1.一種車輛用驅(qū)動模塊，其中，
包括電機、設(shè)置于所述電機的齒輪裝置以及與所述齒輪裝置連動起來進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動軸；
所述電機包括：
電機外殼，
定子，其設(shè)置于所述電機外殼的內(nèi)部并呈中空狀態(tài)，
轉(zhuǎn)子，其可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述定子的內(nèi)側(cè)，
中空電機軸，其形成有使所述驅(qū)動軸貫通的中空部，并且所述電機設(shè)置于該中空電機軸；
在所述中空電機軸和驅(qū)動軸中的至少一個上形成有機油移送部，所述機油移送部用于將從所述齒輪裝置流入到所述中空電機軸的內(nèi)周和驅(qū)動軸的外周之間的機油引向所述齒輪裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述機油移送部形成于所述中空電機軸的靠近所述齒輪裝置的一端部的內(nèi)周。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，
所述中空電機軸的所述一端部包括具有第一內(nèi)徑的第一內(nèi)周面和具有比所述第一內(nèi)徑小的第二內(nèi)徑的第二內(nèi)周面，
所述第一內(nèi)周面和第二內(nèi)周面之間形成臺階，從而形成所述機油移送部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述機油移送部沿著所述中空電機軸的圓周方向，在軸方向上交替地形成有峰和谷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述峰的高度小于所述峰的節(jié)距，并且大于所述峰的節(jié)距的一半。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述中空電機軸的內(nèi)側(cè)面呈臺階狀而形成所述機油移送部，所述機油移送部具有飛散面，其用于隨著所述電機的旋轉(zhuǎn)而朝齒輪裝置方向移送機油。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述機油移送部包括螺旋形溝槽，其形成于所述中空電機軸的內(nèi)周，用于在所述中空電機軸旋轉(zhuǎn)時將機油引向所述齒輪箱的方向。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，
在所述車輛前進(jìn)時，所述電機使所述中空電機軸朝第一旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)；
在所述中空電機軸朝第一旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時，所述螺旋形溝槽將機油引向所述齒輪裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，
在所述中空電機軸的靠近所述齒輪裝置的一端部的內(nèi)周形成有呈階梯狀的槽部；
在所述驅(qū)動軸的外圍面形成有與所述槽部面對的突出部或階梯部，來形成所述機油移送部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述機油移送部具有峰和谷交替地形成的機油飛散面。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述機油移送部的外徑比所述槽部的內(nèi)徑小，并且比所述中空電機軸的內(nèi)徑大或與所述中空電機軸的內(nèi)徑相等。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，所述驅(qū)動軸的靠近所述齒輪裝置的一端部的外周呈階梯狀而形成所述機油移送部，所述機油移送部具有飛散面，其隨著所述電機的旋轉(zhuǎn)而朝齒輪裝置方向移送機油。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求12中任一項所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，
還包括：
滑環(huán)，其靠近所述中空電機軸的與靠近所述齒輪裝置的一端部相反的另一端部，
刷子組件，其與所述滑環(huán)接觸；
在所述滑環(huán)形成有多個葉片，上述多個葉片朝向所述刷子組件送風(fēng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，
所述刷子組件包括相互隔開地配置的第一刷子和第二刷子；
所述滑環(huán)包括：
中間導(dǎo)向件，其位于所述第一刷子和第二刷子之間，
第一側(cè)導(dǎo)向件，其與所述中間導(dǎo)向件之間形成用于容納與所述第一刷子接觸的第一導(dǎo)線的空間，
第二側(cè)導(dǎo)向件，其與所述中間導(dǎo)向件之間形成用于容納與所述第二刷子接觸的第二導(dǎo)線的空間；
所述多個葉片形成于所述中間導(dǎo)向件、第一側(cè)導(dǎo)向件及第二側(cè)導(dǎo)向件中的至少一個。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的車輛用驅(qū)動模塊，其中，
所述多個葉片分別包括：
第一區(qū)間，沿著所述滑環(huán)的圓周方向，其外側(cè)邊緣和所述滑環(huán)的旋轉(zhuǎn)軸之間的距離逐漸增大；以及
第二區(qū)間，沿著所述滑環(huán)的圓周方向，其外側(cè)邊緣和所述滑環(huán)的旋轉(zhuǎn)軸之間的距離逐漸減小。