国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      電池包的冷板、換熱系統(tǒng)、電池包和車輛的制作方法

      文檔序號:40282138發(fā)布日期:2024-12-11 13:22閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種電池包的冷板,其特征在于,所述冷板包括:

      2.如權(quán)利要求1所述的冷板,其特征在于,所述分流區(qū)包括輸入流道、第三流道和第四流道,所述第三流道連通所述輸入流道與所述第一流道,所述第四流道連通所述輸入流道與所述第二流道;

      3.如權(quán)利要求2所述的冷板,其特征在于,在所述熱交換流體的溫度位于所述第一溫度區(qū)間時,所述分流構(gòu)件用于在所述第四流道的分流處遮擋所述第四流道的至少部分截面;

      4.如權(quán)利要求3所述的冷板,其特征在于,所述分流構(gòu)件在接觸到溫度處于所述第一溫度區(qū)間的熱交換流體時,被配置為第一形態(tài),以在所述第四流道的分流處遮擋所述第四流道的至少部分截面;

      5.如權(quán)利要求4所述的冷板,其特征在于,所述分流構(gòu)件包括固定端、以及與所述固定端連接的自由端;

      6.如權(quán)利要求5所述的冷板,其特征在于,所述自由端的材料采用形狀記憶材料。

      7.如權(quán)利要求5所述的冷板,其特征在于,所述流量調(diào)節(jié)件還包括:

      8.如權(quán)利要求5所述的冷板,其特征在于,所述輸入流道、所述第三流道、所述第四流道的流道截面均為矩形;

      9.如權(quán)利要求8所述的冷板,其特征在于,所述輸入流道、所述第三流道和所述第四流道在分流處的流道高度,大于所述自由端的高度。

      10.如權(quán)利要求5所述的冷板,其特征在于,所述自由端包括:第一彎曲部和第二彎曲部,其中,所述第一彎曲部與所述固定端連接,所述第二彎曲部與所述第一彎曲部連接,所述第二彎曲部的凸出方向與所述第一彎曲部的凸出方向相反;

      11.如權(quán)利要求5所述的冷板,其特征在于,所述流量調(diào)節(jié)件還包括兩塊板,所述固定端夾設(shè)在所述兩塊板之間,所述固定端通過所述兩塊板設(shè)置在所述第三流道與所述第四流道的分流處。

      12.如權(quán)利要11所述的冷板,其特征在于,所述第三流道和所述第四流道的分流處在流道高度方向的兩個流道壁上,分別設(shè)置有一個限位槽,兩個所述限位槽位置相對;

      13.如權(quán)利要求1所述的冷板,其特征在于,還包括匯流區(qū),所述匯流區(qū)包括:

      14.如權(quán)利要求13所述的冷板,其特征在于,還包括:第一導(dǎo)熱板和第二導(dǎo)熱板;其中,所述分流區(qū)、所述第一流道、所述第二流道和所述匯流區(qū)均設(shè)置在所述第一導(dǎo)熱板和所述第二導(dǎo)熱板之間。

      15.如權(quán)利要求13所述的冷板,其特征在于,所述第一流道用于對所述電池組的第一區(qū)域換熱,所述第一區(qū)域的個數(shù)為兩個,兩個所述第一區(qū)域分別位于所述電池組中電芯的兩端;所述第二流道用于對所述電池組的第二區(qū)域換熱,所述第二區(qū)域的個數(shù)為一個,所述第二區(qū)域位于兩個所述第一區(qū)域之間;

      16.一種換熱系統(tǒng),其特征在于,包括:

      17.如權(quán)利要求16所述的換熱系統(tǒng),其特征在于,還包括:

      18.一種電池包,其特征在于,包括:

      19.如權(quán)利要求18所述的電池包,其特征在于,所述電池組中電芯的長度大于400mm。

      20.如權(quán)利要求19所述的電池包,其特征在于,所述電池組劃分有第一區(qū)域和第二區(qū)域;

      21.一種車輛,其特征在于,包括:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種電池包的冷板、換熱系統(tǒng)、電池包和車輛,該冷板包括分流區(qū)、第一流道和第二流道。分流區(qū)用于對流入的熱交換流體進行分流;所述第一流道和第二流道用于對電池組不同區(qū)域換熱;第一流道和所述第二流道分別與分流區(qū)連通。分流區(qū)設(shè)置流量調(diào)節(jié)件;熱交換流體的溫度位于第一溫度區(qū)間時,流量調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)流入第一流道區(qū)的流量大于流入第二流道區(qū)的流量;熱交換流體的溫度位于第二溫度區(qū)間時,流量調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)流入第一流道區(qū)的流量小于流入第二流道區(qū)的流量。能夠根據(jù)制冷或制熱時輸入冷板的熱交換流體的溫度的不同,調(diào)整流入第一流道區(qū)和第二流道區(qū)的流量,具備根據(jù)制冷或制熱需求,調(diào)整不同支路流量分配的功能。

      技術(shù)研發(fā)人員:郭金鑫,雷松,劉名碩,郝東康,劉瑞仙
      受保護的技術(shù)使用者:比亞迪股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
      當(dāng)前第2頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1