兩個平叉軸定位用支承角鐵48前側(cè)面的上管前部段定位塊55，上管前部段定位塊55位于前加強(qiáng)塊定位塊54上方位置，上管前部段定位塊55上表面沿前后方向?qū)?yīng)設(shè)置有用于供上管前部段落入定位的上管前部段定位槽；上管前部段定位組件還包括上管前部段壓緊機(jī)構(gòu)，所述上管前部段壓緊機(jī)構(gòu)包括豎向設(shè)置且可轉(zhuǎn)動地安裝在平叉軸定位用支承角鐵頂部的上管前部段壓緊用支撐桿56，上管前部段壓緊用支撐桿56上端橫向安裝有上管前部段壓緊用連接桿，上管前部段壓緊用連接桿一端旋接配合有豎向設(shè)置的上管前部段壓緊銷58，上管前部段壓緊銷58下端正對上管前部段定位槽設(shè)置且用于實現(xiàn)對定位后的上管前部段18的壓緊；
所述空濾器支架定位組件包括一塊空濾器支架定位板59，所述空濾器支架定位板59兩端靠螺栓可拆卸地固定在兩個上管前部段定位塊55上方的平叉軸定位用支承角鐵48前側(cè)面上，空濾器支架定位板59后側(cè)面用于和空濾器支架19前側(cè)面相接限位。
[0035]這樣，使用時預(yù)先拆卸掉空濾器支架定位板，先將發(fā)動機(jī)懸掛安裝架置于其安裝位置，然后將發(fā)動機(jī)后上懸掛軸和發(fā)動機(jī)后下懸掛軸分別橫向插入到對應(yīng)的發(fā)動機(jī)后懸掛軸定位孔以及發(fā)動機(jī)懸掛安裝架上的安裝孔內(nèi)，再將平叉軸插入到發(fā)動機(jī)懸掛安裝架上的安裝孔內(nèi)并使其兩端落入到平叉軸定位槽內(nèi)，使其同時實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)后上懸掛軸、發(fā)動機(jī)后下懸掛軸以及平叉軸的定位，又依靠該三個構(gòu)件構(gòu)成的三角形的三個定位點(diǎn)實現(xiàn)了對發(fā)動機(jī)懸掛安裝架的定位，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)平叉軸壓緊銷使其下端向下實現(xiàn)對平叉軸的壓緊固定，也靠其約束同時實現(xiàn)了對發(fā)動機(jī)懸掛安裝架的固定；將側(cè)蓋鎖支耳安裝端貼合到發(fā)動機(jī)懸掛安裝架右側(cè)中部安裝位置，靠側(cè)蓋鎖支耳定位銷穿過側(cè)蓋鎖支耳定位孔和側(cè)蓋鎖支耳上的支耳孔實現(xiàn)對側(cè)蓋鎖支耳的定位；將主梁管下端插入到發(fā)動機(jī)懸掛安裝架內(nèi)并抵接在其安裝位置上，當(dāng)發(fā)動機(jī)懸掛安裝架固定后即同時實現(xiàn)對主梁管下段的定位；將兩個電瓶支耳焊接端貼合到主梁管上對應(yīng)安裝位置，將電瓶支耳定位銷插入電瓶支耳定位孔和對應(yīng)電瓶支耳的支耳孔實現(xiàn)對電瓶支耳的定位；將下管前下端插入發(fā)動機(jī)懸掛安裝架上的過孔且使其端部抵接在平叉軸上，實現(xiàn)對下管下端的定位；下管上端靠其它定位結(jié)構(gòu)實現(xiàn)對下管整體定位后，將側(cè)蓋下支耳焊接端貼合抵接到下管上對應(yīng)安裝位置，將側(cè)蓋下支耳定位銷插入側(cè)蓋下支耳定位孔和側(cè)蓋下支耳上的支耳孔實現(xiàn)對側(cè)蓋下支耳的定位；將上管前端貼合到主梁管上對應(yīng)安裝位置，使得上管前部段落入到上管前部段定位塊上的上管前部段定位槽內(nèi)實現(xiàn)定位，然后再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)上管前部段壓緊銷使其下端向下實現(xiàn)對上管前部段的壓緊固定；將前加強(qiáng)塊前端貼合到主梁管和上管之間安裝位置，將前加強(qiáng)塊定位桿穿過前加強(qiáng)塊定位孔以及前加強(qiáng)塊上的裝配孔實現(xiàn)對前加強(qiáng)塊的定位；這樣完成上述各構(gòu)件的定位后，能夠采用焊槍一次性完成上述已定位的各構(gòu)件之間的焊接固定；然后再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)松開上管前部段壓緊銷，再轉(zhuǎn)動上管前部段壓緊用支撐桿使得上管前部段壓緊銷旋至平叉軸定位用支承角鐵外側(cè)位置以避開干涉；再安裝好空濾器支架定位板，將空濾器支架搭接到兩根上管之間安裝位置，并使得空濾器支架前側(cè)和空濾器支架定位板后側(cè)相接定位，完成空濾器支架和上管之間的焊接；完成對騎士車試樣用車架中部段構(gòu)件的焊接固定加工。使各構(gòu)件相互位置精度可靠且焊接操作方便快捷，節(jié)省了成本。同時，由于采用了標(biāo)準(zhǔn)方箱、支承角鐵、壓緊機(jī)構(gòu)和三維安裝平臺以及其他非標(biāo)準(zhǔn)定位構(gòu)件之間實現(xiàn)銜接和配合，使得各定位結(jié)構(gòu)可以靈活方便地根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)安裝，使其非常適合用于試樣試制需要調(diào)整各構(gòu)件局部構(gòu)件位置時使用，極大地節(jié)省了研發(fā)成本。同時，其中部分非標(biāo)準(zhǔn)定位構(gòu)件能夠同時實現(xiàn)對多個構(gòu)件的定位，結(jié)構(gòu)設(shè)置巧妙且保證了相互位置的精準(zhǔn)化。特別是上管前部段壓緊機(jī)構(gòu)的可轉(zhuǎn)動設(shè)置以及空濾器支架定位板的可拆卸設(shè)置，使得能夠依次完成對上管前部段以及空濾器支架的定位焊接，避免了相互干涉，極大地提高了車架整體焊接效率。
[0036]其中，所述車架后部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu)包括下管后部段定位組件、電器件支耳定位組件、側(cè)蓋后支耳及后加強(qiáng)板定位組件、上管尾部段定位組件、座墊鎖支架定位組件、座墊后支架定位組件和尾蓋支架定位組件；
所述下管后部段定位組件包括兩個整體呈矩形體結(jié)構(gòu)的車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱60，車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱60各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺1上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，兩個車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱60各自靠螺栓固定在三維安裝平臺1上后部左右兩側(cè)位置，下管后部段定位組件還包括兩個整體呈三角形結(jié)構(gòu)的下管后部段定位用支承角鐵61，下管后部段定位用支承角鐵61各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺上1的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，兩個下管后部段定位用支承角鐵61分別靠螺栓固定在對應(yīng)車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱60前側(cè)面中部位置，下管后部段定位用支承角鐵61上表面為水平面，下管后部段定位用支承角鐵61前部內(nèi)側(cè)表面上靠螺栓固定設(shè)置有下管后部段定位塊62，所述下管后部段定位塊62上傾斜設(shè)置有下管后部段定位槽并用于供下管后部段落入定位；
所述電器件支耳定位組件包括一個電器件支耳定位塊63，電器件支耳定位塊63水平設(shè)置且外端靠螺栓固定設(shè)置在左側(cè)的下管后部段定位用支承角鐵61的水平上表面前端對應(yīng)位置，電器件支耳定位塊63內(nèi)端設(shè)置有電器件支耳定位孔和配合的電器件支耳定位銷用于實現(xiàn)對電器件支耳23的定位；
所述側(cè)蓋后支耳及后加強(qiáng)板定位組件包括豎向設(shè)置的側(cè)蓋后支耳及后加強(qiáng)板定位塊64，側(cè)蓋后支耳及后加強(qiáng)板定位塊64下部靠螺栓固定在對應(yīng)的下管后部段定位用支承角鐵61的內(nèi)表面，側(cè)蓋后支耳及后加強(qiáng)板定位塊64前端具有向上延伸形成的側(cè)蓋后支耳定位部，側(cè)蓋后支耳定位部上橫向貫穿設(shè)置有側(cè)蓋后支耳定位孔并配合有側(cè)蓋后支耳定位銷，側(cè)蓋后支耳定位銷用于插入側(cè)蓋后支耳上的支耳孔實現(xiàn)對側(cè)蓋后支耳24的定位，側(cè)蓋后支耳及后加強(qiáng)板定位塊64前端后端具有向后上方延伸形成的后加強(qiáng)板定位部，后加強(qiáng)板定位部上間隔地橫向貫穿設(shè)置有兩個后加強(qiáng)板定位孔，后加強(qiáng)板定位孔內(nèi)配合有后加強(qiáng)板定位銷并用于對應(yīng)插入后加強(qiáng)板上的裝配孔實現(xiàn)對后加強(qiáng)板26的定位；
所述座墊鎖支架定位組件包括豎向設(shè)置的座墊鎖支架定位板65，所述座墊鎖支架定位板65下端靠螺栓固定在車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱60內(nèi)側(cè)面中上部，座墊鎖支架定位板65上端向前上方斜向延伸出車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱60前側(cè)并在端部設(shè)置有兩個座墊鎖支架定位孔，所述座墊鎖支架定位孔上配合有座墊鎖支架定位銷用于穿過座墊鎖支架上的安裝孔實現(xiàn)對座墊鎖支架27的定位；
所述上管尾部段定位組件包括一個整體呈矩形體結(jié)構(gòu)的上管尾部段定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱66，上管尾部段定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱66各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，上管尾部段定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱66為橫向的長條形矩形體且兩端靠螺栓橫向固定安裝在車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱60內(nèi)側(cè)面上部，上管尾部段定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱66上表面兩端位置各自對應(yīng)向上固定設(shè)置有一個上管尾部段定位塊67，所述上管尾部段定位塊67上表面形成由供上管尾部段落入定位的上管尾部段定位槽；所述上管尾部段定位組件還包括上管尾部段壓緊機(jī)構(gòu)，所述上管尾部段壓緊機(jī)構(gòu)包括豎向設(shè)置且可轉(zhuǎn)動地安裝在車架后部段構(gòu)件定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上表面的上管尾部段壓緊用支撐桿68，上管尾部段壓緊用支撐桿68上端橫向安裝有上管尾部段壓緊用連接桿，上管尾部段壓緊用連接桿一端旋接配合設(shè)置有上管尾部段壓緊銷69，上管尾部段壓緊銷69下端正對上管尾部段定位槽設(shè)置且用于實現(xiàn)對定位后的上管尾部段25的壓緊；
所述座墊后支架定位組件包括一塊豎向設(shè)置的座墊后支架定位塊70，所述座墊后支架定位塊70下端固定在上管尾部段定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱66中部前側(cè)面，座墊后支架定位塊70上端對應(yīng)設(shè)置有座墊后支架定位凸臺，所述座墊后支架定位凸臺用于向上插入到座墊后支架28頂表面的定位孔實現(xiàn)對座墊后支架28的定位；
所述尾蓋支架定位組件包括對應(yīng)豎向設(shè)置于上管尾部段定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱66上表面后方左右兩側(cè)的兩個尾蓋支架定位柱71，尾蓋支架定位柱71上端形成有尾蓋支架定位凸臺并用于對應(yīng)插入到尾蓋支架下底面上定位孔實現(xiàn)對尾蓋支架29的定位。
[0037]這樣，先將尾蓋支架按照安裝位擺放并使其其上的兩個定位孔分別落入到兩個尾蓋支架定位柱上端的尾蓋支架定位凸臺上實現(xiàn)對尾蓋支架的定位；使用時將上管尾部段落入到上管尾部段定位槽內(nèi)實現(xiàn)定位，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)上管尾部段壓緊銷使其下端向下實現(xiàn)對上管尾部段的壓緊固定；將下管后上端抵接在上管下表面對應(yīng)安裝位置并使得下管后部段落入到下管后部段定位槽內(nèi)實現(xiàn)定位；將電器件支耳安裝端貼合到下管上安裝位置，靠電器件支耳定位銷插入到電器件支耳定位孔和電氣件支耳的支耳孔內(nèi)實現(xiàn)對電器件支耳的定位；將側(cè)蓋后支耳上端貼合到上管上安裝位置，靠側(cè)蓋后支耳定位銷插入側(cè)蓋后支耳定位孔和側(cè)蓋后支耳上的支耳孔實現(xiàn)對側(cè)蓋后支耳的定位；將后加強(qiáng)板上側(cè)貼合到下管后下側(cè)和上管后下側(cè)之間安裝位置，并靠兩