配線模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及配線模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]在電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)用的蓄電模塊中，為了增大輸出，將多個(gè)蓄電元件橫向排列地連接。通過(guò)對(duì)相鄰的電極端子之間用母線等連接部件進(jìn)行連接，將多個(gè)蓄電元件串聯(lián)或并聯(lián)連接。
[0003]在高溫狀態(tài)下使用這種蓄電模塊時(shí)，存在壽命降低的問(wèn)題，在將多個(gè)鋰離子電池等連接而成的蓄電模塊中，由于充電時(shí)變成高溫，存在著火的問(wèn)題。因此，為了避免上述問(wèn)題，在蓄電模塊中安裝有用于檢測(cè)蓄電元件的溫度的溫度傳感器(例如參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0005]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0006]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2012-154901號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明要解決的課題
[0008]在專(zhuān)利文獻(xiàn)I記載的溫度傳感器中，彈性部通過(guò)嵌件成型而與組裝到由多個(gè)蓄電元件構(gòu)成的蓄電元件組的樹(shù)脂模塊一體成型，通過(guò)將樹(shù)脂模塊組裝到蓄電元件，將溫度傳感器安裝成與蓄電元件本身接觸。
[0009]但是，在專(zhuān)利文獻(xiàn)I記載的這種結(jié)構(gòu)中，需要根據(jù)溫度傳感器的安裝位置、數(shù)量來(lái)制作樹(shù)脂模塊。
[0010]本發(fā)明基于以上情況而完成，其目的在于提供一種溫度傳感器等溫度檢測(cè)部件的安裝位置、數(shù)量等的自由度高的配線模塊。
[0011]用于解決課題的方案
[0012]作為解決上述課題的方案，本發(fā)明是一種配線模塊，安裝于由多個(gè)具有正極和負(fù)極的電極端子的蓄電元件排列而成的蓄電元件組，其特征在于，具備:絕緣保護(hù)件，保持對(duì)相鄰的所述電極端子進(jìn)行連接的連接部件；和溫度檢測(cè)部件，檢測(cè)所述連接部件的溫度，所述溫度檢測(cè)部件具有:溫度檢測(cè)元件；與所述溫度檢測(cè)元件連接的電線；收納所述溫度檢測(cè)元件并導(dǎo)出所述電線的元件收納部；以及與所述元件收納部相連并被配置成與所述連接部件接觸的檢測(cè)部，所述元件收納部被配置成相對(duì)于連結(jié)通過(guò)所述連接部件連接的兩個(gè)所述電極端子的軸心的線平行或垂直。
[0013]在本發(fā)明中，溫度檢測(cè)部件具有:溫度檢測(cè)元件；與溫度檢測(cè)元件連接的電線；收納溫度檢測(cè)元件并導(dǎo)出電線的元件收納部；以及與元件收納部相連并被配置成與連接部件接觸的檢測(cè)部。
[0014]在本發(fā)明中，為了安裝溫度檢測(cè)部件，將溫度檢測(cè)部件的檢測(cè)部配置成與作為檢測(cè)對(duì)象的連接部件接觸，將元件收納部配置成相對(duì)于連結(jié)通過(guò)連接部件連接的電極端子的軸心的線平行或垂直6。
[0015]S卩，根據(jù)本發(fā)明，能夠在將連接部件保持于絕緣保護(hù)件之后將溫度檢測(cè)部件安裝到所希望的位置，因此溫度檢測(cè)部件的安裝位置、數(shù)量等的自由度高。
[0016]然而，在將與溫度檢測(cè)元件連接的電線相對(duì)于連結(jié)兩個(gè)電極端子的軸心的線向傾斜方向?qū)С龅慕Y(jié)構(gòu)中，必須考慮取出與溫度檢測(cè)元件連接的電線所需要的空間等，因此會(huì)有保持絕緣保護(hù)件的連接部件的保持部變得大型化的危險(xiǎn)。
[0017]但是，在本發(fā)明中，構(gòu)成為將元件收納部配置成相對(duì)于連結(jié)電極端子的軸心的線平行或垂直，因此能夠?qū)⒃占{部配置于連接部件保持部的外側(cè)，或者將元件收納部配置成與連接部件重合，能夠防止保持部的大型化。
[0018]本發(fā)明優(yōu)選為以下的結(jié)構(gòu)。
[0019]優(yōu)選的是，具備如下結(jié)構(gòu)的所述溫度檢測(cè)部件:所述檢測(cè)部形成為板狀，在將所述檢測(cè)部的一個(gè)面配置于所述連接部件側(cè)時(shí)，所述檢測(cè)部和所述連接部件能夠接觸，并且在將所述檢測(cè)部的一個(gè)面的相反側(cè)的面配置于所述連接部件側(cè)時(shí)，所述檢測(cè)部和所述連接部件能夠接觸。
[0020]通過(guò)形成這種結(jié)構(gòu)，既能夠?qū)z測(cè)部的一個(gè)面配置于連接部件側(cè)地使用溫度檢測(cè)部件，也能夠?qū)z測(cè)部的相反側(cè)的面配置于連接部件側(cè)地使用溫度檢測(cè)部件，因此不用考慮配置位置、電線的布線方向而準(zhǔn)備多種溫度檢測(cè)部件亦可。
[0021]優(yōu)選的是，在所述絕緣保護(hù)件設(shè)置有通過(guò)容納所述元件收納部而將所述檢測(cè)部配置成與所述連接部件面接觸的容納槽。
[0022]例如，在元件收納部的厚度尺寸大于檢測(cè)部的情況下，將元件收納部配置于連接部件以上的高度的場(chǎng)所時(shí)，檢測(cè)部可能從連接部件上浮起，接觸面積變小，溫度檢測(cè)精度降低。因此，形成如上所述的結(jié)構(gòu)時(shí)，元件收納部被容納到絕緣保護(hù)件的容納槽，將檢測(cè)部配置成與連接部件面接觸，因此能夠防止溫度檢測(cè)精度的降低。
[0023]發(fā)明效果
[0024]根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種溫度檢測(cè)部件的安裝位置、數(shù)量等的自由度高的配線模塊。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是安裝有實(shí)施方式I的配線模塊的電池模塊的局部俯視圖。
[0026]圖2是圖1的A-A線的局部剖視圖。
[0027]圖3是電池模塊的局部立體圖。
[0028]圖4是具備敞開(kāi)蓋的狀態(tài)的配線模塊的電池模塊的局部俯視圖。
[0029]圖5是圖4的B-B線的局部剖視圖。
[0030]圖6是溫度檢測(cè)部件的局部俯視圖。
[0031]圖7是圖6的C-C線的剖視圖。
[0032]圖8是表示將配線模塊配置于單電池組上的狀態(tài)的局部俯視圖。
[0033]圖9是圖8的D-D線的局部剖視圖。
[0034]圖10是將圖6所示的溫度檢測(cè)部件翻過(guò)來(lái)使用的情況下的局部俯視圖。
[0035]圖11是圖10的E-E線的剖視圖。
[0036]圖12是安裝有實(shí)施方式2的配線模塊的電池模塊的局部俯視圖。
[0037]圖13是具備敞開(kāi)蓋的狀態(tài)的配線模塊的電池模塊的局部俯視圖。
[0038]圖14是溫度檢測(cè)部件的局部俯視圖。
[0039]圖15是將圖14所示的溫度檢測(cè)部件翻過(guò)來(lái)使用的情況下的局部俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]<實(shí)施方式1>
[0041]參照?qǐng)D1至圖11說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式I。本實(shí)施方式的電池模塊Ml (蓄電模塊的一例)搭載于電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車(chē)等車(chē)輛(未圖示)中，作為用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的電源使用。
[0042]電池模塊Ml具備:排列多個(gè)電池組件11(蓄電元件的一例)而成的單電池組10(蓄電元件組的一例)；和安裝于單電池組10的配線模塊20。在以下的說(shuō)明中，對(duì)于多個(gè)相同部件，對(duì)一個(gè)部件標(biāo)以標(biāo)號(hào)，而對(duì)其他部件則省略標(biāo)號(hào)。
[0043](單電池組10)
[0044]如圖1所示，本實(shí)施方式的電池模塊Ml具有單電池組10，該單電池組10由多個(gè)將4個(gè)單電池(未圖示)串聯(lián)連接而形成的電池組件11排列而成。在本實(shí)施方式中，單電池是厚度較薄的層壓型的單電池，在其內(nèi)部收納有發(fā)電要素。
[0045]各電池組件11形成為扁平的大致長(zhǎng)方體形狀，如圖1所示，從其上表面突出形成有正極及負(fù)極的電極端子12A、12B。正極電極端子12A及負(fù)極電極端子12B為相同形狀和相同大小。各電極端子12A、12B形成為孔狀，形成有能夠與用于連接于后述的連接部件21的螺栓16的螺紋牙螺合的螺紋部(未圖示)。將多個(gè)電池組件11以使相鄰的電極端子12A、12B極性不同的方式配置。
[0046]如圖2所示，在正極和負(fù)極的電極端子12A、12B之間設(shè)置有上方開(kāi)口的筒狀的連接器部13。如圖2所示，在連接器部13的外壁形成有與作為(嵌合對(duì)象)的連接器40卡定的卡定突部14。
[0047]在連接器部13內(nèi)突出配置有與各單電池連接的陽(yáng)型的端子15。S卩，在一個(gè)連接器部13內(nèi)突出配置有四個(gè)端子15。配