169c、169d。運(yùn)動軌支撐件169的上部可由運(yùn)動軌導(dǎo)向件 161固定，并且運(yùn)動軌支撐件169的呈鉤形的下部可覆蓋運(yùn)動軌163。因此，當(dāng)運(yùn)動軌框架 162運(yùn)動時(shí)，運(yùn)動軌支撐件169可支撐運(yùn)動軌163,并且運(yùn)動軌導(dǎo)向件161可推動或拉動運(yùn) 動軌163。因此，運(yùn)動軌163可執(zhí)行往復(fù)運(yùn)動。
[01巧]框架170可被構(gòu)造為支撐固定軌150和運(yùn)動軌160?？蚣?70可包括固定軌框架 171、運(yùn)動軌框架173和水平定向的框架172、174、175、176、177 W及支柱框架179a、179b、 179c。 陽126] 固定軌框架171可被構(gòu)造為支撐可位于框架170的最上端上的固定軌150。固定 軌框架171可彼此水平地布置在框架170的上部上，W支撐第一固定軌151和第二固定軌 157。 陽127] 運(yùn)動軌框架173可被構(gòu)造為支撐從固定軌框架171延伸并按照與固定軌框架171 的高度相同的高度形成的運(yùn)動軌160。定子165a可形成在每個(gè)運(yùn)動軌框架173的上部或一 側(cè)上。運(yùn)動軌框架173可形成為根據(jù)運(yùn)動軌160的運(yùn)動支撐動載荷。
[0128] 形成在固定軌150和運(yùn)動軌160上的水平定向的框架172、174、175、176、177可被 設(shè)置為直接支撐固定軌150,運(yùn)些水平定向的框架172、174、175、176、177可包括第一水平 定向的框架172、第二水平定向的框架174、第=水平定向的框架175、第四水平定向的框架 176和第五水平定向的框架177。
[0129] 在位于固定軌150上的第一水平定向的框架172、第二水平定向的框架174、第= 水平定向的框架175、第四水平定向的框架176的兩側(cè)上，可形成用于分別支撐固定軌151、 157的固定軌支撐件155。固定軌支撐件155的呈鉤形的上部可固定到第一水平定向的框 架172、第二水平定向的框架174、第=水平定向的框架175、第四水平定向的框架176。位 于運(yùn)動軌160上的第五水平定向的框架177可被布置為根據(jù)運(yùn)動軌163的運(yùn)動來支撐鏈?zhǔn)?輸送帶110負(fù)載的重量。第一水平定向的框架172、第二水平定向的框架174、第=水平定 向的框架175、第四水平定向的框架176和第五水平定向的框架177可彼此水平地布置。
[0130] 支柱框架179a、179b、179c可被設(shè)置為支撐鏈?zhǔn)捷斔蛶?10的分配在固定軌框架 171、運(yùn)動軌框架173化及水平定向的框架172、174、175、176、177上的載荷。在左側(cè)和右側(cè) 上支柱框架可形成為每兩對至少六個(gè)部件，W支撐框架170。 陽131] 參照圖7和圖8,描述根據(jù)實(shí)施例的鍛覆制品安裝件180。
[0132] 鍛覆制品安裝件180可被構(gòu)造為將將要進(jìn)行涂裝的電子產(chǎn)品（例如，移動電話） 安裝到涂裝室120中。鍛覆制品安裝件180可包括較鏈181、主軸183、主軸管185、夾具安 裝件187和掛鉤189。 陽133] 沿著軌道151、157、163的長度方向形成的中空部分可設(shè)置在固定軌151、157和運(yùn) 動軌163的上側(cè)。掛鉤189可在穿過所述中空部分的同時(shí)與鏈?zhǔn)捷斔蛶?10結(jié)合。掛鉤 189的下端可連續(xù)地連接到主軸183、主軸管185和夾具安裝件187,掛鉤189和主軸183可 與較鏈181連接。
[0134] 夾具安裝件187可位于制品（例如，移動電話殼體）可被結(jié)合并傳送到每個(gè)工藝 的位置。 陽135] 各種類型的安裝件可用于鍛覆制品安裝件180。
[0136] 圖9是示出根據(jù)第二實(shí)施例的輸送機(jī)設(shè)備200的示圖。
[0137] 參照圖9,輸送機(jī)設(shè)備200包括兩對可變輸送機(jī)130和140、230和240、兩個(gè)涂裝 室120和220 W及驅(qū)動器190。
[0138] 此外，雖然圖9 W兩對可變輸送機(jī)為例，但是根據(jù)目標(biāo)工藝可設(shè)置S對或更多對 可變輸送機(jī)。
[0139] 驅(qū)動機(jī)190可驅(qū)動鏈?zhǔn)捷斔蛶а刂壍赖拈]合曲線運(yùn)動。雖然實(shí)施例W-個(gè)驅(qū)動 器190為例，但是如果工藝的數(shù)量大，則最好可設(shè)置多于兩個(gè)的驅(qū)動器。
[0140] 上述的示例性實(shí)施例和優(yōu)點(diǎn)僅僅是示例性的，并且不應(yīng)被理解為局限于示例性實(shí) 施例。本教導(dǎo)可應(yīng)用于其他類型的設(shè)備。此外，本發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例的描述意在說 明，并且不限制權(quán)利要求的范圍。 陽141] 雖然已示出并描述了一些實(shí)施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解的是，在不脫離 由權(quán)利要求及其等同物限定的本發(fā)明的原理和精神的情況下，可對運(yùn)些實(shí)施例做出改變。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種輸送機(jī)設(shè)備，包括： 軌道，被構(gòu)造為呈閉合曲線； 鏈?zhǔn)捷斔蛶?，被?gòu)造為沿著所述軌道運(yùn)動； 驅(qū)動器，被構(gòu)造為驅(qū)動鏈?zhǔn)捷斔蛶а刂鲕壍肋\(yùn)動； 第一可變輸送機(jī)和第二可變輸送機(jī)，第一可變輸送機(jī)和第二可變輸送機(jī)被構(gòu)造為相對 地改變鏈?zhǔn)捷斔蛶У闹辽賰蓚€(gè)部分的長度，以使鏈?zhǔn)捷斔蛶У囊徊糠滞Ａ粼谔囟ㄎ恢?，?時(shí)使鏈?zhǔn)捷斔蛶У钠渌糠盅刂鲕壍肋\(yùn)動。2. 如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，第一可變輸送機(jī)和第二輸送機(jī)分別包括： 第一固定軌和第二固定軌，第一固定軌和第二固定軌部分地構(gòu)成所述軌道并彼此水平 地布置； 運(yùn)動軌，被構(gòu)造為呈圓弧形，并且所述運(yùn)動軌的一個(gè)端部面對第一固定軌的一端，所述 運(yùn)動軌的另一個(gè)端部面對第二固定軌的一端。3. 如權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，所述運(yùn)動軌在第一固定軌和第二固定軌中 的每一個(gè)的一端與預(yù)定距離之間往復(fù)運(yùn)動。4. 如權(quán)利要求3所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，第一可變輸送機(jī)的運(yùn)動軌和第二可變輸送 機(jī)的運(yùn)動軌同時(shí)以相同的速度朝向彼此相反的方向運(yùn)動。5. 如權(quán)利要求3所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，輸送機(jī)設(shè)備的位于第一可變輸送機(jī)上的第 一部分和輸送機(jī)設(shè)備的位于第二可變輸送機(jī)上的第二部分的長度沿彼此相反的方向改變。6. 如權(quán)利要求3所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，第一可變輸送機(jī)的運(yùn)動軌朝向遠(yuǎn)離第一可 變輸送機(jī)的第一固定軌和第二固定軌的第一方向運(yùn)動第一距離， 第二可變輸送機(jī)的運(yùn)動軌朝向靠近第二可變輸送機(jī)的第一固定軌和第二固定軌的第 二方向運(yùn)動第一距離。7. 如權(quán)利要求6所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，鏈?zhǔn)捷斔蛶Оò凑站乳g隔布置的多個(gè) 節(jié)點(diǎn)，運(yùn)動軌按照等于鏈?zhǔn)捷斔蛶У乃俣鹊囊话氲乃俣冗\(yùn)動。8. 如權(quán)利要求7所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，當(dāng)?shù)谝豢勺冚斔蜋C(jī)的運(yùn)動軌朝向第一方向 運(yùn)動第一距離時(shí)，位于第一可變輸送機(jī)的第一固定軌的端部上的節(jié)點(diǎn)運(yùn)動第二距離，以使 所述節(jié)點(diǎn)與第一可變輸送機(jī)的第二固定軌的端部按照第一距離間隔布置，其中，第二距離 是第一距離的兩倍。9. 如權(quán)利要求8所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，當(dāng)?shù)谝豢勺冚斔蜋C(jī)的運(yùn)動軌朝向第一方向 運(yùn)動第一距離時(shí)，位于第一可變輸送機(jī)的第二固定軌的端部上的節(jié)點(diǎn)停留在特定位置。10. 如權(quán)利要求7所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，當(dāng)?shù)诙勺冚斔蜋C(jī)的運(yùn)動軌朝向第二方向 運(yùn)動第一距離時(shí)，位于第二可變輸送機(jī)的第一固定軌的端部上的節(jié)點(diǎn)停留在特定位置。11. 如權(quán)利要求10所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，當(dāng)?shù)诙勺冚斔蜋C(jī)的運(yùn)動軌朝向第二方 向運(yùn)動第一距離時(shí)，位于第二可變輸送機(jī)的運(yùn)動軌上的節(jié)點(diǎn)運(yùn)動第二距離，以使所述節(jié)點(diǎn) 位于第二可變輸送機(jī)的第二固定軌的端部上，其中，所述節(jié)點(diǎn)與第二可變輸送機(jī)的第一固 定軌的端部分開第一距離。12. 如權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，當(dāng)?shù)诙勺冚斔蜋C(jī)的運(yùn)動軌朝向遠(yuǎn)離第一 運(yùn)動軌和第二運(yùn)動軌的第一方向運(yùn)動，而第一可變輸送機(jī)的運(yùn)動軌朝向靠近第一固定軌和 第二固定軌的第二方向運(yùn)動時(shí)，鏈?zhǔn)捷斔蛶У念A(yù)定部分停留在特定位置，同時(shí)鏈?zhǔn)捷斔蛶?的其他部分以鏈?zhǔn)捷斔蛶У恼＿\(yùn)動速度的兩倍的速度運(yùn)動。13. 如權(quán)利要求12所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，當(dāng)?shù)谝豢勺冚斔蜋C(jī)和第二可變輸送機(jī)的 運(yùn)動軌運(yùn)動第一距離時(shí)，鏈?zhǔn)捷斔蛶У念A(yù)定部分停留在特定位置，同時(shí)鏈?zhǔn)捷斔蛶У钠渌?部分運(yùn)動第一距離的四倍的距離。14. 如權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，第一可變輸送機(jī)和第二可變輸送機(jī)的第一 固定軌和第二固定軌以及運(yùn)動軌設(shè)置有中空部分，鏈?zhǔn)捷斔蛶ㄟ^所述中空部分。15. 如權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)設(shè)備，其中，第一可變輸送機(jī)和第二可變輸送機(jī)按照與 軌道的高度相同的高度布置。
【專利摘要】提供了一種輸送機(jī)設(shè)備。所述輸送機(jī)設(shè)備包括：軌道，形成為閉合曲線；鏈?zhǔn)捷斔蛶?，沿著軌道運(yùn)動；驅(qū)動器，驅(qū)動鏈?zhǔn)捷斔蛶?；第一可變輸送機(jī)和第二可變輸送機(jī)，相對地改變鏈?zhǔn)捷斔蛶У闹辽賰蓚€(gè)部分的長度，以使鏈?zhǔn)捷斔蛶У囊徊糠滞Ａ粼谔囟ㄎ恢?，同時(shí)使鏈?zhǔn)捷斔蛶У钠渌糠盅刂壍肋\(yùn)動。
【IPC分類】B65G35/06
【公開號】CN105645064
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】金民, 金泰坤, 金勛, 樸顯俊, 吳承容, 李賢熙
【申請人】三星電子株式會社
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月5日