直徑大于設(shè)置反向鎖緊螺母的傳動(dòng)軸的直徑，正向鎖緊螺母的上表面高于設(shè)置正向鎖緊螺母的傳動(dòng)軸的上表面，反向鎖緊螺母與正向鎖緊螺母接觸。
[0015]上述結(jié)構(gòu)，經(jīng)調(diào)整好的圓錐軸承間隙不會(huì)隨意的發(fā)生變化，圓錐軸承間隙的調(diào)整精度高，傳動(dòng)軸的傳動(dòng)性能穩(wěn)定。
[0016]進(jìn)一步的，所述的傳動(dòng)軸的一端為圓錐軸，在圓錐軸的一端具有螺桿；法蘭上設(shè)有與圓錐軸配合的圓錐孔和供螺桿穿過(guò)的通孔，在法蘭上與圓錐孔相對(duì)的一側(cè)設(shè)有沉孔，圓錐孔、通孔和沉孔相通；圓錐軸設(shè)在圓錐孔內(nèi)，螺桿穿過(guò)通孔并伸入到沉孔內(nèi)，在沉孔內(nèi)設(shè)有與螺桿連接的鎖緊螺母；在螺桿上通過(guò)二個(gè)以上的鎖緊螺釘固定有壓蓋，壓蓋具有凸臺(tái)，凸臺(tái)壓制著鎖緊螺母。
[0017]上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)二個(gè)以上的鎖緊螺釘將壓蓋固定在螺桿上，這樣，壓蓋本身不會(huì)相對(duì)于螺桿旋轉(zhuǎn)，由于壓蓋的凸臺(tái)壓合在鎖緊螺母的端面上，因此，鎖緊螺母沒(méi)有可旋轉(zhuǎn)的空間，這樣，鎖緊螺母不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，提高圓錐軸與圓錐孔的配合可靠性，可靠的實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳輸，而且壓蓋的固定也很方便；另外，當(dāng)圓錐軸與圓錐孔出現(xiàn)磨損現(xiàn)象時(shí)，可將壓蓋拆卸下來(lái)，進(jìn)一步的擰緊鎖緊螺母，然后再次利用鎖緊螺釘鎖緊壓蓋，因凸臺(tái)的存在，壓蓋與螺桿端面之間有間隙，因此，壓蓋具有向螺桿方向運(yùn)動(dòng)的空間，這樣，即使鎖緊螺母進(jìn)一步被鎖緊，壓蓋的凸臺(tái)也能壓合到鎖緊螺母上，防止鎖緊螺母松動(dòng)，這樣，可根據(jù)需要調(diào)整圓錐軸與圓錐孔的配合間隙，不需要更換部件，還可在現(xiàn)在進(jìn)行調(diào)整。
[0018]進(jìn)一步的，連接裝置包括連接架、連接支承板、導(dǎo)向滑桿、連接螺母、滑套架、升降油缸；連接架包括橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐；橫梁由多根組成；縱梁由下縱梁和上縱梁組成，在橫梁的兩端焊接有下縱梁；垂直梁焊接在靠近后部的下縱梁上；上縱梁焊接在垂直梁的上端；第一斜撐焊接在橫梁的前端部與垂直梁的上端部之間；第二斜撐焊接在垂直梁之間。在下縱梁和上縱梁上分別焊接有所述的連接支承板；在支承連接板上穿過(guò)有導(dǎo)向滑桿；在導(dǎo)向滑桿上位于下端連接支承板的下方設(shè)有連接螺母，在導(dǎo)向滑桿上位于上端連接支承板的上方設(shè)有連接螺母；所述的滑套架包括滑套、粉壟裝置連接座和升降油缸座；在滑套滑動(dòng)的套在導(dǎo)向滑桿上；粉壟箱連接座焊接在滑套上，在粉壟箱連接座上設(shè)有安裝孔；所述的升降油缸座焊接在粉壟箱連接座上；在下端的連接支承板上固定有油缸鉸接座，升降油缸的活塞桿鉸接在鉸接座上，升降油缸缸體的下端固定在升降油缸座上；對(duì)于本發(fā)明的松耕粉壟機(jī)，升降油缸的行程要求相對(duì)較長(zhǎng)，這樣，升降油缸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，當(dāng)將升降油缸缸體的下端固定在升降油缸座上，就減小了升降油缸缸體固定點(diǎn)到鉸接座之間的距離，升降油缸在工作時(shí)，升降油缸不容易發(fā)生彎曲變形，使得升降油缸的受力好，另外，這種固定結(jié)構(gòu)，相對(duì)于將升降油缸的上端固定到升降油缸座的結(jié)構(gòu)，連接架的高度要低很多，從而減小了連接架的垂直高度，減小了整個(gè)松耕粉壟機(jī)的高度；所述的粉壟裝置通過(guò)穿過(guò)安裝孔的螺栓固定到粉壟裝置連接座上。
[0019]進(jìn)一步的，所述的橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐均采用方管，橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐內(nèi)想通，使得橫梁、縱梁、垂直梁、第一斜撐和第二斜撐內(nèi)形成油腔；這樣，利用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)能擴(kuò)大郵箱的容積。
[0020]進(jìn)一步的，連接裝置包括兩個(gè)連桿機(jī)構(gòu)和連接在兩連桿機(jī)構(gòu)的連接桿；所述的連桿機(jī)構(gòu)包括連桿座、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿和驅(qū)動(dòng)油缸；連桿座固定在機(jī)架上；第一連桿的下端鉸接在連桿座的后端，第二連桿的一端鉸接在第一連桿中部偏下的位置，第二連桿的另一端鉸接在粉壟箱上；第三連桿的一端鉸接在第一連桿的上端，第三連桿的另一端鉸接在粉壟箱上，第三連桿與第二連桿相互平行；第四連桿的一端鉸接在第一連桿的中部偏上的位置，第四連桿的另一端鉸接在第三連桿上；驅(qū)動(dòng)油缸的一端鉸接在連桿座上，驅(qū)動(dòng)油缸的另一端鉸接在第一連桿的中部。這種結(jié)構(gòu)的連接裝置能實(shí)現(xiàn)粉壟裝置的翻轉(zhuǎn)和垂直運(yùn)動(dòng)，便于松耕粉壟。
【附圖說(shuō)明】
[0021 ]圖1為實(shí)施例1松耕粉壟機(jī)的示意圖。
[0022]圖2為實(shí)施例1松耕粉壟機(jī)的分解圖。
[0023]圖3為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架的示意圖。
[0024]圖4為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架另一視角的示意圖。
[0025]圖5為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架的分解圖。
[0026]圖6為行走機(jī)構(gòu)和機(jī)架的側(cè)面示意圖。
[0027]圖7為輪架和機(jī)架的示意圖。
[0028]圖8為輪架和機(jī)架另一視角的示意圖。
[0029]圖9為粉壟裝置的示意圖。
[0030]圖10為粉壟裝置另一視角的示意圖。
[0031]圖11為粉壟裝置的剖視圖。
[0032]圖12為粉壟箱的示意圖。
[0033]圖13為粉壟箱的剖視圖。
[0034]圖14為底板和下軸承座的示意圖。
[0035]圖15為頂板和上軸承座的示意圖。
[0036]圖16為其中一側(cè)板的示意圖。
[0037]圖17為其中一側(cè)板另一視角的示意圖。
[0038]圖18為安裝有圓錐軸承去掉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和螺旋鉆桿后粉壟裝置的示意圖。
[0039]圖19為傳動(dòng)軸與法蘭的連接示意圖。
[0040]圖20為實(shí)施例1連接裝置的示意圖。
[0041]圖21為實(shí)施例1連接裝置的分解圖。
[0042]圖22為實(shí)施例2松耕粉壟機(jī)的示意圖。
[0043]圖23為實(shí)施例2連接裝置與粉壟裝置的示意圖。
[0044]圖24為實(shí)施例2連接裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0045]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0046]實(shí)施例1。
[0047]如圖1和圖2所示，松耕粉壟機(jī)包括機(jī)體1、粉壟裝置2、連接裝置32。
[0048]如圖2所示，機(jī)體I包括行走機(jī)構(gòu)11、機(jī)架12、柴油機(jī)組件13、液壓油箱14、冷卻器15和駕駛室16。
[0049]如圖3至圖8所示，所述的行走機(jī)構(gòu)11包括兩相對(duì)設(shè)置的履帶組件，履帶組件包括輪架111、驅(qū)動(dòng)輪112、從動(dòng)輪113、下導(dǎo)向輪114、上導(dǎo)向輪115、履帶116和行走驅(qū)動(dòng)裝置。
[0050]如圖7和圖8所示，輪架111包括輪架本體1111和輪架連接耳1112。輪架連接耳1112連接在輪架本體1111的前端部。在輪架本體1111的后端開(kāi)有從動(dòng)輪容置槽11111，在輪架本體1111上設(shè)有通過(guò)從動(dòng)輪容置槽11111的第一安裝孔；在輪架本體1111的底面向上延伸有下導(dǎo)向輪容置槽11112，在輪架本體1111上設(shè)有通過(guò)下導(dǎo)向輪容置槽11112的第二安裝孔，在輪架本體1111的外側(cè)與第二安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第二凸臺(tái)11114 ;在輪架本體1111的頂面向下延伸有上導(dǎo)向輪容置槽11113，在輪架本體1111上設(shè)有通過(guò)上導(dǎo)向輪容置槽11113的第三安裝孔，在輪架本體1111的外側(cè)與第三安裝孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第三凸臺(tái)11115。
[0051]驅(qū)動(dòng)輪112通過(guò)軸承安裝在輪架連接耳1112上，在輪架連接耳1112上固定有行走驅(qū)動(dòng)裝置，在本實(shí)施例中，行走驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)117，通過(guò)液壓馬達(dá)117驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪112，能實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速、驅(qū)動(dòng)力大。
[0052]從動(dòng)輪113的一部分位于從動(dòng)輪容置槽11111內(nèi)，從動(dòng)輪113通過(guò)穿過(guò)第一安裝孔的安裝軸安裝。
[0053]下導(dǎo)向輪114的一部分位于下導(dǎo)向輪容置槽11112內(nèi)，下導(dǎo)向輪114的下部分凸出輪架本體1111，下導(dǎo)向輪114通過(guò)穿過(guò)第二安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過(guò)第二安裝孔的安裝軸的兩端安裝第二螺母，讓第二螺母與第二凸臺(tái)11114接觸，由于設(shè)置了第二凸臺(tái)11114，因此，能避免第二螺母與輪架本體1111直接接觸，一方面方便鎖緊第二螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體1111的強(qiáng)度和使用壽命。
[0054]上導(dǎo)向輪115的一部分位于上導(dǎo)向輪容置槽11113內(nèi)，上導(dǎo)向輪115的上部分凸出輪架本體1111，上導(dǎo)向輪115通過(guò)穿過(guò)第三安裝孔的安裝軸安裝，并在穿過(guò)第三安裝孔的安裝軸的兩端安裝第三螺母，讓第三螺母與第三凸臺(tái)11115接觸，由于設(shè)置了第三凸臺(tái)11115，因此，能避免第三螺母與輪架本體1111直接接觸，一方面方便鎖緊第三螺母，提高鎖緊力，另一方面能提高輪架本體1111的強(qiáng)度和使用壽命。
[0055]履帶116套在驅(qū)動(dòng)輪112、從動(dòng)輪113、下導(dǎo)向輪114和上導(dǎo)向輪115上，通過(guò)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪112，則能帶動(dòng)履帶116運(yùn)動(dòng)，下導(dǎo)向輪114起到了導(dǎo)向和支承的作用，上導(dǎo)向輪115起到了導(dǎo)向和張緊的作用。
[0056]如圖7和圖8所示，在輪架本體1111的后端形成有倒角，輪架連接耳1112的前端為圓弧形，這樣，當(dāng)履帶116安裝好后，可防止履帶116在運(yùn)行過(guò)程中于輪架111發(fā)生干涉。
[0057]在本實(shí)施例中，采用履帶式行走機(jī)構(gòu)，能讓松耕粉壟機(jī)順暢的行走在松軟的土地上，提高松耕粉壟機(jī)的行走可靠性，還能提高效率和減少耗能。
[0058]上述行走機(jī)構(gòu)11的組裝方法是:
(I)將驅(qū)動(dòng)輪112通過(guò)軸承安裝在輪架連接耳1112上，并將行走驅(qū)動(dòng)裝置固定在輪架連接耳1112上，讓行走驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪112連接。
[0059](2)將從動(dòng)輪113通過(guò)安裝軸安裝到輪架本體1111上。
[0060](3)將下導(dǎo)向