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      攝像機(jī)系統(tǒng)和車輛的制作方法

      文檔序號:9730462閱讀:467來源:國知局
      攝像機(jī)系統(tǒng)和車輛的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本公開涉及用于車輛的攝像機(jī)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車輛可以包括攝像機(jī)系統(tǒng),該攝像機(jī)系統(tǒng)被構(gòu)造成監(jiān)視車輛外部的狀況。例如,攝像機(jī)系統(tǒng)可以監(jiān)視路面狀況、交通狀況和/或車輛外部的物體的位置。由于車輛可以在濕滑和/或泥濘環(huán)境下操作,因此這種攝像機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常暴露于潮氣和/或碎肩。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]—種用于車輛的攝像機(jī)系統(tǒng)包括其中限定有腔室的主體以及包括鏡頭的攝像機(jī)。所述攝像機(jī)設(shè)置在展開位置使得鏡頭從所述腔室伸出。所述攝像機(jī)系統(tǒng)還包括覆蓋鏡頭的碎肩區(qū)域和設(shè)置在腔室內(nèi)的導(dǎo)管。所述導(dǎo)管在其中限定了通道并具有與攝像機(jī)間隔開的第一端部和與所述第一端部間隔開的第二端部。所述導(dǎo)管被構(gòu)造成用于從第一端部引導(dǎo)氣流通過所述通道到達(dá)所述碎肩區(qū)域。
      [0004]在一個實施方式中,所述導(dǎo)管在其中限定了多個通道,所述多個通道繞所述碎肩區(qū)域以圓形陣列布置。所述導(dǎo)管被構(gòu)造成用于從第一端部引導(dǎo)氣流通過所述多個通道到達(dá)所述碎肩區(qū)域。
      [0005]—種車輛包括車架和可圍繞車架流動的氣流。所述車輛還包括攝像機(jī)系統(tǒng),所述攝像機(jī)系統(tǒng)包括附連到所述車架并限定腔室的主體。所述攝像機(jī)系統(tǒng)還包括攝像機(jī),所述攝像機(jī)包括鏡頭,其中所述攝像機(jī)設(shè)置在展開位置使得所述鏡頭從所述腔室伸出。所述攝像機(jī)系統(tǒng)還包括覆蓋所述鏡頭的碎肩區(qū)域以及設(shè)置在所述腔室內(nèi)的導(dǎo)管。所述導(dǎo)管在其中限定了通道并具有與所述攝像機(jī)間隔開的第一端部和與所述第一端部間隔開的第二端部。所述導(dǎo)管被構(gòu)造成用于從第一端部引導(dǎo)氣流通過所述通道到達(dá)所述碎肩區(qū)域。所述車輛還包括設(shè)置成與所述氣流流體連通的污染物流。
      [0006]根據(jù)一方面,提供一種用于車輛的攝像機(jī)系統(tǒng),所述攝像機(jī)系統(tǒng)包括:
      [0007]主體,在其中限定有腔室;
      [0008]攝像機(jī),包括鏡頭,其中所述攝像機(jī)設(shè)置在展開位置使得鏡頭從所述腔室伸出;
      [0009]碎肩區(qū)域,覆蓋所述鏡頭;以及
      [0010]導(dǎo)管,設(shè)置在所述腔室內(nèi),在其中限定通道,并具有與所述攝像機(jī)間隔開的第一端部和與所述第一端部間隔開的第二端部,其中,所述導(dǎo)管被構(gòu)造成用于將氣流從第一端部引導(dǎo)通過所述通道到達(dá)所述碎肩區(qū)域。
      [0011 ] 優(yōu)選地,其中,所述第二端部設(shè)置成與所述碎肩區(qū)域流體連通,使得所述第二端部將氣流噴射到所述碎肩區(qū)域中。
      [0012]優(yōu)選地,其中,所述主體是行李箱蓋,其具有:
      [0013]第一邊緣;
      [0014]第二邊緣,與第一邊緣間隔開;以及
      [0015]表面,在第一邊緣和第二邊緣之間延伸并限定通過其的空隙;以及
      [0016]進(jìn)一步地,其中所述導(dǎo)管從所述第一邊緣延伸通過所述空隙并從所述表面伸出。
      [0017]優(yōu)選地,所述攝像機(jī)系統(tǒng)還包括聚集部件,所述聚集部件連接到所述第一端部并被構(gòu)造成收集氣流。
      [0018]優(yōu)選地,其中,所述主體是行李箱蓋,其具有:
      [0019]第一邊緣;
      [0020]第二邊緣,與所述第一邊緣間隔開;
      [0021 ] 近側(cè)邊緣,鄰接所述第一邊緣和所述第二邊緣;
      [0022]遠(yuǎn)側(cè)邊緣,與所述近側(cè)邊緣間隔開并鄰接所述第一邊緣和所述第二邊緣;以及
      [0023]表面,在所述第一邊緣、第二邊緣、近側(cè)邊緣和遠(yuǎn)側(cè)邊緣之間延伸并限定通過它的空隙;以及
      [0024]進(jìn)一步,其中,所述導(dǎo)管延伸通過所述空隙并從所述表面伸出,且所述聚集部件設(shè)置在所述近側(cè)邊緣處。
      [0025]優(yōu)選地,所述攝像機(jī)系統(tǒng)還包括通風(fēng)機(jī),該通風(fēng)機(jī)附連到所述第一端部并被構(gòu)造成用于推動所述氣流通過所述通道。
      [0026]優(yōu)選地,其中,所述通風(fēng)機(jī)被選擇性地轉(zhuǎn)換到供電狀態(tài),在該供電狀態(tài)下,所述通風(fēng)機(jī)將所述氣流從所述第一端部推動到所述碎肩區(qū)域。
      [0027]優(yōu)選地,其中,所述主體是行李箱蓋,其具有:
      [0028]第一邊緣;
      [0029]第二邊緣,與所述第一邊緣間隔開;
      [0030]近側(cè)邊緣,鄰接所述第一邊緣和所述第二邊緣;
      [0031]遠(yuǎn)側(cè)邊緣,與所述近側(cè)邊緣間隔開并鄰接所述第一邊緣和所述第二邊緣;以及
      [0032]表面,在所述第一邊緣、第二邊緣、近側(cè)邊緣和遠(yuǎn)側(cè)邊緣之間延伸并限定通過它的空隙;以及
      [0033]進(jìn)一步地,其中所述導(dǎo)管延伸通過所述空隙并從所述表面伸出。
      [0034]優(yōu)選地,其中,所述通風(fēng)機(jī)附連到所述表面,并設(shè)置在所述第一邊緣、第二邊緣、近側(cè)邊緣和遠(yuǎn)側(cè)邊緣之間。
      [0035]根據(jù)另一方面,提供一種用于車輛的攝像機(jī)系統(tǒng),所述攝像機(jī)系統(tǒng)包括:
      [0036]主體,在其中限定腔室;
      [0037]攝像機(jī),包括鏡頭,其中所述攝像機(jī)設(shè)置在展開位置使得鏡頭從所述腔室伸出;
      [0038]碎肩區(qū)域,覆蓋所述鏡頭;以及
      [0039]導(dǎo)管,設(shè)置在所述腔室內(nèi),并且在其中限定多個通道,所述多個通道繞所述碎肩區(qū)域以圓形陣列布置,其中所述導(dǎo)管具有與所述攝像機(jī)間隔開的第一端部和與所述第一端部間隔開的第二端部,并且所述導(dǎo)管被構(gòu)造成用于將氣流從第一端部引導(dǎo)通過所述多個通道到達(dá)所述碎肩區(qū)域。
      [0040]優(yōu)選地,其中,所述多個通道中的每一個在所述第二端部處彼此間隔開。
      [0041]優(yōu)選地,其中,所述導(dǎo)管包括膜片,所述膜片被構(gòu)造成用于朝向和遠(yuǎn)離所述第二端部交替平移,由此交替地推動和拉動所述氣流朝向和遠(yuǎn)離所述碎肩區(qū)域。
      [0042]根據(jù)又一方,提供一種車輛,包括:
      [0043]車架;
      [0044]氣流,可繞所述車架流動;
      [0045]攝像機(jī)系統(tǒng),該攝像機(jī)系統(tǒng)包括:
      [0046]主體,附連到所述車架并在其中限定有腔室;
      [0047]攝像機(jī),包括鏡頭,其中所述攝像機(jī)設(shè)置在展開位置使得鏡頭從所述腔室伸出;
      [0048]碎肩區(qū)域,覆蓋所述鏡頭;以及
      [0049]導(dǎo)管,設(shè)置在所述腔室內(nèi),在其中限定通道,并具有與所述攝像機(jī)間隔開的第一端部和與所述第一端部間隔開的第二端部,其中,所述導(dǎo)管被構(gòu)造成用于將氣流從第一端部引導(dǎo)通過所述通道到達(dá)所述碎肩區(qū)域;以及
      [0050]污染物流,設(shè)置成與所述氣流流體連通。
      [0051]優(yōu)選地,所述車輛還包括由所述氣流在所述碎肩區(qū)域處形成的屏障,該屏障被構(gòu)造成偏移所述污染物流。
      [0052]優(yōu)選地,其中,所述第二端部設(shè)置成與所述碎肩區(qū)域流體連通,使得所述第二端部將所述氣流噴射到所述碎肩區(qū)域中。
      [0053]優(yōu)選地,其中,所述主體是行李箱蓋,其具有:
      [0054]第一邊緣;
      [0055]第二邊緣,與第一邊緣間隔開;以及
      [0056]表面,在第一邊緣和第二邊緣之間延伸并限定通過它的空隙;以及
      [0057]進(jìn)一步地,其中所述導(dǎo)管從所述第一邊緣延伸通過所述空隙并從所述表面伸出。
      [0058]優(yōu)選地,所述車輛還包括通風(fēng)機(jī),所述通風(fēng)機(jī)附連到所述第一端部并被構(gòu)造成用于將所述氣流推動通過所述通道。
      [0059]優(yōu)選地,其中,所述導(dǎo)管在其中限定了多個通道,每個通道彼此間隔開,且繞所述碎肩區(qū)域以圓形陣列布置。
      [0060]優(yōu)選地,其中,所述導(dǎo)管包括膜片,所述膜片被構(gòu)造成交替地朝向和遠(yuǎn)離所述第二端部平移,以由此交替地推動和拉動所述氣流朝向和遠(yuǎn)離所述碎肩區(qū)域。
      [0061]優(yōu)選地,所述車輛還包括壓電致動器,所述壓電致動器附連到所述導(dǎo)管并被構(gòu)造成用于振動所述膜片。
      [0062]本公開的上述特征和優(yōu)點以及其他特征和優(yōu)點將從用于實施本公開的優(yōu)選實施方式和最佳模式的下面詳細(xì)描述中并在結(jié)合附圖以及所附的權(quán)利要求書考慮時變得容易理解。
      【附圖說明】
      [0063]圖1是包括攝像機(jī)系統(tǒng)的車輛的一部分的透視圖的示意性圖示,該攝像機(jī)系統(tǒng)具有設(shè)
      當(dāng)前第1頁1 2 3 
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