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      一種指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)及系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12660103閱讀:304來(lái)源:國(guó)知局
      一種指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)及系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及航天器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)及系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展,儀器和設(shè)備的精度不斷提高,航天器在生命周期內(nèi)可能會(huì)收到各種干擾或者非引力作用,儀器處于微重力的條件下,微小振動(dòng)都會(huì)對(duì)儀器設(shè)備造成嚴(yán)重影響。例如,空間平臺(tái)通常搭載對(duì)環(huán)境穩(wěn)定性要求較高的大型光學(xué)望遠(yuǎn)鏡,當(dāng)振動(dòng)較大時(shí),會(huì)導(dǎo)致光學(xué)望遠(yuǎn)鏡無(wú)法正常工作,影響其工作性能;另外,空間平臺(tái)上還搭載一些對(duì)定向精度要求極高的空間設(shè)備,例如光學(xué)遙感器的次鏡,需要調(diào)整次鏡的位姿,同時(shí)還要保證一定的定位精度,以保證成像質(zhì)量。

      為了保證上述的空間設(shè)備能夠正常工作,空間平臺(tái)上需要搭載隔振系統(tǒng)和精密指向系統(tǒng),但目前在空間遙感器以及其他工程應(yīng)用中,隔振系統(tǒng)和精密指向系統(tǒng)都是獨(dú)立工作的,占據(jù)較大的空間平臺(tái)空間,造成了空間設(shè)備的體積和重量較大,對(duì)空間望遠(yuǎn)鏡的發(fā)展造成較大阻礙。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本發(fā)明提供一種指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)及系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中隔振系統(tǒng)和精密指向系統(tǒng)獨(dú)立工作,占據(jù)較大的空間平臺(tái)空間,造成空間設(shè)備的體積和重量均較大的問(wèn)題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

      一種指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái),包括:

      上平臺(tái)、下平臺(tái)、六根驅(qū)動(dòng)支腿;

      所述六根驅(qū)動(dòng)支腿中相鄰兩個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿相互垂直,所述六根驅(qū)動(dòng)支腿按照Stewart平臺(tái)形式安裝;六根所述驅(qū)動(dòng)支腿的結(jié)構(gòu)相同,均包括:殼體;位于所述殼體內(nèi)部的音圈電機(jī),所述音圈電機(jī)為所述驅(qū)動(dòng)支腿的動(dòng)力源;位移傳感器,用于測(cè)量所述驅(qū)動(dòng)支腿的軸向位移,并將所述軸向位移反饋至控制系統(tǒng),以使所述控制系統(tǒng)控制所述上平臺(tái)的位姿,實(shí)現(xiàn)精確指向;

      設(shè)置在所述上平臺(tái)朝向所述下平臺(tái)的表面上的六個(gè)加速度傳感器,所述加速度傳感器設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支腿的上方,且與所述驅(qū)動(dòng)支腿一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述加速度傳感器用于測(cè)量所述驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)加速度,并將所述運(yùn)動(dòng)加速度反饋至所述控制系統(tǒng),以使所述控制系統(tǒng)控制所述音圈電機(jī)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離。

      優(yōu)選地,每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)支腿與所述上平臺(tái)通過(guò)兩個(gè)柔性鉸鏈連接,且所述兩個(gè)柔性鉸鏈通過(guò)連接桿連接。

      優(yōu)選地,所述柔性鉸鏈為圓柱體結(jié)構(gòu),且沿垂直于所述圓柱體的軸線的兩個(gè)相對(duì)的方向上,在所述圓柱體上具有相互反向的活動(dòng)間隙。

      優(yōu)選地,每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)支腿的殼體與所述下平臺(tái)固定連接。

      優(yōu)選地,所述位移傳感器為光柵尺。

      優(yōu)選地,所述光柵尺包括光柵尺板和光柵尺本體,所述光柵尺設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支腿的殼體上,所述光柵尺板設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支腿的殼體內(nèi)的腔體內(nèi)。

      優(yōu)選地,還包括限位裝置,所述限位裝置包括限位動(dòng)板和限位定板,所述限位動(dòng)板與所述上平臺(tái)固定連接,所述限位定板與所述下平臺(tái)固定連接。

      優(yōu)選地,所述限位裝置內(nèi)部為腔體結(jié)構(gòu),所述指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)還包括氣浮裝置,所述氣浮裝置設(shè)置在所述限位裝置的腔體結(jié)構(gòu)內(nèi)。

      本發(fā)明還提供一種指向和隔振一體化系統(tǒng),包括上面任一所述的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)和控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)與所述指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的加速度傳感器和位移傳感器相連,并根據(jù)所述加速度傳感器測(cè)量得到的驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)加速度,控制所述驅(qū)動(dòng)支腿內(nèi)的音圈電機(jī)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離,以及根據(jù)所述位移傳感器測(cè)量得到的所述驅(qū)動(dòng)支腿的軸向位移,控制所述指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的上平臺(tái)的位姿,實(shí)現(xiàn)精確指向。

      經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知,本發(fā)明提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)包括上平臺(tái)、下平臺(tái)、六根驅(qū)動(dòng)支腿和六個(gè)加速度傳感器,且每個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿上還設(shè)置有位移傳感器,其中,位移傳感器,用于測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的軸向位移,并將軸向位移反饋至控制系統(tǒng),以使控制系統(tǒng)控制上平臺(tái)的位姿,實(shí)現(xiàn)精確指向;加速度傳感器用于測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)加速度,并將運(yùn)動(dòng)加速度反饋至控制系統(tǒng),以使控制系統(tǒng)控制音圈電機(jī)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離。也即通過(guò)設(shè)置加速度傳感器和位移傳感器測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)量,從而反饋至控制系統(tǒng),進(jìn)而使得控制系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)支腿和上平臺(tái)進(jìn)行控制,集成指向功能和隔振功能于一體,得到指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái),使得指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)代替現(xiàn)有技術(shù)中的獨(dú)立工作的隔振系統(tǒng)和精密指向系統(tǒng),從而大大節(jié)省空間設(shè)備的體積和重量。

      附圖說(shuō)明

      為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

      圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種驅(qū)動(dòng)支腿的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種彈簧片的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4A為彈簧片應(yīng)力測(cè)試結(jié)果圖;

      圖4B為彈簧片的徑向剛度測(cè)試結(jié)果圖;

      圖4C為彈簧片的軸向剛度測(cè)試結(jié)果圖;

      圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種上平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種柔性鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種限位裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      正如現(xiàn)有技術(shù)部分所述的,現(xiàn)有技術(shù)中在空間遙感器以及其他工程應(yīng)用中,隔振系統(tǒng)和精密指向系統(tǒng)都是獨(dú)立工作的,雖然隔振平臺(tái)和指向平臺(tái)在應(yīng)用中都取得了不錯(cuò)的發(fā)展,但是,同時(shí)具備指向功能和隔振功能的平臺(tái)仍然處于研究階段,本發(fā)明把指向功能、隔振功能集成到一個(gè)并聯(lián)平臺(tái)上,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中獨(dú)立工作的隔振平臺(tái)和指向平臺(tái)而言,節(jié)省了空間,減少了設(shè)備的體積和質(zhì)量,對(duì)空間望遠(yuǎn)鏡的發(fā)展研究具有重要意義。

      具體地,請(qǐng)參見(jiàn)圖1,圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖,包括:上平臺(tái)1、下平臺(tái)4、六根驅(qū)動(dòng)支腿3;六根驅(qū)動(dòng)支腿3中相鄰兩個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿相互垂直,六根驅(qū)動(dòng)支腿按照Stewart平臺(tái)形式安裝;六根驅(qū)動(dòng)支腿的結(jié)構(gòu)相同,均包括:殼體;位于殼體內(nèi)部的音圈電機(jī),音圈電機(jī)為驅(qū)動(dòng)支腿的動(dòng)力源;位移傳感器,用于測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的軸向位移,并將軸向位移反饋至控制系統(tǒng),以使控制系統(tǒng)控制上平臺(tái)的位姿,實(shí)現(xiàn)精確指向;設(shè)置在上平臺(tái)1朝向下平臺(tái)4的表面上的六個(gè)加速度傳感器5,加速度傳感器5設(shè)置在驅(qū)動(dòng)支腿3的上方,且與驅(qū)動(dòng)支腿3一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,加速度傳感器5用于測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿3的運(yùn)動(dòng)加速度,并將運(yùn)動(dòng)加速度反饋至控制系統(tǒng),以使控制系統(tǒng)控制音圈電機(jī)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離。

      如圖1所示,本發(fā)明中所述指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的上平臺(tái)1和下平臺(tái)4之間通過(guò)六根驅(qū)動(dòng)支腿3連接,需要說(shuō)明的是,本發(fā)明實(shí)施例中六根驅(qū)動(dòng)支腿的結(jié)構(gòu)均相同,其中,任意相鄰的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿相互垂直設(shè)置,六根驅(qū)動(dòng)支腿按照Cubic構(gòu)型Stewart平臺(tái)形式安裝,從而實(shí)現(xiàn)六個(gè)自由度運(yùn)動(dòng)的解耦,能夠提高指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)精度。

      本發(fā)明實(shí)施例中通過(guò)在上平臺(tái)的下表面安裝加速度傳感器5,并使加速度傳感器5沿驅(qū)動(dòng)支腿3的軸向方向,從而使得加速度傳感器能夠測(cè)量對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)加速度,當(dāng)加速度傳感器將測(cè)量的加速度數(shù)據(jù)反饋至控制系統(tǒng)時(shí),控制系統(tǒng)根據(jù)反饋的加速度數(shù)據(jù),控制驅(qū)動(dòng)支腿3的運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離的功能。具體的,上平臺(tái)1為承載平面,安裝載荷,在不額外添加約束的情況下,通過(guò)驅(qū)動(dòng)支腿3驅(qū)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),下平臺(tái)4為基礎(chǔ)平臺(tái),與基礎(chǔ)連接,基礎(chǔ)多為振動(dòng)平臺(tái);將下平臺(tái)固定在振動(dòng)平臺(tái)上后,通過(guò)加速度傳感器5測(cè)試振動(dòng)平臺(tái)的振動(dòng)特性,并將所述振動(dòng)特性反饋至控制系統(tǒng),如上位機(jī),上位機(jī)計(jì)算得到輸出信號(hào),從而控制驅(qū)動(dòng)支腿3運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)振動(dòng)隔離效果。

      本發(fā)明實(shí)施例中通過(guò)在驅(qū)動(dòng)支腿3內(nèi)安裝位移傳感器,從而可以測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的軸向線性位移,位移傳感器將軸向位移反饋至控制系統(tǒng),如上位機(jī),上位機(jī)通過(guò)計(jì)算得到輸出信號(hào),控制驅(qū)動(dòng)支腿3的軸向位移,使得驅(qū)動(dòng)支腿3進(jìn)行伸縮,從而對(duì)上平臺(tái)1的位姿進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)特定指向控制。

      需要說(shuō)明的是,本發(fā)明實(shí)施例對(duì)所述位移傳感器不做限定,可以是接觸式位移傳感器,也可以是非接觸式位移傳感器,但考慮到指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)屬于精密設(shè)備,接觸式位移傳感器可能會(huì)影響驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)精度,因此,本實(shí)施例中所述位移傳感器優(yōu)選為非接觸式位移傳感器。

      非接觸式位移傳感器包括激光式位移傳感器、光柵式位移傳感器、渦流式位移傳感器等。本實(shí)施例提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)應(yīng)用于航天器,為避免占用空間較大,本實(shí)施例所述的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)緊湊,使得驅(qū)動(dòng)支腿內(nèi)部的空間有限,且本發(fā)明實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)支腿中設(shè)置有音圈電機(jī),所述音圈電機(jī)包括音圈電機(jī)定子,所述音圈電機(jī)定子優(yōu)選為永磁體,有較強(qiáng)的磁場(chǎng)干擾,所以對(duì)于位移傳感器有結(jié)構(gòu)小、質(zhì)量輕、便于安裝、不受磁場(chǎng)影響等要求。而激光式位移傳感器體積較大,價(jià)格較高;渦流式位移傳感器在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境中無(wú)法正常工作?;诖耍景l(fā)明實(shí)施例中優(yōu)選的,所述位移傳感器為光柵位移傳感器,也即光柵尺。

      光柵尺包括光柵尺板和光柵尺本體,所述光柵尺設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支腿的殼體上,所述光柵尺板設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支腿的殼體內(nèi)的腔體內(nèi)。具體的,請(qǐng)參考圖2,圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種驅(qū)動(dòng)支腿的剖面結(jié)構(gòu)示意圖,驅(qū)動(dòng)支腿3包括:上壓環(huán)31、上下彈簧片32、殼體33、音圈電機(jī)動(dòng)子34、音圈電機(jī)定子35、下夾板36、上夾板37、光柵尺板38、光柵尺本體39、連接柱310、轉(zhuǎn)接板311、下壓環(huán)312。其中,驅(qū)動(dòng)支腿3的殼體33為音圈電機(jī)定子35的安裝基座,上下彈簧片32保護(hù)音圈電機(jī),且串聯(lián)單個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿,上下彈簧片32為音圈電機(jī)動(dòng)子34及驅(qū)動(dòng)支腿3上部結(jié)構(gòu)提供彈性支撐;音圈電機(jī)動(dòng)子34通過(guò)上彈簧片及驅(qū)動(dòng)支腿3的上層結(jié)構(gòu)為并聯(lián)平臺(tái)提供特定頻率、推力的軸向振動(dòng);連接柱310用于連接音圈電機(jī)動(dòng)子34和上下彈簧片32,且可以防止驅(qū)動(dòng)支腿3的軸向位移超出設(shè)計(jì)指標(biāo),避免對(duì)驅(qū)動(dòng)支腿的結(jié)構(gòu)造成破壞,同時(shí),連接兩個(gè)彈簧片32,保證音圈電機(jī)動(dòng)子34只能沿驅(qū)動(dòng)支腿的軸線方向運(yùn)動(dòng);上壓環(huán)31、下夾板36、上夾板37、下壓環(huán)312起到固定作用,上壓環(huán)31和下壓環(huán)312分別把上下彈簧片32外圈固定在驅(qū)動(dòng)腿殼體33上端和下端,上夾板37把上彈簧片內(nèi)圈固定在連接柱310上端,下夾板36把下彈簧片內(nèi)圈固定在轉(zhuǎn)接板311上,轉(zhuǎn)接板311用于將連接柱310下端、彈簧片32內(nèi)圈和下夾板36連接在一起。

      本發(fā)明實(shí)施例中,可選的,上下彈簧片32如圖3所示,采用五層分布的圓環(huán)組成,每個(gè)圓環(huán)由四組均布的圓槽花紋組成,本實(shí)施例中不限定所述圓槽花紋的具體制作工藝,可選的,所述圓槽花紋采用電化學(xué)蝕刻加工,由于制作過(guò)程中,無(wú)宏觀切削力,消除了機(jī)械加工帶來(lái)的殘余應(yīng)力,對(duì)所述彈簧片起到保護(hù)作用,本實(shí)施例中同樣不限定所述上下彈簧片32的材質(zhì),可選的,彈簧片的材料可以采用鈹銅。通過(guò)彈簧片的優(yōu)化設(shè)計(jì),能夠使得并聯(lián)平臺(tái)的工作頻率最高可以達(dá)到400Hz,使該平臺(tái)能夠在400Hz的振動(dòng)環(huán)境中也可以正常工作。如圖4A所示,為彈簧片應(yīng)力測(cè)試結(jié)果圖,當(dāng)在彈簧片中心加載2mm位移時(shí),最大應(yīng)力為193MPa,應(yīng)力集中現(xiàn)象不明顯,圖4B為彈簧片的徑向剛度測(cè)試結(jié)果圖,徑向剛度為3105.6N/mm,圖4C為彈簧片的軸向剛度測(cè)試結(jié)果圖,軸向剛度為8.39N/mm,彈簧片軸向剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于徑向剛度,可以保證驅(qū)動(dòng)支腿的軸向運(yùn)動(dòng)。

      需要說(shuō)明的是,本發(fā)明實(shí)施例中不限定上平臺(tái)1和下平臺(tái)4的結(jié)構(gòu),可選的,所述上平臺(tái)為進(jìn)行了輕量化處理的上平臺(tái),本實(shí)施例中可選的,如圖5所示,所述上平臺(tái)采用加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),且加強(qiáng)筋分布采用等邊三角形交叉分布,在質(zhì)量一定的情況下,能夠增加上平臺(tái)的剛度。

      需要說(shuō)明的是,如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)中,每個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿3與上平臺(tái)1通過(guò)兩個(gè)柔性鉸鏈2連接,且兩個(gè)柔性鉸鏈2通過(guò)連接桿6連接。剛性鉸鏈在運(yùn)動(dòng)中,存在間隙,會(huì)產(chǎn)生非線性誤差,導(dǎo)致指向存在較大的誤差,難以控制。雖然可以通過(guò)裝調(diào)和預(yù)壓緊減小間隙,但很難從根本上解決非線性誤差。而本實(shí)施例中采用柔性鉸鏈,如圖6所示,柔性鉸鏈采用圓柱形結(jié)構(gòu),且沿垂直于圓柱體的軸線的兩個(gè)相對(duì)的方向上,在圓柱體上具有相互反向的活動(dòng)間隙21。柔性鉸鏈具有無(wú)間隙(此處間隙是指多個(gè)結(jié)構(gòu)部件之間的間隙)、無(wú)摩擦、體積小、軸向剛度大、精度高等特點(diǎn)。相對(duì)于胡克鉸鏈,柔性鉸鏈體積更小,并且沒(méi)有間隙(此處間隙是指多個(gè)結(jié)構(gòu)部件之間的間隙),能夠消除鉸鏈運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的非線性誤差,從而不會(huì)產(chǎn)生非線性誤差,能夠?qū)崿F(xiàn)精確指向。本實(shí)施例中通過(guò)采用兩個(gè)柔性鉸鏈,能夠?qū)崿F(xiàn)上平臺(tái)的六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),即分別沿著X、Y、Z軸方向的移動(dòng)和繞X、Y、Z軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

      本實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)支腿與下平臺(tái)之間的連接方式,本實(shí)施例中對(duì)此不做限定,可選的,本實(shí)施例中如圖1所示,驅(qū)動(dòng)支腿3與下平臺(tái)4之間為固定連接,每個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿3的殼體與下平臺(tái)4之間固定連接,也即驅(qū)動(dòng)支腿3的殼體直接固定在下平臺(tái)4上,從而使得驅(qū)動(dòng)支腿質(zhì)量最大的部分(音圈電機(jī)和殼體)直接固定在下平臺(tái)上,能夠提高并聯(lián)平臺(tái)的固有頻率,并聯(lián)平臺(tái)工作頻率帶寬隨之提高,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,本實(shí)施例提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的有效帶寬為0.1~500Hz,激振量級(jí)為10-5g~10-3g。

      需要說(shuō)明的是,為了限定上平臺(tái)與下平臺(tái)之間的上下位移和側(cè)向位移,如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)還包括限位裝置8,如圖7所示,為本發(fā)明實(shí)施例提供的限位裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;限位裝置8包括限位動(dòng)板81和限位定板82,限位動(dòng)板81與上平臺(tái)1固定連接,限位定板82與下平臺(tái)4固定連接。限位裝置8能夠限制上平臺(tái)軸方向的上下、側(cè)向位移均不超過(guò)3mm,保證驅(qū)動(dòng)支腿的安全。

      需要說(shuō)明的是,由于本發(fā)明實(shí)施例中提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)最終是應(yīng)用于太空中的,考慮到并聯(lián)平臺(tái)后期的地面試驗(yàn)測(cè)試、調(diào)整、控制等工作需要模擬太空環(huán)境,如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)還可以包括氣浮裝置7,氣浮裝置7用于卸載所述上平臺(tái)的自身重力以及所述上平臺(tái)上的負(fù)載重力,從而模擬無(wú)重力試驗(yàn)環(huán)境。

      綜上所述,本發(fā)明實(shí)施例提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)工作時(shí),調(diào)節(jié)氣浮裝置7可以實(shí)現(xiàn)負(fù)載的重力卸載,模擬無(wú)重力環(huán)境。調(diào)節(jié)6根驅(qū)動(dòng)支腿的伸縮控制上平臺(tái)及負(fù)載的六維運(yùn)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)位姿調(diào)整和振動(dòng)隔離功能。通過(guò)上平臺(tái)安裝的六個(gè)加速度傳感器測(cè)量所在環(huán)境的振動(dòng),反饋至控制系統(tǒng),如上位機(jī),控制音圈電機(jī)完成振動(dòng)的隔離;通過(guò)光柵尺測(cè)量單腿位移量,與指定位移量差值返回至上位機(jī),完成并聯(lián)平臺(tái)的精密指向。指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)輸出的振動(dòng)形式為特定譜型的多維隨機(jī)振動(dòng),有效帶寬為0.1~500Hz,激振量級(jí)為10-5g~10-3g。

      本發(fā)明提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域包括空間平臺(tái)上精密設(shè)備的微振動(dòng)隔離及位姿調(diào)整,為其提供超靜運(yùn)動(dòng)平臺(tái),如空間光學(xué)遙感器的次鏡調(diào)整與振動(dòng)隔離。同時(shí),也可以應(yīng)用于地面,提供超靜運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、模擬空間多維微振動(dòng)等。

      本發(fā)明提供的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)包括上平臺(tái)、下平臺(tái)、六根驅(qū)動(dòng)支腿和六個(gè)加速度傳感器,且每個(gè)驅(qū)動(dòng)支腿上還設(shè)置有位移傳感器,其中,位移傳感器,用于測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的軸向位移,并將軸向位移反饋至控制系統(tǒng),以使控制系統(tǒng)控制上平臺(tái)的位姿,實(shí)現(xiàn)精確指向;加速度傳感器用于測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)加速度,并將運(yùn)動(dòng)加速度反饋至控制系統(tǒng),以使控制系統(tǒng)控制音圈電機(jī)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離。也即通過(guò)設(shè)置加速度傳感器和位移傳感器測(cè)量驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)量,從而反饋至控制系統(tǒng),進(jìn)而使得控制系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)支腿和上平臺(tái)進(jìn)行控制,集成指向功能和隔振功能于一體,得到指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái),使得指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)代替現(xiàn)有技術(shù)中的獨(dú)立工作的隔振系統(tǒng)和精密指向系統(tǒng),從而大大節(jié)省空間設(shè)備的體積和重量。

      本發(fā)明另外的實(shí)施例還提供一種指向和隔振一體化系統(tǒng),包括上面實(shí)施例所述的指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)和控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)與所述指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的加速度傳感器和位移傳感器相連,并根據(jù)所述加速度傳感器測(cè)量得到的驅(qū)動(dòng)支腿的運(yùn)動(dòng)加速度,控制所述驅(qū)動(dòng)支腿內(nèi)的音圈電機(jī)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離,以及根據(jù)所述位移傳感器測(cè)量得到的所述驅(qū)動(dòng)支腿的軸向位移,控制所述指向和隔振一體化多維并聯(lián)平臺(tái)的上平臺(tái)的位姿,實(shí)現(xiàn)精確指向。

      所述控制系統(tǒng)可以是上位機(jī)或其他控制器組成的控制系統(tǒng),本實(shí)施例中對(duì)此不做限定。

      本發(fā)明提供的指向和隔振一體化系統(tǒng),通過(guò)加速度傳感器和位移傳感器的測(cè)量,并將測(cè)量數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)根據(jù)反饋內(nèi)容控制驅(qū)動(dòng)支腿或上平臺(tái)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)隔振和精確指向,將隔振和指向集成在一個(gè)并聯(lián)平臺(tái)上,從而節(jié)省空間設(shè)備的體積和重量。

      需要說(shuō)明的是,本說(shuō)明書(shū)中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見(jiàn)即可。

      對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

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