置為直線通道的阻擋部，直線通道的一側(cè)并且位于凹槽條上設(shè)有定位卡口 13，液位傳感器7包括傳感器座，傳感器座上設(shè)置有截面為“T”形的滑塊72，傳感器座上設(shè)有與定位卡口配合定位的定位卡塊73，滑塊通過(guò)直線通道滑入并設(shè)置在凹槽條上并且通過(guò)定位卡塊和定位卡扣配合定位。液位傳感器通過(guò)新的安裝方式設(shè)置在儲(chǔ)油桶上，安裝時(shí)，將“T”形滑塊的頭部置入凹槽條內(nèi)，然后在直線通道內(nèi)滑動(dòng)到定位卡扣的位置進(jìn)行定位。定位卡口在儲(chǔ)油桶的高位、中位及低位設(shè)置三個(gè)，凹槽條配有“工”字形的限位條14，參見(jiàn)附圖，在高位時(shí)，無(wú)需設(shè)置限位條，直接將傳感器座滑動(dòng)至高位進(jìn)行定位;在中位時(shí)，設(shè)置中位限位條，插入到凹槽條內(nèi)，然后將傳感器座滑動(dòng)至中位進(jìn)行定位;在低位時(shí)，設(shè)置低位限位條，插入到凹槽條內(nèi)，然后將傳感器座滑動(dòng)至低位進(jìn)行定位。本實(shí)施方式中，限位條規(guī)格一致，中位時(shí)插入一根，低位時(shí)插入兩根。凹槽條的下端為直線通道的入口，定位卡口設(shè)置成三角定位卡口，凹槽條在儲(chǔ)油桶上軸向設(shè)置。本實(shí)施方式中，滑塊與直線通道對(duì)位，定位卡塊與定位卡口對(duì)位，三角定位卡扣的底邊水平，斜邊在底邊上方，開(kāi)口朝直線通道，方便定位卡塊向上滑動(dòng)以及限制定位卡塊下移。通過(guò)調(diào)整能夠?qū)⒁何粋鞲衅髟O(shè)置在儲(chǔ)油桶的不同高度上，使總成通用性更強(qiáng)。
[0036]燃油栗3的底部具有排氣和排燃油的噴射嘴31，儲(chǔ)油桶I的底部設(shè)有與噴射嘴銜接的連接座19，安裝時(shí)將噴射嘴31對(duì)著連接座銜接安裝。連接座19設(shè)有第一噴射流道，本實(shí)施例中連接座為柱形座，第一噴射流道為設(shè)置在連接座中間的通道，第一噴射流道為上下方向。儲(chǔ)油桶I的底面還設(shè)有噴射凹槽15和焊條16，焊條16焊接在儲(chǔ)油桶I的底面，焊條具有圓形部分161，該圓形部分設(shè)置在連接座的底部，在焊條未焊接時(shí)，連接座底部處于與外界相通的狀態(tài)，方便設(shè)置噴射嘴以及后續(xù)的防泄漏裝置。焊條與噴射凹槽形成第二噴射流道82，第二噴射流道與第一噴射流道連通，儲(chǔ)油桶底部還設(shè)有第三噴射流道83，第三噴射流道與第二噴射流道連通，并且儲(chǔ)油桶I上還設(shè)有使第三噴射流道與油箱連通的孔道18，儲(chǔ)油桶內(nèi)設(shè)有隔離槽85，隔離槽與第三噴射流道連通，隔離槽的槽口靠近在儲(chǔ)油桶桶口處，槽口略低于桶口，便于油從隔離槽溢出進(jìn)入到儲(chǔ)油桶內(nèi)。將噴射嘴的噴射流道集成在儲(chǔ)油桶的桶體上，結(jié)構(gòu)緊湊，同時(shí)充分利用噴射嘴的噴射保持儲(chǔ)油桶處于飽滿的狀態(tài)，其工作原理為:通過(guò)燃油栗噴射嘴在排氣和排燃油時(shí)在噴射流道內(nèi)產(chǎn)生的噴射力，噴射力將儲(chǔ)油桶外的通過(guò)孔道進(jìn)入到流道內(nèi)的燃油帶動(dòng)隔離槽內(nèi)，并且溢出隔離槽進(jìn)入到儲(chǔ)油桶內(nèi)。
[0037]第三噴射流道83與第二噴射流道82上下錯(cuò)位，第三噴射流道在上，第二噴射流道在下，第二、第三噴射流道相連通，他們之間具有豎直的通道進(jìn)行相連通，第二、第三噴射流道均為水平方向但不是同一水平面內(nèi)，儲(chǔ)油桶上并位于第三噴射流道的下方設(shè)置為凹腔17，孔道18設(shè)置在凹腔內(nèi)，凹腔的設(shè)置能夠減小儲(chǔ)油桶位于第三噴射流道處的桶體底部厚度。在第三噴射流道83內(nèi)還設(shè)有噴油嘴52及濾網(wǎng)53，噴油嘴及濾網(wǎng)位于第三噴射流道的入口偵U，孔道18位于噴油嘴與第三噴射流道出口之間。設(shè)置時(shí)，可以在儲(chǔ)油桶底部開(kāi)一個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階上開(kāi)設(shè)工藝孔，通過(guò)工藝孔將噴油嘴、濾網(wǎng)依次設(shè)置在第三噴射流道內(nèi)，能夠形成較強(qiáng)的噴射力，第三噴射流道內(nèi)還可以設(shè)置臺(tái)階孔供噴油嘴匹配設(shè)置，工藝孔通過(guò)堵頭塞51封住。
[0038]還增加噴射嘴31處的防泄漏設(shè)計(jì)，連接座19處設(shè)有防泄漏裝置，該防泄漏裝置設(shè)置在噴射嘴31下方，防泄漏裝置包括密封座91、密封塞92以及彈簧93，密封座設(shè)置在第一噴射流道內(nèi)，密封塞設(shè)置在密封座下方，并且密封塞與密封座密封配合，彈簧設(shè)置在密封塞下方。不工作時(shí)，密封座、密封塞配合密封，防止儲(chǔ)油桶經(jīng)過(guò)噴射流道從孔道處泄漏燃油;工作時(shí)，噴射嘴的噴射力將克服彈簧的彈力將密封塞頂開(kāi)，打通噴射流道，不工作時(shí)，彈簧復(fù)位使密封座與密封塞形成密封狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.燃油栗總成，包括有儲(chǔ)油桶(I)、儲(chǔ)油桶蓋(2)、燃油栗(3)及濾清器(4)，燃油栗和濾清器設(shè)置在儲(chǔ)油桶內(nèi)，其特征在于:所述燃油栗與濾清器相連接并形成“8”字形主體，濾清器(4)的底部設(shè)置調(diào)節(jié)閥座(6)，濾清器(4)還包括殼體支架(41)，殼體支架上設(shè)有燃油栗安裝座(42)，殼體支架上集成有油路管道(45)，油路管道供燃油栗與濾清器進(jìn)行油路連接，燃油栗的出油口與濾清器的進(jìn)油口通過(guò)集成的油路管道進(jìn)行連接，燃油栗通過(guò)筒蓋(43)和卡扣結(jié)構(gòu)(44)設(shè)置在燃油栗安裝座上，所述燃油栗(3)的底部具有排氣和排燃油的噴射嘴(31)，儲(chǔ)油桶的底部設(shè)有與噴射嘴銜接的連接座(19)，連接座設(shè)有第一噴射流道，儲(chǔ)油桶(I)的底面還設(shè)有噴射凹槽(15)和焊條(16)，焊條焊接在儲(chǔ)油桶的底面，焊條具有圓形部分(161)，該圓形部分設(shè)置在連接座的底部，焊條與噴射凹槽形成第二噴射流道(82)，第二噴射流道與第一噴射流道連通，儲(chǔ)油桶底部還設(shè)有第三噴射流道(83)，第三噴射流道與第二噴射流道連通，并且儲(chǔ)油桶上還是有使第三噴射流道與油箱連通的孔道(18)，儲(chǔ)油桶內(nèi)設(shè)有隔離槽(85)，隔離槽與第三噴射流道連通，隔離槽的槽口靠近在儲(chǔ)油桶桶口處，所述第三噴射流道與第二噴射流道上下錯(cuò)位，儲(chǔ)油桶上并位于第三噴射流道的下方設(shè)置為凹腔(17)，孔道(18)設(shè)置在凹腔內(nèi)，第三噴射流道內(nèi)還設(shè)有噴油嘴(52)及濾網(wǎng)(53)，所述連接座處設(shè)有防泄漏裝置，該防泄漏裝置設(shè)置在噴射嘴下方，防泄漏裝置包括密封座(91)、密封塞(92)以及彈簧(93)，密封座設(shè)置在第一噴射流道內(nèi)，密封塞設(shè)置在密封座下方，并且密封塞與密封座密封配合，彈簧設(shè)置在密封塞下方，所述儲(chǔ)油桶蓋與儲(chǔ)油桶通過(guò)卡扣固定連接，儲(chǔ)油桶蓋的下方設(shè)有安裝定位支架，安裝定位支架與“8”字形主體通過(guò)卡扣固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的燃油栗總成，其特征在于:還包括液位傳感器(7)，所述儲(chǔ)油桶上設(shè)有截面為“U”形的凹槽條(11)，凹槽條上設(shè)有直線通道(12)，凹槽條的一端設(shè)置直線通道的入口，凹槽條的另一端設(shè)置為直線通道的阻擋部，直線通道的一側(cè)并且位于凹槽條上設(shè)有定位卡口( 13)，所述液位傳感器包括傳感器座，傳感器座上設(shè)置有截面為“T”形的滑塊(72)，傳感器座上設(shè)有與定位卡口配合定位的定位卡塊(73)，滑塊通過(guò)直線通道設(shè)置在凹槽條上并且通過(guò)定位卡塊和定位卡扣配合定位。3.如權(quán)利要求2所述的燃油栗總成，其特征在于:定位卡口在儲(chǔ)油桶的高位、中位及低位設(shè)置三個(gè)，凹槽條配有“工”字形限位條(14)。4.如權(quán)利要求2所述的燃油栗總成，其特征在于:所述凹槽條的下端為直線通道的入口，定位卡口設(shè)置成三角定位卡口，凹槽條在儲(chǔ)油桶上軸向設(shè)置。5.如權(quán)利要求1所述的燃油栗總成，其特征在于:所述調(diào)節(jié)閥座(6)具有進(jìn)油口(61)、濾清器封蓋(62)、出油接口(63)、泄油口(64)以及調(diào)節(jié)閥安裝腔，調(diào)節(jié)閥(66)設(shè)置在調(diào)節(jié)閥安裝腔內(nèi)，進(jìn)油口從濾清器的底部伸入到濾清器內(nèi)，濾清器封蓋設(shè)置在調(diào)節(jié)閥座進(jìn)油口處，濾清器封蓋與濾清器的底部連接，進(jìn)油口、出油接口和調(diào)節(jié)閥相連通，調(diào)節(jié)閥與泄油口連通，調(diào)節(jié)閥座采用導(dǎo)電塑料，調(diào)節(jié)閥座上還設(shè)有端子插片接口，端子插片接口設(shè)置插片或端子，插片或端子通過(guò)導(dǎo)線與燃油栗負(fù)極連接。
【專(zhuān)利摘要】燃油泵總成，燃油泵與濾清器連接形成“8”字形主體，濾清器的殼體支架上集成有油路管道，油路管道供燃油泵與濾清器進(jìn)行油路連接，燃油泵具有噴射嘴，儲(chǔ)油桶的連接座與噴射嘴銜接，連接座設(shè)有第一噴射流道，儲(chǔ)油桶的底面還設(shè)有噴射凹槽和焊條，焊條與噴射凹槽形成第二噴射流道，第二噴射流道與第一噴射流道連通，儲(chǔ)油桶底部還設(shè)有第三噴射流道，第三噴射流道與第二噴射流道連通，并且儲(chǔ)油桶上還是有使第三噴射流道與油箱連通的孔道，儲(chǔ)油桶內(nèi)的隔離槽與第三噴射流道連通，槽口靠近在桶口處?！?”字形主體結(jié)構(gòu)更加緊湊、占用空間更少，噴射流道集成在儲(chǔ)油桶的桶體上，結(jié)構(gòu)緊湊，利用噴射嘴的噴射保持儲(chǔ)油桶處于飽滿的狀態(tài)。
【IPC分類(lèi)】F02M37/22, F02M37/12, F02M37/14
【公開(kāi)號(hào)】CN105649840
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】萬(wàn)進(jìn)光, 陳成波, 潘偉東, 蔡智翔, 陳志遠(yuǎn)
【申請(qǐng)人】浙江錦佳汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日