本發(fā)明涉及電機控制技術(shù)領域,具體而言,涉及一種電機異常檢測電路及其檢測控制方法。
背景技術(shù):
控制器在生產(chǎn)線上完成貼裝后,通常會對其進行焊接和元件異常檢查。目前,主流的檢測方法是ICT測試。ICT測試可以檢查出元件虛焊、漏焊,同時也可以檢查出焊接在電路板上的元器件是否損壞等異常。目前對于直流無刷電機的內(nèi)置控制器,在貼裝完成后也會進行ICT測試,測試合格后對高壓器件的引腳涂絕緣硅膠,并對整個電路板涂覆三防漆,然后打包運往電機裝配生產(chǎn)線,然后在生產(chǎn)線上需要完成組裝、涂散熱膏、壓蓋等一系列操作過程。
現(xiàn)有技術(shù)中雖然對電機控制器進行檢測,卻發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的成品電機中,仍然會存在運轉(zhuǎn)異常的電機,這是由于進行ICT測試后仍然要經(jīng)歷較多的生產(chǎn)工序,在此過程中可能會對已經(jīng)ICT測試合格的控制器上的元件造成影響會損壞。特別是有些元器件涉及到電機的保護功能,如用于過載保護的電容元器件,當此電容焊接不良時,會導致電機過載保護功能異常,這種情況下電機在輕載時可正常運行,機有時候會處于過載運行狀態(tài)才會影響運行,因此,這種故障的電機很難被檢查出來。未被篩查出的問題電機進入市場后,都存在一定的安全隱患。
針對相關(guān)技術(shù)中電機生產(chǎn)后可能存在過載檢測風險,影響電機安全性較差的問題,目前尚未提出有效地解決方案。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供了一種電機異常檢測電路及其檢測控制方法,以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中電機生產(chǎn)后可能存在過載檢測風險,影響電機安全性較差的問題。
為解決上述技術(shù)問題,根據(jù)本公開實施例的一個方面,本發(fā)明提供了一種電機異常檢測電路,包括:主控芯片;第一檢測電路;以及第二檢測電路;其中,第一檢測電路與主控芯片輸入端連接,用于對電機控制器直流母線電流進行采樣,并提供輸入電壓信號;第二檢測電路與主控芯片輸出端連接,用于根據(jù)第一檢測電路提供的輸入電壓信號確定電機過載狀態(tài);主控芯片根據(jù)第二檢測電路確定的電機過載狀態(tài),控制電機的啟停。
進一步地,第二檢測電路包括:過載保護電容;以及檢測電阻;其中,過載保護電容和檢測電阻并聯(lián)連接,過載保護電容的第一端與主控芯片的輸出端連接,過載保護電容的第二端與地信號連接,檢測電阻的第一端與主控芯片的輸出端連接,檢測電阻的第二端與地信號連接。
進一步地,該電路還包括:濾波電容,第一端與主控芯片輸入端連接,第二端與地信號連接。
根據(jù)本公開實施例的另一方面,提供了一種電機異常檢測電路的控制方法,包括:第一檢測電路對電機控制器直流母線電流進行采樣,并提供輸入電壓信號;第二檢測電路根據(jù)第一檢測電路提供的輸入電壓信號,確定電機過載狀態(tài);主控芯片根據(jù)第二檢測電路確定的電機過載狀態(tài),控制電機的啟停。
進一步地,第二檢測電路包括:過載保護電容以及檢測電阻,方法包括:在第一檢測電路提供的輸入電壓信號大于或等于第一電壓閾值時,確定電機過載狀態(tài)為第一狀態(tài),主控芯片控制第二檢測電路對過載保護電容進行充電;在第一檢測電路提供的輸入電壓信號小于第一電壓閾值時,確定電機過載狀態(tài)為第一狀態(tài),主控芯片控制第二檢測電路對過載保護電容進行放電。
進一步地,該方法還包括:檢測過載保護電容兩端的電壓,在過載保護電容兩端的電壓大于第二電壓閾值時,確定電機過載狀態(tài)為第二狀態(tài),主控芯片控制電機停止運行。
進一步地,該方法還包括:響應于工裝設備對電機提供負載扭矩,檢測檢測電阻兩端的瞬間電壓;在檢測電阻兩端的瞬間電壓大于或等于第二電壓閾值時,控制電機停止運行。
在本發(fā)明中,增加用于電機過載檢測的電路,該電路不僅可以對電機過載狀態(tài)進行檢測,還可對用于檢測電機過載與否的元器件是否運行良好進行檢測。該電路可以在電機處于過載狀態(tài),或者用于檢測電機過載與否的元器件不能運行良好對電機進行反饋,有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中電機生產(chǎn)后可能存在過載檢測風險,造成電機安全性較差的問題,提高電機運行的安全性,進一步地,也可以減小電機的出廠不良率,提高了電機產(chǎn)品生產(chǎn)的可靠性。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例的電機異常檢測電路的一種可選的結(jié)構(gòu)框圖;
圖2是本發(fā)明實施例的電機異常檢測電路的一種可選的電路連接示意圖。
具體實施方式
這里將詳細地對示例性實施例進行說明,其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時,除非另有表示,不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實施方式。相反,它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的結(jié)構(gòu)和方法的例子。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明提供的電機異常檢測電路及其控制方法進行說明。
本發(fā)明提供的電機異常檢測電路可以應用于直流無刷電機的控制,具體地,圖1示出電機異常檢測電路的一種可選的結(jié)構(gòu)框圖,如圖1所示,該電機異常檢測電路,包括:主控芯片10;第一檢測電路20;以及第二檢測電路30;其中,第一檢測電路10與主控芯片10的輸入端連接,用于對電機控制器直流母線電流進行采樣,并提供輸入電壓信號;第二檢測電路30與主控芯片10的輸出端連接,用于根據(jù)第一檢測電路20提供的輸入電壓信號確定電機過載狀態(tài);主控芯片10根據(jù)第二檢測電路30確定的電機過載狀態(tài),控制電機的啟停。
具體實現(xiàn)時,第二檢測電路包括:過載保護電容;以及檢測電阻;圖2示出電機異常檢測電路的一種可選的電路連接圖,如圖2所示,圖中,U為主控芯片,通過控制第一檢測電路的采樣電阻(圖中未示出)對控制器直流母線電流進行采樣后,得到模擬電壓信號VIN,接至I-IN引腳(主控芯片的輸入端);C1為濾波電容;OC引腳(主控芯片的輸出端)為過載保護設置引腳;C2為過載保護電容;R1為檢測電阻。在圖2中,過載保護電容C2和檢測電阻R1并聯(lián)連接,過載保護電容C2的第一端與主控芯片的輸出端連接,過載保護電容C2的第二端與地信號連接,檢測電阻R1的第一端與主控芯片的輸出端連接,檢測電阻R1的第二端與地信號連接。并且,為了提高電路的穩(wěn)定器,該電路還包括濾波電容,該濾波電容的第一端與主控芯片輸入端連接,第二端與地信號連接。
圖2提供的電路圖工作原理如下:
當主控芯片U的I-IN引腳電壓值大于V1時,OC引腳流出電流I1,對電容C2進行充電,反之,當I-IN引腳電壓恢復到小于V1時,電容C2通過電阻R1進行放電。如果I-IN引腳持續(xù)超過V1,OC引腳就會持續(xù)對電容C2進行充電,一旦電容C2上的電壓充電到V2時,主控芯片就會關(guān)斷所有的電機驅(qū)動信號,電機停止運行。
如果電容C2出現(xiàn)異常,當I-IN引腳電壓值大于V1時,OC引腳流出的電流I1直接流過R1,瞬間R1兩端的電壓值就會超過V2,電機停止運行。
對成品電機進行電容C2檢查時,可使用加載工裝對成品電機施加一定的負載扭力,通過設置合適的啟動轉(zhuǎn)速n,使得電機在上電瞬間處于過載狀態(tài)。對于電容C2正常的電機,在瞬間無法完成充電至電壓V2,電機可正常啟動,隨后電機不再處于過載狀態(tài),即可一直穩(wěn)定運行。對于電容C2異常的電機,如虛焊或電容斷裂等情況,電機在上電瞬間OC引腳輸出的電流I1不會對C2進行充電,電流直接流過R1,瞬間OC引腳的電壓達到V2,電機停止運行,從現(xiàn)象上看,電機根本無法正常啟動,也不會運轉(zhuǎn)。使用這種電路不僅可以對電機過載進行保護,還可以篩查出電機過載保護電容C2是否能夠良好運行。
實施例2
基于上述記載的電機異常檢測電路,在本發(fā)明的優(yōu)選的實施例2還提供了電機異常檢測電路的控制方法,包括:第一檢測電路對電機控制器直流母線電流進行采樣,并提供輸入電壓信號;第二檢測電路根據(jù)第一檢測電路提供的輸入電壓信號,確定電機過載狀態(tài);主控芯片根據(jù)第二檢測電路確定的電機過載狀態(tài),控制電機的啟停。
進一步地,在第一檢測電路提供的輸入電壓信號大于或等于第一電壓閾值時,確定電機過載狀態(tài)為第一狀態(tài)(正常狀態(tài)),主控芯片控制第二檢測電路對過載保護電容進行充電;在第一檢測電路提供的輸入電壓信號小于第一電壓閾值時,確定電機過載狀態(tài)為第一狀態(tài),主控芯片控制第二檢測電路對過載保護電容進行放電。上述的第一狀態(tài)可以理解為正常狀態(tài),在該狀態(tài)下,過載保護電容正常進行充放電。
在第一檢測電路提供的輸入電壓信號大于或等于第一電壓閾值對過載保護電容進行充電時,檢測過載保護電容兩端的電壓,在過載保護電容兩端的電壓大于第二電壓閾值時,確定電機過載狀態(tài)為第二狀態(tài)(過載狀態(tài)),主控芯片控制電機停止運行。
進一步地,該方法還包括:響應于工裝設備對電機提供負載扭矩,檢測檢測電阻兩端的瞬間電壓;在檢測電阻兩端的瞬間電壓大于或等于第二電壓閾值時,控制電機停止運行。
在上述實施方式中,增加用于電機過載檢測的電路,該電路不僅可以對電機過載狀態(tài)進行檢測,還可對用于檢測電機過載與否的元器件是否運行良好進行檢測。該電路可以在電機處于過載狀態(tài),或者用于檢測電機過載與否的元器件不能運行良好對電機進行反饋,有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中電機生產(chǎn)后可能存在過載檢測風險,造成電機安全性較差的問題,提高電機運行的安全性,進一步地,也可以減小電機的出廠不良率,提高了電機產(chǎn)品生產(chǎn)的可靠性。
本領域技術(shù)人員在考慮說明書及實踐這里公開的發(fā)明后,將容易想到本發(fā)明的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本發(fā)明的任何變型、用途或者適應性變化,這些變型、用途或者適應性變化遵循本發(fā)明的一般性原理并包括本發(fā)明未發(fā)明的本技術(shù)領域中的公知常識或慣用技術(shù)手段。說明書和實施例僅被視為示例性的,本發(fā)明的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。
應當理解的是,本發(fā)明并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu),并且可以在不脫離其范圍進行各種修改和改變。本發(fā)明的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。