本發(fā)明涉及車載標(biāo)簽領(lǐng)域，特別是涉及一種車載標(biāo)簽無線充電的方法。本發(fā)明還涉及一種車載標(biāo)簽無線充電的裝置。

背景技術(shù)：

我國實(shí)施的不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用的是雙片式車載電子標(biāo)簽，這就需要車載電子標(biāo)簽有較強(qiáng)的電源模塊為工作模塊(讀卡模塊、DSRC接收發(fā)射模塊等)工作提供足夠的電力。傳統(tǒng)的車載電子標(biāo)簽一般采用3.7V高性能鋰電池，使用時(shí)間一般在兩年左右。由于車載電子標(biāo)簽是一次固定在車輛上，不允許私自拆卸，電池電量耗盡后更換電池需要到指定的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸，非常不方便。為此，很多廠家都推出了太陽能充電的車載電子標(biāo)簽，采用可充式鋰離子電池+強(qiáng)光型太陽能充電模塊，以延長(zhǎng)電子標(biāo)簽的壽命，但是由于電子標(biāo)簽安裝方式(微波窗處，通光率差)和車輛長(zhǎng)期停放在無陽光的車庫中，造成電子標(biāo)簽嚴(yán)重虧電。常常還配有充電線，由于不同的車型安裝位置方式不同，會(huì)導(dǎo)致充電接口受到干涉，無法充電。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種車載標(biāo)簽無線充電的方法，能夠在車載電子標(biāo)簽安裝激活后對(duì)其電池進(jìn)行充電，延長(zhǎng)車載電子標(biāo)簽的使用壽命；為此，本發(fā)明還要提供一種車載標(biāo)簽無線充電的裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的車載標(biāo)簽無線充電的方法是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：采用車載電子標(biāo)簽內(nèi)部自帶的高頻線圈和充電電路構(gòu)成無線接收裝置單元，另外，獨(dú)立于車載電子標(biāo)簽，設(shè)置一無線發(fā)送裝置單元；當(dāng)所述無線發(fā)送裝置單元輻射出能量時(shí)，無線接收裝置單元的高頻線圈感應(yīng)場(chǎng)能量，并通過充電電路給電池充電。

所述車載標(biāo)簽無線充電的裝置，包括：一無線發(fā)送裝置單元和一無線接收裝置單元；

所述無線接收裝置單元，由車載電子標(biāo)簽內(nèi)部自帶的高頻線圈和充電路電構(gòu)成；

所述無線發(fā)送裝置單元，獨(dú)立于車載電子標(biāo)簽，單獨(dú)設(shè)置，當(dāng)所述無線發(fā)送裝置單元輻射出能量時(shí)，無線接收裝置單元的高頻線圈感應(yīng)場(chǎng)能量，并通過充電電路給電池充電。

本發(fā)明利用車載電子標(biāo)簽內(nèi)部現(xiàn)有的線圈和充電電路，僅在車載電子標(biāo)簽外部增加了無線發(fā)送裝置單元。這樣在不拆卸車載標(biāo)簽情況下，即可對(duì)電池進(jìn)行充電，方便靈活，充電不受制于安裝方式，能兼容所有車型安裝方式；大大減少了車載電子標(biāo)簽的尺寸和成本，成本低廉，可靠性高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1是所述無線發(fā)送裝置單元框圖；

圖2是所述無線接收裝置單元框圖；

圖3是進(jìn)行充電的示意圖。

具體實(shí)施方式

所述車載標(biāo)簽無線充電的裝置，包括：一無線發(fā)送裝置單元和一無線接收裝置單元。

如圖1所示，所述無線發(fā)送裝置單元，由線圈3、NFC(近場(chǎng)通信)模塊或高頻諧振電路2、直流供電接口1構(gòu)成。所述線圈3，是將PCB(印刷電路板)加工成標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)卡尺寸，在該P(yáng)CB上繞高頻線圈，即成為所述線圈。該線圈3與NFC模塊或高頻諧振電路2相連接。充電除了使用NFC模塊外，還可以通過諧振電路完成，同時(shí)保證電路諧振在高頻頻點(diǎn)附近。

如圖2所示，所述無線接收裝置單元由車載電子標(biāo)簽4內(nèi)部的高頻線圈5和充電電路6構(gòu)成。當(dāng)所述無線發(fā)送裝置單元輻射出能量的時(shí)候，無線接收裝置單元上的高頻線圈5會(huì)感應(yīng)場(chǎng)能量，并通過車載電子標(biāo)簽4內(nèi)部太陽能充電的充電電路6進(jìn)行整形穩(wěn)壓后，給電池充電。

再結(jié)合圖3所示，在具體實(shí)施時(shí)，通過車載電子標(biāo)簽4高頻卡現(xiàn)有的插卡接口，將無線發(fā)送裝置單元8的天線3插入該插卡接口，利用近距離電磁耦合的方式，使無線接收裝置單元上的高頻線圈5感應(yīng)場(chǎng)能量，給電池充電。

所述無線發(fā)送裝置單元的線圈既可插入車載電子標(biāo)簽，也可放置在車載電子標(biāo)簽上方。

進(jìn)行無線充電的充電無線信號(hào)兼容NFC協(xié)議，但不限于該頻率范圍。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限 制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改、更改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明權(quán)利要求的精神和范圍。