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      一種用于工程車輛的電池組件的制作方法_2

      文檔序號:9729045閱讀:來源:國知局
      底部的兩側(cè),當(dāng)然,該升降支撐機構(gòu)20也可以為一個或多個。
      [0035]所述滾動機構(gòu)30也可以為一個或多個,圖2所示的實施方式中為兩個。所述滾動機構(gòu)30為由一個或多個萬向輪構(gòu)成的萬向輪組,也可采用其他機械滾動結(jié)構(gòu)。
      [0036]參見圖6,當(dāng)采用本發(fā)明的電池組件的工程車輛需要更換電池時,首先通過所述升降支撐機構(gòu)20帶動電池主體10下降,通過打開電池組件上手搖栗27的卸載閥,使液壓系統(tǒng)在電池主體10重力的作用下回油,液壓缸24的活塞桿242回縮,帶動電池主體10開始逐漸下降,并使限位部12與工程車輛電池安裝部100中的限位機構(gòu)101分離開來,直到液壓缸24的活塞桿242全部收回,此時電池主體10依靠滾動機構(gòu)30支撐,如圖6(a)所示的狀態(tài)。
      [0037]這時,將用于運送電池組件的行走底盤200移動到工程車輛電池安裝部100旁,將用于推拉所述電池組件的可升降推拉機構(gòu)201與所述掛鉤部11掛接,如圖6(b)所示。然后可升降推拉機構(gòu)201拉動所述電池組件,所述滾動機構(gòu)30滾動,使電池組件移動到行走底盤200上,如圖6(c)所示。這樣很便捷的取出了需要被更換的電池組件。
      [0038]裝載電池組件的時候,首先將充好電的電池組件置于行走底盤200上,并將可升降推拉機構(gòu)201與所述掛鉤部11掛接,然后將行走底盤200移動到工程車輛電池安裝部100旁,通過可升降推拉機構(gòu)201推動電池組件,滾動機構(gòu)30滾動,電池組件被推到工程車輛電池安裝部100中,直到電池組件前端與工程車輛電池安裝部100接觸,再將可升降推拉機構(gòu)201與所述掛鉤部11分離。這時電池已經(jīng)被裝載到了工程車輛里面。然后通過升降支撐機構(gòu)20使電池主體10上升,滾動機構(gòu)30被提升,不與車輛底部接觸,電池主體10繼續(xù)上升,直到限位部12與工程車輛電池安裝部100中的限位機構(gòu)101連接,此時,電池已經(jīng)被裝載到車輛里面并進行了固定,整個換電過程結(jié)束。
      [0039]可升降推拉機構(gòu)201可通過液壓缸來升降功能,可升降推拉機構(gòu)201安裝在行走底盤200上。該行走底盤200為具有行駛功能的平臺,在更換電池的過程中運送電池組件。
      [0040]如圖7和8所示的本發(fā)明的用于工程車輛的電池組件的第二種實施方式的示意圖,與圖1?6所示的第一種實施方式的不同在于,所述升降支撐機構(gòu)20由連桿結(jié)構(gòu)改為千斤頂結(jié)構(gòu),所述升降支撐機構(gòu)20為若干個安裝在所述電池主體10底部的千斤頂27,當(dāng)電池主體10需要上升時,千斤頂27的液壓桿伸出,當(dāng)電池主體10需要下降時,千斤頂27的液壓桿縮回,從而實現(xiàn)電池主體10的上升或下降。為保證千斤頂27的同步性,所有千斤頂27采用同一個液壓系統(tǒng)控制。所述千斤頂27優(yōu)選為四個,分別設(shè)置在所述電池主體10的底部四個角上。該實施方式與第一種實施方式的其他結(jié)構(gòu)和原理都相同,這里不再贅述。
      [0041]如圖9?12所示的本發(fā)明的用于工程車輛的電池組件的第三種實施方式的示意圖,該實施方式的用于工程車輛的電池組件包括電池主體10、掛接部11、限位部12、支撐架302、第二液壓缸201和滾動機構(gòu)301,所述掛接部11設(shè)置在所述電池主體10的一端,所述限位部12設(shè)置在所述電池主體10的另一端,所述支撐架302設(shè)置在所述電池主體10的底部,所述滾動機構(gòu)301通過所述第二液壓缸201設(shè)置在所述電池主體10的底部,所述第二液壓缸201的一端與所述電池主體10的底部固定連接,另一端與所述滾動機構(gòu)301固定連接。在這里,第二液壓缸201可以對電池主體10進行升降,第二液壓缸201的缸體和活塞桿分別與所述電池主體10的底部和所述滾動機構(gòu)301固定連接。
      [0042]當(dāng)?shù)诙簤焊?01的活塞桿縮回時,可使所述滾動機構(gòu)301懸空,支撐架302支撐在工程車輛電池安裝部100的底面,限位部12與工程車輛電池安裝部100的限位機構(gòu)101配合將電池組件定位,支撐架302和限位部12—起將電池組件固定在工程車輛中。當(dāng)?shù)诙簤焊?01的活塞桿伸出時,電池主體10被抬升,所述滾動機構(gòu)301支撐在工程車輛電池安裝部100的底面,可使所述支撐架302懸空,限位部12與工程車輛電池安裝部100的限位機構(gòu)101分離,這時就可以通過可升降推拉機構(gòu)201與所述掛接部11進行掛接,拉動所述電池組件,隨著所述滾動機構(gòu)30的滾動使電池組件移動。
      [0043]所述支撐架302可以為兩個或多個。所述支撐架302優(yōu)選為兩個,分別設(shè)置在所述電池主體10的底部兩側(cè)。所述滾動機構(gòu)301的結(jié)構(gòu)可以采用與前述第一實施方式和第二實施方式一樣的結(jié)構(gòu),所述滾動機構(gòu)301可以為一個或多個,第二液壓缸201的數(shù)量與所述滾動機構(gòu)301相同。
      [0044]采用本實施方式的用于工程車輛的電池組件,在進行更換時,前述兩種實施方式中需要先將電池主體10下降來使限位部12與工程車輛電池安裝部100的限位機構(gòu)101分離,并通過電池主體10的下降使?jié)L動機構(gòu)30來支撐電池主體10,而本實施方式則需要將電池主體10上升來使限位部12與工程車輛電池安裝部100的限位機構(gòu)101分離,并通過電池主體10的上升使?jié)L動機構(gòu)30來支撐電池主體10,實現(xiàn)電池組件的移動。
      [0045]如上所述,參照附圖對本發(fā)明的示例性【具體實施方式】進行了詳細的說明。應(yīng)當(dāng)了解,本發(fā)明并非意在使這些具體細節(jié)來構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限制。在不背離根據(jù)本發(fā)明的精神和范圍的情況下,可對示例性【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)和特征進行等同或類似的改變,這些改變將也落在本發(fā)明所附的權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于工程車輛的電池組件,其特征在于,包括電池主體、掛接部、限位部、升降支撐機構(gòu)和滾動機構(gòu),所述掛接部設(shè)置在所述電池主體的一端,所述限位部設(shè)置在所述電池主體的另一端,所述升降支撐機構(gòu)和所述滾動機構(gòu)設(shè)置在所述電池主體的底部。2.如權(quán)利要求1所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述升降支撐機構(gòu)包括底板、連桿、主梁,液壓缸和上蓋板,所述上蓋板固定在所述電池主體的底部,若干個所述連桿的兩端分別與所述底板和主梁鉸接,所述連桿的中部與所述上蓋板鉸接,所述液壓缸的缸體與所述上蓋板固定連接,所述液壓缸的活塞桿與所述主梁的端部連接。3.如權(quán)利要求2所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述升降支撐機構(gòu)為兩個,分別設(shè)置在電池主體的底部的兩側(cè)。4.如權(quán)利要求2所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述液壓缸通過一個固定在所述電池主體端部的帶有卸載閥的手搖栗驅(qū)動。5.如權(quán)利要求2所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述液壓缸的活塞桿與所述主梁的端部之間通過一活動塊連接,所述活動塊與活塞桿固定連接,所述活動塊與所述主梁的端部滑動連接,所述活動塊可相對所述主梁上下移動。6.如權(quán)利要求1所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述滾動機構(gòu)為由一個或多個萬向輪構(gòu)成的萬向輪組。7.如權(quán)利要求1所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述升降支撐機構(gòu)為千斤頂,所述千斤頂?shù)囊欢斯潭ㄔ谒鲭姵刂黧w的底部。8.如權(quán)利要求7所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述千斤頂為四個。9.一種用于工程車輛的電池組件,其特征在于,包括電池主體、掛接部、限位部、支撐架、第二液壓缸和滾動機構(gòu),所述掛接部設(shè)置在所述電池主體的一端,所述限位部設(shè)置在所述電池主體的另一端,所述支撐架設(shè)置在所述電池主體的底部,所述滾動機構(gòu)通過所述第二液壓缸與所述電池主體的底部連接,所述第二液壓缸的一端與所述電池主體的底部固定連接,另一端與所述滾動機構(gòu)固定連接。10.如權(quán)利要求9所述的用于工程車輛的電池組件,其特征在于,所述滾動機構(gòu)為由一個或多個萬向輪構(gòu)成的萬向輪組。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于工程車輛的電池組件,其包括電池主體、掛接部、限位部、升降支撐機構(gòu)和滾動機構(gòu),所述掛接部設(shè)置在所述電池主體的一端,所述限位部設(shè)置在所述電池主體的另一端,所述升降支撐機構(gòu)和所述滾動機構(gòu)設(shè)置在所述電池主體的底部。采用本發(fā)明的用于工程車輛的電池組件,可以方便快捷的完成工程車輛的電池組件的更換與固定,且具有更強的靈活性,提高工程車輛的使用效率。
      【IPC分類】H01M2/10, B60L11/18, B60K1/04
      【公開號】CN105489808
      【申請?zhí)枴緾N201610024043
      【發(fā)明人】伍學(xué)秋, 翁艷艷
      【申請人】阿特拉斯科普柯(南京)建筑礦山設(shè)備有限公司
      【公開日】2016年4月13日
      【申請日】2016年1月13日
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