輪61伸出的時候，即需要將配電柜移動的時候，只需要向氣囊2內(nèi)部進(jìn)行充氣，氣囊2鼓起，即可將升降座6頂出，進(jìn)而將固定在升降座6上的移動輪61頂出，每個氣囊2通過分流導(dǎo)管4與外部相通，分流導(dǎo)管4的分流導(dǎo)管4末端匯總到一根主導(dǎo)管3，充氣時，只需將氣源與主導(dǎo)管3接通，即可實現(xiàn)所有氣囊2的充氣，簡單實用，在主導(dǎo)管3端部設(shè)有進(jìn)氣嘴5，主導(dǎo)管3端部設(shè)有能開啟或關(guān)閉主導(dǎo)管3的控制部件，本實施例中，控制部件優(yōu)選為安裝在主導(dǎo)管3內(nèi)的銅球閥，銅球閥結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)對氣囊2充氣之前，將銅球閥打開，即可實現(xiàn)氣囊2的充氣，在充氣完畢之后，將銅球閥關(guān)閉，斷開與氣源的連接，即可實現(xiàn)配電柜的移動。
[0025]在容納腔111側(cè)壁上沿支撐柱11長度方向設(shè)有燕尾槽112，升降座6上設(shè)有與燕尾槽112配合的燕尾塊62升降座6底部安裝有移動輪61，通過燕尾槽112與燕尾塊62的配合，即可實現(xiàn)升降座6與容納腔111的滑移連接，并且，為了防止升降座6在氣囊2充氣的時候被頂出，在燕尾槽112底部設(shè)有貫穿的螺紋孔，螺紋孔內(nèi)通過螺紋連接有螺釘7，螺釘7可以與滑動座抵接，當(dāng)氣囊2充氣到一定程度之后，螺釘7與滑動座抵接，由于有螺釘7的存在，滑動座停止滑動，而不是被頂出。
[0026]并且，氣囊2與升降座6通過粘接的方式固定連接，氣囊2與容納腔111底壁也通過粘接的方式固定連接，這樣，在配電箱移動到位之后，打開銅球閥，對氣囊2進(jìn)行放氣操作，將移動輪61收入容納腔111內(nèi)，同時，可以對氣囊2進(jìn)行抽氣操作，由于氣囊2與升降座6以及容納腔111底壁均是固接的，因此對氣囊2進(jìn)行抽氣操作的時候，可以將滑動座吸至容納腔111內(nèi)部，因此通過設(shè)置氣囊2，可以不需要增加額外的限位裝置，只需對氣囊2實現(xiàn)自動的充放氣，即可自動實現(xiàn)移動座的伸出和收入，不需要任何的限位裝置，結(jié)構(gòu)簡單，操作十分方便省力，并且成本低廉，適合大規(guī)模推廣。
[0027]另外，控制部件也可以不采用銅球閥，控制部件包括轉(zhuǎn)動套設(shè)于主導(dǎo)管3端部的進(jìn)氣嘴5，主導(dǎo)管3端部設(shè)有環(huán)狀凸環(huán)31，進(jìn)氣嘴5內(nèi)設(shè)有與環(huán)狀凸環(huán)31配合的環(huán)狀凹槽51，這樣可以實現(xiàn)進(jìn)氣嘴5的轉(zhuǎn)動，但是又不會由于氣壓而導(dǎo)致進(jìn)氣嘴5被頂出，進(jìn)氣嘴5內(nèi)徑與主導(dǎo)管3外徑相配合，這樣可以防止在進(jìn)氣嘴5處發(fā)生漏氣現(xiàn)象，必要的時候，可以在進(jìn)氣嘴5與主導(dǎo)管3之間設(shè)置若干密封圈，這樣可以防止氣體發(fā)生泄漏，主導(dǎo)管3端部設(shè)有第一半圓凸塊32，進(jìn)氣嘴5內(nèi)設(shè)有能與第一半圓凸塊32貼和的第二半圓凸塊52。當(dāng)需要封閉主導(dǎo)管3的時候，將第一半圓凸塊32與第二半圓凸塊52轉(zhuǎn)動到不貼合的狀態(tài)，即可實現(xiàn)主導(dǎo)管3的封閉，當(dāng)需要打開主導(dǎo)管3的時候，將第一半圓凸塊32與第二半圓凸塊52轉(zhuǎn)動到交錯位置，即可實現(xiàn)主導(dǎo)管3的接通，由于第一半圓凸塊32以及第二半圓凸塊52均是設(shè)置在內(nèi)部的，不便于觀察兩者的位置狀態(tài)，為了方便轉(zhuǎn)動，在主導(dǎo)管3以及進(jìn)氣嘴5的外壁設(shè)有相應(yīng)的指示標(biāo)識。
[0028]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種具有升降移動輪的配電柜，包括配電柜本體，所述配電柜本體底部設(shè)有若干用于支撐配電柜本體的支撐柱，每個所述支撐柱內(nèi)均設(shè)有容納腔，所述容納腔內(nèi)滑移連接有升降座，所述升降座底部安裝有移動輪，其特征在于:每個所述容納腔底壁均設(shè)有與升降座抵接的氣囊，每個所述氣囊均連接有分流導(dǎo)管，所述氣囊通過分流導(dǎo)管輸入或者輸出氣體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降移動輪的配電柜，其特征在于:所述分流導(dǎo)管末端連接有主導(dǎo)管，所述主導(dǎo)管端部設(shè)有進(jìn)氣嘴，所述主導(dǎo)管端部設(shè)有能開啟或關(guān)閉主導(dǎo)管的控制部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降移動輪的配電柜，其特征在于:所述容納腔側(cè)壁上沿支撐柱長度方向設(shè)有燕尾槽，所述升降座上設(shè)有與燕尾槽配合的燕尾塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有升降移動輪的配電柜，其特征在于:所述氣囊與升降座固定連接，所述氣囊與容納腔底壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有升降移動輪的配電柜，其特征在于:所述控制部件包括安裝在主導(dǎo)管內(nèi)的銅球閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有升降移動輪的配電柜，其特征在于:所述進(jìn)氣嘴轉(zhuǎn)動套設(shè)于主導(dǎo)管端部，所述進(jìn)氣嘴內(nèi)徑與主導(dǎo)管外徑相配合，所述控制部件包括轉(zhuǎn)動設(shè)置于主導(dǎo)管端部的第一半圓凸塊，所述進(jìn)氣嘴內(nèi)設(shè)有能與第一半圓凸塊貼和的第二半圓凸塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有升降移動輪的配電柜，其特征在于:所述主導(dǎo)管端部設(shè)有凸環(huán)，所述進(jìn)氣嘴內(nèi)設(shè)有與凸環(huán)配合的凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有升降移動輪的配電柜，其特征在于:所述移動輪為萬向輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有升降移動輪的配電柜，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：一種具有升降移動輪的配電柜，包括配電柜本體，配電柜本體底部設(shè)有支撐柱，支撐柱內(nèi)均有容納腔，容納腔內(nèi)滑移連接有升降座，升降座底部安裝有移動輪，每個容納腔內(nèi)設(shè)有氣囊，氣囊通過分流導(dǎo)管與外部相通，分流導(dǎo)管末端連接有主導(dǎo)管，主導(dǎo)管端部設(shè)有進(jìn)氣嘴，主導(dǎo)管端部設(shè)有控制部件，通過設(shè)置氣囊，在需要的時候，通過外接氣源，即可對氣囊進(jìn)行充氣，將移動輪頂出，不需要借助行車或者人工將配電柜抬起即可實現(xiàn)移動輪的伸出，在充氣完畢之后，將主管道閉合，拔出外接氣源，即可移動配電柜，并且，在移動到位之后，打開主管道，氣體放出，氣囊收縮，即可將移動輪收入容置腔內(nèi)。
【IPC分類】H02B1-52
【公開號】CN204349286
【申請?zhí)枴緾N201520041933
【發(fā)明人】邵國鋒, 張波浪, 陸元豐
【申請人】寧波市鎮(zhèn)海福達(dá)電氣有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月21日