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      一種用于雷達(dá)運(yùn)輸車的車載機(jī)動(dòng)式回轉(zhuǎn)臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):12841085閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種用于雷達(dá)運(yùn)輸車的車載機(jī)動(dòng)式回轉(zhuǎn)臺(tái),包括對(duì)稱式電子分隔艙、法蘭結(jié)構(gòu)車底盤接口、回轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定槽、薄壁圓筒式轉(zhuǎn)接罩、天線舉升機(jī)構(gòu)支座,其中天線舉升機(jī)構(gòu)支座上設(shè)置天線舉升機(jī)構(gòu)接口、舉升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)接口;薄壁圓筒式轉(zhuǎn)接罩上設(shè)置液冷系統(tǒng)傳輸接口、光電系統(tǒng)傳輸接口;所述的法蘭結(jié)構(gòu)車底盤接口設(shè)置在對(duì)稱式電子分隔艙下方,其特征在于:所述的對(duì)稱式電子分隔艙以薄壁圓筒式轉(zhuǎn)接罩為中心均勻分布,所述的天線舉升機(jī)構(gòu)支座安裝在對(duì)稱式電子分隔艙頂部?jī)蓚?cè)位置,所述的天線舉升機(jī)構(gòu)接口設(shè)置在天線舉升機(jī)構(gòu)支座前后端,呈四點(diǎn)支撐式分布;所述的舉升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)接口設(shè)置在天線舉升機(jī)構(gòu)支座前側(cè)位置,所述的回轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定槽以對(duì)稱式分布方式位于回轉(zhuǎn)臺(tái)底部?jī)蓚?cè)位置。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雷達(dá)運(yùn)輸車的車載機(jī)動(dòng)式回轉(zhuǎn)臺(tái),其特征在于:所述的薄壁圓筒式轉(zhuǎn)接罩由液冷系統(tǒng)傳輸接口、光電系統(tǒng)傳輸接口焊接成型,其中光電系統(tǒng)傳輸接口中設(shè)置有分隔孔。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雷達(dá)運(yùn)輸車的車載機(jī)動(dòng)式回轉(zhuǎn)臺(tái),其特征在于:所述的法蘭結(jié)構(gòu)車底盤接口與薄壁圓筒式轉(zhuǎn)接罩采用薄筋板焊接連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雷達(dá)運(yùn)輸車的車載機(jī)動(dòng)式回轉(zhuǎn)臺(tái),其特征在于:所述的對(duì)稱式電子分隔艙的艙壁采用異形筋板進(jìn)行加強(qiáng)處理。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雷達(dá)運(yùn)輸車的車載機(jī)動(dòng)式回轉(zhuǎn)臺(tái),其特征在于:所述的天線舉升機(jī)構(gòu)支座采用厚鋼板拼焊成橫梁結(jié)構(gòu)。

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