號而帶電下降。
[0067]發(fā)電機勵磁電壓調節(jié)器HX只有車庫下降時才起作用，信號由下降控制繼電器觸點K2-4提供。工作過程是直流電機起動三秒后自動接通調壓電路，調節(jié)電壓調節(jié)器R，可改變勵磁發(fā)電機內磁場電壓的大小，電壓越大，下降速度越慢，反之越快，位置到達后自動斷電。
[0068]遙控器TX的發(fā)射機上設有開始鍵、上升鍵、停止鍵和下降鍵，開始鍵用于接通遙控器TX的接收器內部電源，上升鍵用于控制上升控制繼電器Kl接通，工作過程與提升檔接通相同，下降鍵用于控制下降控制繼電器K2接通，工作過程與下降檔接通相同，且上升控制繼電器Kl和下降控制繼電器K2互鎖，先接通者優(yōu)先，停止鍵用于停止上升或下降。也就是說，先按了上升鍵，再按下降鍵，下降鍵就不起作用，要下降時，必須按停止鍵重來。遙控器TX接收機有一路信號是通過兩只接觸器的常開觸頭M1-3和M2-3來放電，通過兩只接觸器的常閉觸頭Ml -2和M2-2發(fā)出的斷電脈沖來實現(xiàn)遙控器TX本身的斷電與復位，以減少發(fā)熱及電力消耗，延長使用壽命。
[0069]上升接觸器Ml和下降接觸器M2用于給直流電機換向，給直流電機剎車線圈L3提供電力，上升接觸器Ml和下降接觸器M2互鎖，給遙控器TX接收機提供復位信號。
[0070]當上限位開關H損壞失去控制時，最終控制落在上極限限位開關S上，上極限限位開關S斷開，電磁鉤和接觸器全部失電停止工作，上極限限位開關觸點S1-2接通，故障指示燈U點亮報警，當車庫上升或下降工作時工作指示燈V點亮，蓄電池E電源電壓過低時欠電壓指示燈W點亮，提示需要充電。
[0071]以上述依據本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關的工作人員完全可以在不偏離本發(fā)明的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種直流電機家用停車庫，其特征在于:包括車庫框架、停車平臺2、蓄電池E、動力模塊、阻尼發(fā)電模塊和升降控制模塊，所述蓄電池E為所述動力模塊、阻尼發(fā)電模塊和升降控制模塊提供工作電源，所述動力模塊和阻尼發(fā)電模塊與所述升降控制模塊線路連接，所述停車平臺與所述車庫框架連接，所述動力模塊驅動所述停車平臺在所述車庫框架上運動，在停車平臺下降時，所述阻尼發(fā)電模塊產生與所述停車平臺下降方向相反的阻力，同時將重力勢能轉化為電能存儲在蓄電池E中。2.如權利要求1所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:所述阻尼發(fā)電模塊包括勵磁發(fā)電機和整流二極管D，所述勵磁發(fā)電機包括發(fā)電機磁場線圈Dl和發(fā)電機電樞線圈LI，所述發(fā)電機電樞線圈LI 一端與蓄電池E的負極連接，另一端與整流二極管D的陽極連接，所述整流二極管D的陰極與蓄電池E的正極連接，所述發(fā)電機磁場線圈Dl兩端分別與蓄電池E的正負極連接，且所述勵磁發(fā)電機的皮帶輪與動力模塊的輸出軸上的皮帶輪連接。3.如權利要求2所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:所述勵磁發(fā)電機與皮帶輪之間壓裝單向軸承。4.如權利要求2所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:所述阻尼發(fā)電模塊還包括發(fā)電機勵磁電壓調節(jié)器HX和電壓調節(jié)器R，所述發(fā)電機勵磁電壓調節(jié)器HX與所述發(fā)電機磁場線圈Dl串聯(lián)形成閉合的回路，所述電壓調節(jié)器R與所述發(fā)電機勵磁電壓調節(jié)器HX的一輸入端連接，且所述發(fā)電機勵磁電壓調節(jié)器HX的工作狀態(tài)受下降信號控制。5.如權利要求1所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:所述動力模塊包括直流電機，所述直流電機包括直流電機磁場線圈D2、直流電機電樞線圈L2和直流電機剎車線圈L3; 所述升降控制模塊包括直流電機軟起動控制器QX、上升控制繼電器Kl和下降控制繼電器K2以及上升接觸器Ml和下降接觸器M2， 所述停車平臺上升時，所述上升控制繼電器Kl得電，所述下降控制繼電器K2失電，則所述上升接觸器Ml接通，下降接觸器M2斷開，直流電機磁場線圈D2和直流電機電樞線圈L2串聯(lián)，直流電機剎車線圈L3接通，同時，直流電機軟起動控制器QX接通，控制所述直流電機兩端電壓由OV在設定時間t內達到最大值Vmax，在t時間內完成自動調壓調速并維持到終點； 所述停車平臺下降時，所述下降控制繼電器K2得電，所述上升控制繼電器Kl失電，則所述上升接觸器Ml斷開，下降接觸器M2接通，直流電機磁場線圈D2和直流電機電樞線圈L2反向串聯(lián)，直流電機剎車線圈L3接通，同時，直流電機軟起動控制器QX接通，控制所述直流電機兩端電壓由OV在設定時間t內達到最大值Vmax，在t時間內完成自動調壓調速后斷電；同時，所述阻尼發(fā)電模塊接通，產生與所述停車平臺下降方向相反的阻力，并將重力勢能轉化為電能存儲在蓄電池E中。6.如權利要求5所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:還包括節(jié)電開關J，當停車平臺空載下降時，所述節(jié)電開關J斷開。7.如權利要求5所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:還包括左電磁鉤Yl和右電磁鉤Y2，所述上升控制繼電器KI或下降控制繼電器K2得電，則所述左電磁鉤YI和右電磁鉤Y2接通，所述左電磁鉤Yl和右電磁鉤Y2的鉤體可向上或向下活動，所述上升控制繼電器Kl和下降控制繼電器K2失電，則所述左電磁鉤YI和右電磁鉤Y2斷電并向外張開。8.如權利要求5所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:還包括電控鎖ST和/或遙控器TX， 所述電控鎖ST設有提升檔、停止檔和下降檔，所述提升檔接通則所述上升控制繼電器Kl接通，所述下降檔接通則所述下降控制繼電器K2接通； 所述遙控器TX的發(fā)射機上設有開始鍵、上升鍵、停止鍵和下降鍵，所述開始鍵用于接通遙控器TX的接收器內部電源，所述上升鍵用于控制上升控制繼電器Kl接通，所述下降鍵用于控制下降控制繼電器K2接通，且上升控制繼電器Kl和下降控制繼電器K2互鎖，先接通者優(yōu)先，所述停止鍵用于停止上升或下降。9.如權利要求5所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:還包括上限位開關H、下限位開關L和光電開關B，所述上限位開關H用于上升過程的限位，下限位開關L用于下降過程的限位，光電開關B用于判斷車庫下方是否有車，以控制下降控制繼電器K2是否接通。10.如權利要求9所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:還包括上極限限位開關S，所述上極限限位開關S用于當上限位開關H損壞時上升的限位。11.如權利要求9所述的直流電機家用停車庫，其特征在于:還包括報警器BD，所述報警器一端與所述蓄電池E連接，另一端與光電開關B連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種直流電機家用停車庫，包括車庫框架、停車平臺、蓄電池E、動力模塊、阻尼發(fā)電模塊和升降控制模塊，所述蓄電池E為所述動力模塊、阻尼發(fā)電模塊和升降控制模塊提供工作電源，所述動力模塊和阻尼發(fā)電模塊與所述升降控制模塊線路連接，所述停車平臺與所述車庫框架連接，所述動力模塊驅動所述停車平臺在所述車庫框架上運動，在停車平臺下降時，所述阻尼發(fā)電模塊產生與所述停車平臺下降方向相反的阻力，同時將重力勢能轉化為電能存儲在蓄電池E中。在下降過程中利用車庫和汽車的自身重力下降，將重力勢能轉化為電能進行存儲，補充電源電能的消耗，達到節(jié)能的目的，阻尼發(fā)電模塊在發(fā)電的同時產生與重力方向相反的阻力，避免由于重力作用使停車平臺下降速度過快對車庫造成沖擊。
【IPC分類】H02K7/18, E04H6/06, H02P1/18
【公開號】CN105577038
【申請?zhí)枴緾N201610076489
【發(fā)明人】李文杰, 余國安
【申請人】常州市武進永恒電器有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年2月3日