車輛識(shí)別的限時(shí)停車管理系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程的加速和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng),城市交通管理面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。停車難、亂停車現(xiàn)象普遍存在,不僅影響交通秩序,還對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響。傳統(tǒng)的停車管理方法,包括人工巡查、地面?zhèn)鞲衅骱偷臀粩z像頭監(jiān)控,已難以滿...
      • 一種精細(xì)化基于孿生模型的道路斷面流量檢測(cè)方法及系統(tǒng)與流程
        本發(fā)明涉及一種交通流量檢測(cè)技術(shù),特別涉及一種精細(xì)、靈活的基于三維物理引擎的虛擬斷面流量檢測(cè)方法。、智能交通流量檢測(cè)系統(tǒng)是運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)和通信技術(shù),對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的交通流量進(jìn)行檢測(cè)。系統(tǒng)通過(guò)收集、處理和分析交通感知數(shù)據(jù),為交通管理者和用戶提供交通運(yùn)行狀態(tài)和交通狀況的實(shí)時(shí)信息,從而能夠有...
      • 一種基于車燈圖像的車輛意圖識(shí)別方法、系統(tǒng)及云平臺(tái)與流程
        本申請(qǐng)涉及車輛交互,尤其涉及一種基于車燈圖像的車輛意圖識(shí)別方法、系統(tǒng)、云平臺(tái)及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著車輛智能駕駛技術(shù)的發(fā)展與普及,車輛之間的通信可以增速智能駕駛的實(shí)現(xiàn),也對(duì)完全駕駛有幫助,而隨著汽車車燈的不斷發(fā)展,不僅僅只有照亮的功能,也可以顯示各種圖片及文字。、然而,現(xiàn)在車輛之間的通...
      • 一種車位的識(shí)別方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
        本發(fā)明屬于車輛相關(guān),尤其涉及一種車位的識(shí)別方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息,不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、隨著現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)泊車系統(tǒng)在汽車行業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,而自動(dòng)泊車系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)主要包含車位識(shí)別技術(shù)和路徑規(guī)劃技術(shù)。其中,車位識(shí)別技術(shù)是...
      • 告警信息處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
        本申請(qǐng)涉及金融安全,尤其涉及一種告警信息處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、銀行的告警設(shè)備是確保金融機(jī)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,它們共同構(gòu)建了一個(gè)多層次、全方位的安全防護(hù)體系。傳統(tǒng)的告警設(shè)備大多依賴于固定規(guī)則或簡(jiǎn)單單一的圖像識(shí)別算法進(jìn)行告警處理,告警設(shè)備會(huì)存在告警誤報(bào)的問(wèn)題,告警信號(hào)失去了準(zhǔn)...
      • 路段延誤時(shí)間的計(jì)算方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品與流程
        本發(fā)明涉及智能交通,特別涉及一種路段延誤時(shí)間的計(jì)算方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、延誤時(shí)間在城市交通管理中具有非常重要的意義。首先,延誤時(shí)間是評(píng)估交通效率和判斷擁堵的重要指標(biāo),了解延誤時(shí)間的原因和分布,有助于交通管理部門制定針對(duì)性的交通管理策略,如調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)、優(yōu)化道路設(shè)計(jì)、改善交通組...
      技術(shù)分類