技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種揚(yáng)聲器的磁路系統(tǒng)及揚(yáng)聲器，其中的磁路系統(tǒng)包括：音圈（3）和T鐵（1）；T鐵（1）包括：底盤（12）和圓柱狀的導(dǎo)磁體（11），在導(dǎo)磁體（11）的頂部設(shè)置有圓形沉孔（13）；音圈骨架（31）套接在導(dǎo)磁體（11）上，在音圈骨架（31）上纏繞有音圈線圈（33），在音圈骨架的側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)通孔（32）。本實(shí)用新型的磁路系統(tǒng)及揚(yáng)聲器，在T鐵的導(dǎo)磁體的頂部設(shè)置有沉孔，能夠提前達(dá)到磁飽和狀態(tài)，從而減小由音圈上下運(yùn)動(dòng)而引起的T鐵柱磁密度變化量，減小揚(yáng)聲器失真，可以使磁路整體的重量減輕，符合汽車輕量化的設(shè)計(jì)理念，并可以減輕音圈重量，增強(qiáng)散熱性，提高了產(chǎn)品質(zhì)量以及用戶的感受度。

技術(shù)研發(fā)人員：陳曦;林順達(dá);周勇;郭麗娟;于洋;薄云飛;楊春滿;陳昱彤;張強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林航盛電子有限公司
文檔號(hào)碼：201720126627
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.13
技術(shù)公布日：2017.11.10