1.一種用于調(diào)節(jié)與柴油發(fā)動機流體連通的排氣后處理(AT)系統(tǒng)的方法，所述方法包括：
經(jīng)由控制器檢測所述柴油發(fā)動機的冷啟動，其中所述發(fā)動機產(chǎn)生了在低于排氣溫度閾值的溫度下，經(jīng)由排氣系統(tǒng)引導進入所述AT系統(tǒng)的排氣流；
經(jīng)由所述控制器確定所述排氣的流速；
經(jīng)由所述控制器確定供給所述發(fā)動機的燃料流速；
經(jīng)由所述控制器，使用在所述發(fā)動機的所述冷啟動之后經(jīng)過的一段時間內(nèi)確定的所述排氣流速和確定的供給所述發(fā)動機的燃料的所述流速來確定排氣能量幅值；
經(jīng)由所述溫度探針向所述控制器確定并通信所述排氣的溫度；
經(jīng)由所述控制器集成所述排氣在所述一段時間內(nèi)的所述確定的和通信的溫度；
經(jīng)由所述控制器將所述確定的排氣能量幅值與所述排氣的所述集成溫度相比較；并且
經(jīng)由所述控制器，使用當所述確定的排氣能量幅值在所述排氣的所述集成溫度的預定值內(nèi)時的所述排氣的所述確定的溫度，調(diào)節(jié)所述AT系統(tǒng)的操作；
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，進一步包括經(jīng)由所述控制器，使用當所述確定排氣能量幅值在所述排氣的所述集成溫度的所述預定值外時所述排氣的溫度預定默認值，調(diào)節(jié)所述AT系統(tǒng)的操作。
3.根據(jù)權利要求1所述的方法，進一步包括當所述確定的排氣能量幅值在所述排氣的所述集成溫度的所述預定值外時，設置指示所述溫度探針發(fā)生故障的信號，其中所述指示所述溫度探針發(fā)生故障的信號是故障指示燈(MIL)和配置成可被授權接入而取得的電子代碼的其中之一。
4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其中所述排氣的所述流速的所述確定是經(jīng)由通信檢測的所述排氣的流速，通過所述控制器的氣體流量傳感器而完成的，或者是經(jīng)由獲取接入編程入所述控制器的運算規(guī)則或數(shù)據(jù)表而完成的；并且其中所述排氣能量幅值的確定是通過大于最小排氣流速閾值的所述排氣的所述確定流速的值而完成的。
5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其中確定所述供給所述發(fā)動機的燃料的所述流速是基于編程入所述控制器的發(fā)動機操作而完成的，并且其中所述排氣能量幅值的所述確定是通過使用大于最小燃料流速閾值的供給所述發(fā)動機的所述確定燃料流速的值而完成的。
6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其中所述排氣的所述確定和通信的溫度的所述集成不包括當所述排氣的所述確定流速小于最小排氣流速閾值時的一段時間，以及當供給所述發(fā)動機的燃料的所述流速的所述值小于所述最小燃料流速閾值時的一段時間。
7.根據(jù)權利要求1所述的方法，其中預定值在500-1000度-秒的范圍內(nèi)。
8.一種用于調(diào)節(jié)與柴油發(fā)動機流體連通的排氣后處理(AT)系統(tǒng)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
排氣系統(tǒng)，其引導由所述柴油發(fā)動機產(chǎn)生的排氣流進入所述AT系統(tǒng)；
溫度探針，其配置成檢測由所述柴油發(fā)動機產(chǎn)生的所述排氣的溫度并且通信指示所述檢測溫度的信號；以及
控制器，其配置成：
檢測所述發(fā)動機的冷啟動，其中所述發(fā)動機產(chǎn)生了在低于排氣溫度閾值的溫度下，經(jīng)由排氣系統(tǒng)引導進入所述AT系統(tǒng)的排氣流；
確定所述排氣的流速；
確定供給所述發(fā)動機的燃料流速；
使用在所述發(fā)動機的所述冷啟動之后經(jīng)過的一段時間內(nèi)確定的所述排氣流速和確定的供給所述發(fā)動機的燃料的所述流速來確定排氣能量幅值；
從所述溫度探針接收指示所述排氣的所述檢測溫度的信號；
集成在所述一段時間內(nèi)的所述排氣的所述接收的溫度；
將所述確定的排氣能量幅值與所述排氣的所述集成溫度相比較；并且
使用當所述確定排氣能量幅值在所述排氣的所述集成溫度的預定值之內(nèi)時的所述排氣的所述確定溫度，調(diào)節(jié)所述AT系統(tǒng)的操作。
9.根據(jù)權利要求8所述的系統(tǒng)，其中：
使用當所述確定排氣能量幅值在所述排氣的所述集成溫度的所述預定值外時的所述排氣的溫度預定默認值，所述控制器額外地配置成調(diào)節(jié)所述AT系統(tǒng)的操作。并且
所述控制器額外地配置成設置當所述確定排氣能量幅值在所述排氣的所述集成溫度的所述預定值外時指示所述溫度探針發(fā)生故障的信號，其中所述指示所述溫度探針發(fā)生故障的信號是故障指示燈(MIL)和配置成可被授權接入而取得的電子代碼的其中之一。
10.根據(jù)權利要求8所述的系統(tǒng)，進一步包括氣體流量傳感器，其配置成檢測所述排氣的所述流速以及向所述控制器通信所述排氣的所述流速，并且其中：
所述的控制器配置成使用大于最小排氣流速閾值的所述排氣的所述檢測流速；
所述控制器配置成基于編程入所述控制器的發(fā)動機操作來確定供給所述發(fā)動機的燃料的所述流速，并且其中所述控制器配置成使用大于最小燃料流速閾值的供給所述發(fā)動機的燃料的所述確定的流速的值；并且
所述控制器配置成不包括當所述排氣的所述檢測流速的所述值小于最小排氣流量閾值時的一段時間以及當供給所述發(fā)動機的燃料的所述流速的所述值小于最小燃料流速閾值時的一段時間，以集成所述排氣的所述接收的溫度。