技術(shù)總結(jié)
第一等速接頭(2)構(gòu)成為具有：內(nèi)圈部件(11)；外圈部件(12)，其收納該內(nèi)圈部件(11)；滾珠(14)，其設(shè)置于在該外圈部件(12)內(nèi)以圓周方向規(guī)定的間隔在軸向上形成的軌道槽(13)內(nèi)而能夠在內(nèi)圈部件(11)、外圈部件(12)之間傳遞旋轉(zhuǎn)扭矩；內(nèi)圈部件(11)、外圈部件(12)中的一方的部件與在車輛側(cè)設(shè)置的安裝部件花鍵連接，另一方的部件與驅(qū)動(dòng)軸(3)連接。在外圈部件(12)的外壁，在軸向或圓周方向上避開(kāi)與軌道槽(13)對(duì)應(yīng)的位置的范圍內(nèi)形成有卡合槽(12e)，該卡合槽(12e)構(gòu)成為供在所述連接或其解除的作業(yè)中使用的卡合部件卡合。

技術(shù)研發(fā)人員：杉山健一;間部靖丈;增田肇幸;駒井浩倫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201580005356
技術(shù)研發(fā)日：2015.02.06
技術(shù)公布日：2016.11.23