技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車(chē)被動(dòng)安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種頂置式氣囊裝置，包括氣體發(fā)生器和頂置式氣囊模塊，氣體發(fā)生器和頂置式氣囊模塊安裝在汽車(chē)頂棚內(nèi)，折疊后的氣袋置于頂置式氣囊模塊內(nèi)，氣袋的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)拉帶，氣袋主片的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定點(diǎn)，外拉帶的兩端分別固定在兩個(gè)固定點(diǎn)上。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，頂置式氣囊裝置通過(guò)內(nèi)、外拉帶的作用下，副駕駛側(cè)氣囊展開(kāi)形狀可以持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)自我支撐功能，不需要從儀表板處獲得支撐了，擺脫儀表板造型設(shè)計(jì)的影響。本發(fā)明在氣袋外側(cè)增設(shè)外拉帶，通過(guò)不同位置的外拉帶使氣袋具有不同方向的張力，產(chǎn)生抵抗氣袋旋轉(zhuǎn)的力矩或者控制氣袋與風(fēng)擋玻璃接觸位置和面積，減少不對(duì)稱(chēng)支撐力。

技術(shù)研發(fā)人員：大衛(wèi)·漢普森;王治家
受保護(hù)的技術(shù)使用者：延鋒百利得（上海）汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司
文檔號(hào)碼：201610952870
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.27
技術(shù)公布日：2017.01.11