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      綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12862271閱讀:434來(lái)源:國(guó)知局
      綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及鋰離子電池領(lǐng)域,具體涉及一種綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      電動(dòng)三輪車在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有三十多年了,其方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡,但續(xù)航能力的欠缺、電池質(zhì)量沉重、充電速度較慢也是三輪車電池顯而易見(jiàn)的弊端。目前,鋰電池是現(xiàn)如今一個(gè)不錯(cuò)的解決方案,低成本、高能量密度、使用溫度寬、循環(huán)壽命長(zhǎng)、全新的綠色電源成為人們研究的熱點(diǎn),而鋰離子二次電池成為市場(chǎng)前景最光明、發(fā)展最快的新型蓄電池。

      普通蓄電池的弊端影響和制約著電動(dòng)三輪車的發(fā)展,成為本領(lǐng)域人員急待解決的一個(gè)技術(shù)難題,綠色鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)應(yīng)用于電動(dòng)三輪車是必然趨勢(shì)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型因此而來(lái)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述提出的目前電動(dòng)三輪車用電池存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池系統(tǒng)循環(huán)壽命段、充電時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。

      為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的這些問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:

      綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng),包括鋰離子電池組和與其連接的電池管理系統(tǒng),其特征在于,所述鋰離子電池組采用銅排串聯(lián)而成,所述動(dòng)力電池系統(tǒng)還包括高壓控制系統(tǒng),高壓控制系統(tǒng)電連接電池管理系統(tǒng)。

      所述高壓控制系統(tǒng)用于控制鋰離子電池組的高壓電源,電池管理系統(tǒng)對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行監(jiān)控。

      優(yōu)選地,所述鋰離子電池組采用鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)模組進(jìn)行串聯(lián),可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)電壓平臺(tái),確保系統(tǒng)效率高。

      優(yōu)選地,所述鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)模組為至少5只鋰離子電池并聯(lián)而成,所述鋰離子電池為鈦酸鋰電池。

      優(yōu)選地,所述鈦酸鋰電池的正極材料為磷酸錳鐵鋰或磷酸錳鐵鋰和其他電池材料的復(fù)合材料,負(fù)極材料為經(jīng)碳、磷酸鋯、氮化鈦或其他修飾材料表面修飾過(guò)的鈦酸鋰,隔膜為超短波激光脈沖沉積法、靜電紡絲技術(shù)或原子層沉積技術(shù)制備的陶瓷隔膜,電解液為防脹氣的鈦酸鋰電解液。

      優(yōu)選地,鋰離子電池組的高壓電源采用內(nèi)置箱體電氣設(shè)計(jì),斷電后箱體外部不帶電,確保電氣安全可靠。

      優(yōu)選地,綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)還包括機(jī)箱,在所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)置鋰離子電池組、電池管理系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)。

      優(yōu)選地,所述鋰離子電池組外側(cè)設(shè)有鋁片,通過(guò)鋁片進(jìn)行散熱。

      本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以適用突突車、助力車等移動(dòng)工具上,該綠色動(dòng)力電池系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)動(dòng)力電池的循環(huán)壽命短、充電時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題,將在新能源專用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛的應(yīng)用。

      本實(shí)用新型技術(shù)方案中鋰離子電池組通過(guò)5串標(biāo)準(zhǔn)模塊串并聯(lián)而成;電池管理系統(tǒng)對(duì)電池組的充放電性能進(jìn)行保護(hù)、對(duì)每個(gè)電池的電壓、電流、充放電溫度進(jìn)行監(jiān)視,從而對(duì)用電設(shè)備有效地保護(hù)。

      相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的方案,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:

      本實(shí)用新型技術(shù)方案通過(guò)電池管理系統(tǒng)對(duì)電池組的充放電性能進(jìn)行保護(hù),采用鈦酸鋰電池,使用壽命在8年以上;采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)思路,安裝調(diào)試方便;采用銅牌進(jìn)行模塊間電氣連接,確保電氣安全可靠;采用高壓控制系統(tǒng)內(nèi)置箱體電氣設(shè)計(jì)思路,斷電后箱體外部不帶電,確保電氣安全可靠。

      本實(shí)用新型技術(shù)方案克服了傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車電池系統(tǒng)的低壽命、質(zhì)量重、體積大、污染嚴(yán)重等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)三輪車電池長(zhǎng)壽命、質(zhì)量輕等功效。

      附圖說(shuō)明

      下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

      圖1為本實(shí)用新型綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)的外形結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)的鋰離子電池組標(biāo)準(zhǔn)模塊示意圖;

      其中1為鋰離子電池組;2為電池管理系統(tǒng);3為高壓控制系統(tǒng);4為銅排;5為機(jī)箱。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解,這些實(shí)施例是用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不限于限制本實(shí)用新型的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整,未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。

      介紹和概述

      本實(shí)用新型通過(guò)舉例而非給出限制的方式來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。應(yīng)注意的是,在本公開(kāi)文件中所述的“一”或“一種”實(shí)施方式未必是指同一種具體實(shí)施方式,而是指至少有一種。

      下文將描述本實(shí)用新型的各個(gè)方面。然而,對(duì)于本領(lǐng)域中的技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的是,可根據(jù)本實(shí)用新型的僅一些或所有方面來(lái)實(shí)施本實(shí)用新型。為說(shuō)明起見(jiàn),本文給出具體的編號(hào)、材料和配置,以使人們能夠透徹地理解本實(shí)用新型。然而,對(duì)于本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將顯而易見(jiàn)的是,本實(shí)用新型無(wú)需具體的細(xì)節(jié)即可實(shí)施。在其他例子中,為不使本實(shí)用新型費(fèi)解而省略或簡(jiǎn)化了眾所周知的特征。

      如圖1~圖3所示,該鋰離子電池組移動(dòng)電源,包括鋰離子電池組1、對(duì)鋰離子電池組1進(jìn)行監(jiān)控的電池管理系統(tǒng)2,所述鋰離子電池組1采用銅排4串聯(lián)而成,其特征在于所述動(dòng)力電池系統(tǒng)還包括高壓控制系統(tǒng)3,所述高壓控制系統(tǒng)3用于控制鋰離子電池組的高壓電源。

      本實(shí)用新型綠色長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)力電池系統(tǒng)的具體安裝步驟如下:

      采用正極材料為磷酸錳鐵鋰或磷酸錳鐵鋰和其他電池材料的復(fù)合材料,負(fù)極材料為經(jīng)碳、磷酸鋯、氮化鈦或其他修飾材料表面修飾過(guò)的鈦酸鋰,隔膜為超短波激光脈沖沉積法、靜電紡絲技術(shù)或原子層沉積技術(shù)制備的陶瓷隔膜,電解液為防脹氣的鈦酸鋰電解液的鈦酸鋰電池。對(duì)電池進(jìn)行內(nèi)阻、容量、電壓分選,確保系統(tǒng)所用電池指標(biāo)一致;將電池進(jìn)行5支串聯(lián);模塊間通過(guò)軟銅排進(jìn)行電氣軟連接,分解震動(dòng)應(yīng)力,確保電氣安全;在電池箱總負(fù)端加裝繼電器,確保斷電后電池箱外部不帶電;將高壓元器件及BMS等控制部件外置在高壓箱內(nèi),安全可靠,方便維護(hù)。

      使用時(shí),市電由輸入口給鋰離子電池組1提供電源,BMS電池管理系統(tǒng)2對(duì)鋰離子電池組1進(jìn)行充、放電管理,高壓控制系統(tǒng)3管理高壓電氣設(shè)備。動(dòng)力電池系統(tǒng)機(jī)箱5完成整個(gè)系統(tǒng)的組合以及便于挪動(dòng)、還起到安全保護(hù)作用。

      以上所述具體實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)或替換,這些改進(jìn)或替換也應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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