1.一種車載標(biāo)簽無(wú)線充電的方法，其特征在于：采用車載電子標(biāo)簽內(nèi)部自帶的高頻線圈和充電電路構(gòu)成無(wú)線接收裝置單元，另外，獨(dú)立于車載電子標(biāo)簽，設(shè)置一無(wú)線發(fā)送裝置單元；當(dāng)所述無(wú)線發(fā)送裝置單元輻射出能量時(shí)，無(wú)線接收裝置單元的高頻線圈感應(yīng)場(chǎng)能量，并通過(guò)充電電路給電池充電。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述無(wú)線發(fā)送裝置單元，由線圈、NFC模塊或高頻諧振電路和直流供電接口構(gòu)成；
所述線圈是將PCB板加工成標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)標(biāo)卡尺寸，在該P(yáng)CB上繞高頻線圈，即成為所述線圈；將該線圈與NFC模塊或高頻諧振電路相連接；由該線圈輻射出能量。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述無(wú)線發(fā)送裝置單元的線圈既可插入車載電子標(biāo)簽，也可放置在車載電子標(biāo)簽上方。
4.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于：進(jìn)行無(wú)線充電的充電無(wú)線信號(hào)兼容NFC協(xié)議，但不限于該頻率范圍。
5.一種車載標(biāo)簽無(wú)線充電的裝置，其特征在于，包括：一無(wú)線發(fā)送裝置單元和一無(wú)線接收裝置單元；
所述無(wú)線接收裝置單元，由車載電子標(biāo)簽內(nèi)部自帶的高頻線圈和充電路電構(gòu)成；
所述無(wú)線發(fā)送裝置單元，獨(dú)立于車載電子標(biāo)簽，單獨(dú)設(shè)置，當(dāng)所述無(wú)線發(fā)送裝置單元輻射出能量時(shí)，無(wú)線接收裝置單元的高頻線圈感應(yīng)場(chǎng)能量，并通過(guò)充電電路給電池充電。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于：所述無(wú)線發(fā)送裝置單元，由線圈、NFC模塊或高頻諧振電路和直流供電接口構(gòu)成；
所述線圈是將PCB板加工成標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)標(biāo)卡尺寸，在該P(yáng)CB上繞高頻線圈，即成為所述線圈；該線圈與NFC模塊或高頻諧振電路相連接；由該線圈輻射出能量。
7.如權(quán)利要求5或6所述的裝置，其特征在于：所述無(wú)線發(fā)送裝置單元的線圈既可插入車載電子標(biāo)簽，也可放置在車載電子標(biāo)簽上方。
8.如權(quán)利要求5或6所述的裝置，其特征在于：進(jìn)行無(wú)線充電的充電無(wú)線信號(hào)兼容NFC協(xié)議，但不限于該頻率范圍。