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      具有升降移動(dòng)輪的配電柜的制作方法

      文檔序號(hào):8641005閱讀:518來(lái)源:國(guó)知局
      具有升降移動(dòng)輪的配電柜的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種配電柜,更具體地說(shuō),它涉及一種具有升降移動(dòng)輪的配電柜。
      【背景技術(shù)】
      [0002]配電柜也可以被稱為配電箱,從通俗意義上講,配電柜就是集成了用于電能分配的電氣元件的柜體。配電柜的作用是對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行配電和控制,在電路出現(xiàn)過(guò)載、短路和漏電時(shí),配電柜還可以提供斷電保護(hù)。
      [0003]配電柜主要有兩方面的作用:一是對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行配電和控制,二是在電路出現(xiàn)過(guò)載、短路和漏電時(shí),提供斷電保護(hù),當(dāng)線路出現(xiàn)故障時(shí),利于控制故障范圍也方便快速找出故障點(diǎn)及時(shí)加以排除,無(wú)須大面積停電。另外,配電柜內(nèi)方便放置各種保護(hù)設(shè)備如防止短路的熔斷器(保險(xiǎn)絲),防止過(guò)載的空氣開(kāi)關(guān)等,可以對(duì)線路和用電設(shè)備起到保護(hù)作用。也就是說(shuō)把東西集中到一塊,方便維護(hù)、檢查。配電柜一般來(lái)說(shuō),較常見(jiàn)于企業(yè)廠房、車間,例如照明配電箱、動(dòng)力配電箱等。
      [0004]配電柜在用于大型供電系統(tǒng)時(shí),會(huì)分設(shè)為不同層級(jí),以便于更好的配電控制。通常來(lái)說(shuō),供電系統(tǒng)內(nèi)會(huì)有一級(jí)、二級(jí)和低級(jí),這三級(jí)配電設(shè)備。一級(jí)配電柜是供電系統(tǒng)的動(dòng)力配電中心,它們會(huì)被安裝在變電站內(nèi),負(fù)責(zé)將電能分配給二級(jí)配電柜。一級(jí)配電柜的功能要求其有較高的電氣參數(shù),因此一級(jí)配電柜的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,輸出電路容量也較大。二級(jí)配電柜承接一級(jí)配電柜分配電能,并將其分配給就近的負(fù)荷。二級(jí)配電柜分為動(dòng)力配電柜和電動(dòng)機(jī)控制中心,兩者的應(yīng)用部位相反,動(dòng)力配電柜應(yīng)用在回路少、荷分散的部位,而電動(dòng)機(jī)控制中心應(yīng)用于回路多、負(fù)荷集中的部位。低級(jí)配電柜是照明配電柜和動(dòng)力配電柜,它們的布置較為分散、容量也較小,負(fù)責(zé)控制最低級(jí)的負(fù)荷配電。
      [0005]為解決配電柜移動(dòng)不便的問(wèn)題,申請(qǐng)?zhí)枮?01320692235.2的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種具有升降移動(dòng)輪的配電柜,該配電柜在支撐的支撐柱內(nèi)開(kāi)設(shè)了容納腔,在容納腔內(nèi)滑移連接了萬(wàn)向輪,并且,增加了滑移輪的鎖定裝置,這樣將萬(wàn)向輪滑出之后即可對(duì)配電柜實(shí)現(xiàn)移動(dòng),將配電柜移動(dòng)到位之后,將移動(dòng)輪收入容納腔內(nèi),即可實(shí)現(xiàn)配電柜的固定,這樣設(shè)置雖然可以方便對(duì)配電柜進(jìn)行移動(dòng)和定位,但是在使用中,由于沒(méi)有設(shè)置驅(qū)動(dòng)萬(wàn)向輪滑出的驅(qū)動(dòng)部件,需要手動(dòng)操作配電柜滑出,有的小型工廠內(nèi),在車間內(nèi)沒(méi)有行車,無(wú)法將配電柜吊起之后再將移動(dòng)輪伸出,如果為了吊起配電柜專門安裝一部行車,又顯得太過(guò)浪費(fèi),因此就需要手動(dòng)將配電柜抬起之后,才能將移動(dòng)輪伸出,進(jìn)而對(duì)移動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)限位,但是配電柜的重量十分沉重,在將移動(dòng)輪伸出的時(shí)候就顯得十分麻煩。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以在需要的時(shí)候自動(dòng)將移動(dòng)輪伸出的具有升降移動(dòng)輪的配電柜。
      [0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,一種具有升降移動(dòng)輪的配電柜,包括配電柜本體,所述配電柜本體底部設(shè)有若干用于支撐配電柜本體的支撐柱,每個(gè)所述支撐柱內(nèi)均設(shè)有容納腔,所述容納腔內(nèi)滑移連接有升降座,所述升降座底部安裝有移動(dòng)輪,每個(gè)所述容納腔底壁均設(shè)有與升降座抵接的氣囊,每個(gè)所述氣囊均連接有分流導(dǎo)管,所述氣囊通過(guò)分流導(dǎo)管輸入或者輸出氣體。
      [0008]較佳的,所述分流導(dǎo)管末端連接有主導(dǎo)管,所述主導(dǎo)管端部設(shè)有進(jìn)氣嘴,所述主導(dǎo)管端部設(shè)有能開(kāi)啟或關(guān)閉主導(dǎo)管的控制部件。
      [0009]較佳的,所述容納腔側(cè)壁上沿支撐柱長(zhǎng)度方向設(shè)有燕尾槽,所述升降座上設(shè)有與燕尾槽配合的燕尾塊。
      [0010]較佳的,所述氣囊與升降座固定連接,所述氣囊與容納腔底壁固定連接。
      [0011]較佳的,所述控制部件包括安裝在主導(dǎo)管內(nèi)的銅球閥。
      [0012]較佳的,所述進(jìn)氣嘴轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)于主導(dǎo)管端部,所述進(jìn)氣嘴內(nèi)徑與主導(dǎo)管外徑相配合,所述控制部件包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于主導(dǎo)管端部的第一半圓凸塊,所述進(jìn)氣嘴內(nèi)設(shè)有能與第一半圓凸塊貼和的第二半圓凸塊。
      [0013]較佳的,所述主導(dǎo)管端部設(shè)有凸環(huán),所述進(jìn)氣嘴內(nèi)設(shè)有與凸環(huán)配合的凹槽。
      [0014]較佳的,所述移動(dòng)輪為萬(wàn)向輪。
      [0015]本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)相比具有:通過(guò)設(shè)置氣囊,在需要的時(shí)候,通過(guò)外接氣源,即可對(duì)氣囊進(jìn)行充氣,自動(dòng)將移動(dòng)輪頂出,這樣不需要借助行車或者人工將配電柜抬起即可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)輪的伸出,在充氣完畢之后,將主管道閉合,拔出外接氣源,即可移動(dòng)配電柜,并且,在移動(dòng)到位之后,打開(kāi)主管道,氣體放出,氣囊收縮,即可將移動(dòng)輪收入容置腔內(nèi)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型具有升降移動(dòng)輪的配電柜實(shí)施例的裝配視圖一;
      [0017]圖2為本實(shí)用新型具有升降移動(dòng)輪的配電柜實(shí)施例的裝配視圖二 ;
      [0018]圖3為本實(shí)用新型具有升降移動(dòng)輪的配電柜實(shí)施例的支撐柱裝配剖視圖一;
      [0019]圖4為本實(shí)用新型具有升降移動(dòng)輪的配電柜實(shí)施例的支撐柱裝配剖視圖二 ;
      [0020]圖5為本實(shí)用新型具有升降移動(dòng)輪的配電柜實(shí)施例的氣嘴組件打開(kāi)狀態(tài)示意圖;
      [0021]圖6為本實(shí)用新型具有升降移動(dòng)輪的配電柜實(shí)施例的氣嘴組件關(guān)閉狀態(tài)示意圖。
      [0022]圖中:1、配電柜本體;11、支撐柱;111、容納腔;112、燕尾槽;2、氣囊;3、主導(dǎo)管;31、環(huán)狀凸環(huán);32、第一半圓凸塊;4、分流導(dǎo)管;5、進(jìn)氣嘴;51、環(huán)狀凹槽;52、第二半圓凸塊;6、升降座;61、移動(dòng)輪;62、燕尾塊;7、螺釘。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具有升降移動(dòng)輪的配電柜實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0024]一種具有升降移動(dòng)輪的配電柜,包括配電柜本體1,配電柜本體I底部設(shè)有若干用于支撐配電柜本體I的支撐柱11,本實(shí)施例中支撐柱11的數(shù)量為四個(gè),每個(gè)支撐柱11內(nèi)均設(shè)有容納腔111,容納腔111內(nèi)滑移連接有升降座6,為了方便移動(dòng),移動(dòng)輪61選用萬(wàn)向輪,萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)向靈活,便于移動(dòng),每個(gè)容納腔111底壁均設(shè)有與升降座6抵接的氣囊2,當(dāng)需要將移動(dòng)
      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
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