1.一種電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：包括多個動力電池組成的電池組和多個散熱基板，所述散熱基板的一面固定在所述電池組的散熱面上，所述散熱基板的另一面設(shè)有散熱膜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述散熱基板固定在所述電池組的散熱面上的一面涂設(shè)有導(dǎo)熱涂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述導(dǎo)熱涂層為導(dǎo)熱硅脂涂層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述散熱基板由鋁或鋁合金制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述散熱膜為石墨散熱膜。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述石墨散熱膜為納米石墨散熱膜。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述散熱基板形狀與所述電池組的散熱面形狀匹配。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述散熱基板上設(shè)有多個安裝孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池散熱模塊，其特征在于：所述散熱基板厚度為4mm。