[0082]通過根據(jù)診斷代碼和模塊品牌信息查找診斷信息，可以在不同廠家的模塊品牌中準(zhǔn)確地查找到對(duì)應(yīng)的診斷信息，診斷的準(zhǔn)確率和效率都比較高。
[0083]—般地，車輛的電氣系統(tǒng)模塊具有自診斷系統(tǒng)。當(dāng)車輛的電氣系統(tǒng)正常工作時(shí)，各個(gè)模塊的輸入和輸出信號(hào)都應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。而當(dāng)系統(tǒng)中的某一電路出現(xiàn)超出規(guī)定范圍的信號(hào)時(shí)，該電路及相關(guān)的傳感器反映的故障信息將產(chǎn)生故障代碼。當(dāng)電氣系統(tǒng)模塊發(fā)生故障并產(chǎn)生故障代碼信息后，既可以將故障代碼信息存儲(chǔ)到ECU中，也可以通過車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出去。因此，車輛調(diào)試診斷模塊既可以通過CAN總線等車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)從電氣系統(tǒng)模塊中直接獲取故障代碼信息，也可以通過讀取ECU的存儲(chǔ)器獲取已存儲(chǔ)的故障代碼信息。
[0084]類似地，對(duì)于電氣系統(tǒng)模塊產(chǎn)生的其他類型的電氣模塊信號(hào)，也可以預(yù)先存儲(chǔ)在ECU中，再由車輛調(diào)試診斷模塊從ECU中讀取。
[0085]下面參考圖4描述本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車輛調(diào)試方法。
[0086]圖4為本發(fā)明車輛調(diào)試方法的一個(gè)實(shí)施例的流程圖。如圖4所示，該實(shí)施例的方法包括:
[0087]步驟S402，車輛調(diào)試診斷模塊通過無線方式接收移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備發(fā)送的調(diào)試指令。
[0088]其中，調(diào)試指令可以包括執(zhí)行指令的對(duì)象和指令的具體內(nèi)容，例如可以包括模塊標(biāo)識(shí)信息和操作信息。操作信息又可以包括開關(guān)操作信息、參數(shù)設(shè)定信息、程序刷寫信息、模塊啟動(dòng)信息等，例如設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、使發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油、節(jié)氣門打開、散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)等操作。
[0089]步驟S404，車輛調(diào)試診斷模塊接收調(diào)試指令，將調(diào)試指令由無線通信格式轉(zhuǎn)換為車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的通信格式。
[0090]其中，車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)可以為CAN。根據(jù)實(shí)際需求，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以采用其他類型的網(wǎng)絡(luò)作為車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。
[0091]步驟S406，車輛調(diào)試診斷模塊將轉(zhuǎn)換后的調(diào)試指令通過車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給與調(diào)試指令相應(yīng)的電氣系統(tǒng)模塊，以便電氣系統(tǒng)模塊執(zhí)行調(diào)試指令。
[0092]通過采用無線發(fā)送調(diào)試指令的方式，無需專用診斷設(shè)備與車輛電氣接口連接，操作簡便，通用性強(qiáng)。
[0093]下面參考圖5描述本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車輛診斷系統(tǒng)。
[0094]圖5為本發(fā)明車輛診斷系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。如圖5所示，該實(shí)施例的系統(tǒng)包括:位于車輛的電氣系統(tǒng)中的電氣系統(tǒng)模塊52，位于車輛的車輛調(diào)試診斷設(shè)備54以及移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備56。
[0095]此外，系統(tǒng)還可以包括ECU，用于通過車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)從各個(gè)電氣系統(tǒng)模塊獲取電氣模塊信號(hào)并存儲(chǔ)電氣模塊信號(hào)。當(dāng)移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備56需要獲取電氣模塊信號(hào)時(shí)，可以直接從E⑶中讀取。
[0096]其中，車輛調(diào)試診斷設(shè)備54可以為電氣系統(tǒng)模塊，或者，車輛調(diào)試診斷設(shè)備54位于電氣系統(tǒng)模塊中。具體地，車輛調(diào)試診斷設(shè)備54可以為一個(gè)獨(dú)立的新模塊，也可以對(duì)已有的電氣系統(tǒng)模塊進(jìn)行改進(jìn)，使其具有與車輛調(diào)試診斷設(shè)備54相應(yīng)的功能。例如，車輛的GPS(Global Posit1ning System，全球定位系統(tǒng))模塊可以通過車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)接收、存儲(chǔ)電氣模塊信號(hào)。因此，將GPS模塊進(jìn)行改進(jìn)，使其具有信號(hào)格式轉(zhuǎn)換功能與無線功能后，即可作為車輛調(diào)試診斷設(shè)備54使用。
[0097]下面分別介紹系統(tǒng)中的車輛調(diào)試診斷設(shè)備54和移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備56的具體結(jié)構(gòu)。
[0098]下面參考圖6描述本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車輛調(diào)試診斷設(shè)備。
[0099]圖6為本發(fā)明車輛調(diào)試診斷設(shè)備的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。如圖6所示，該實(shí)施例的車輛調(diào)試診斷設(shè)備54包括:信號(hào)獲取模塊642，用于通過車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)獲取車輛中的電氣模塊信號(hào);格式轉(zhuǎn)換模塊644，用于將電氣模塊信號(hào)由車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的通信格式轉(zhuǎn)換為無線通信格式;信號(hào)發(fā)送模塊646，用于將轉(zhuǎn)換后的電氣模塊信號(hào)通過無線方式發(fā)送給移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備56進(jìn)行診斷。
[0100]通過由信號(hào)獲取模塊642通過車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一收集和傳輸電氣模塊信號(hào)，格式轉(zhuǎn)換模塊644對(duì)信號(hào)進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換后，信號(hào)發(fā)送模塊646通過無線方式將信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備56進(jìn)行診斷，無需專用診斷設(shè)備與車輛電氣接口的連接，操作簡便，通用性強(qiáng)。
[0101]其中，車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)可以為CAN。
[0102]此外，信號(hào)獲取模塊642還可以用于讀取E⑶中存儲(chǔ)的電氣模塊信號(hào)。
[0103]下面參考圖7描述本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備。
[0104]圖7為本發(fā)明移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。如圖7所示，該實(shí)施例的移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備56包括:信號(hào)接收模塊762，用于接收車輛調(diào)試診斷設(shè)備發(fā)送的電氣模塊信號(hào)，電氣模塊信號(hào)包括診斷代碼;數(shù)據(jù)庫模塊764，用于根據(jù)診斷代碼查找并獲取診斷代碼對(duì)應(yīng)的診斷信息;診斷信息展示模塊766，用于展示診斷信息。
[0105]通過采用數(shù)據(jù)庫模塊764將抽象的診斷代碼直接轉(zhuǎn)換為具體的診斷信息，并展示出來，使診斷結(jié)果比較直觀，并且認(rèn)知唯一，同一性比較好。
[0106]其中，信號(hào)接收模塊762可以用于通過無線方式接收車輛調(diào)試診斷設(shè)備54發(fā)送的電氣模塊信號(hào)。
[0107]其中，電氣模塊信號(hào)還可以包括模塊品牌信息;數(shù)據(jù)庫模塊764可以用于根據(jù)診斷代碼和模塊品牌信息查找并獲取模塊品牌信息下的診斷代碼對(duì)應(yīng)的診斷信息。從而，可以在不同廠家的模塊品牌中準(zhǔn)確地查找到對(duì)應(yīng)的診斷信息，診斷的準(zhǔn)確率和效率都比較高。
[0108]其中，診斷代碼可以包括故障代碼和狀態(tài)代碼中的至少一項(xiàng)。當(dāng)診斷代碼包括故障代碼時(shí)，數(shù)據(jù)庫模塊764獲得的診斷信息中包括故障信息；當(dāng)診斷代碼包括狀態(tài)代碼時(shí)，數(shù)據(jù)庫模塊764獲得的診斷信息中包括狀態(tài)信息。
[0109]具體地，故障信息可以包括故障名稱、故障原因和故障解決方案中的至少一項(xiàng);狀態(tài)信息可以包括輸入信號(hào)狀態(tài)、輸出信號(hào)狀態(tài)、元件狀態(tài)和線路狀態(tài)中的至少一項(xiàng)。
[0110]在上述各個(gè)實(shí)施例中，診斷信息展示模塊766可以用于通過文字、圖片、聲音和視頻中的至少一種方式展示故障信息，使診斷信息的展示更加直觀、友好。
[0111]下面參考圖8描述本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車輛調(diào)試系統(tǒng)。
[0112]圖8為本發(fā)明車輛調(diào)試系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。如圖8所示，該實(shí)施例的系統(tǒng)包括:位于車輛的電氣系統(tǒng)中的電氣系統(tǒng)模塊82，位于車輛中的車輛調(diào)試診斷設(shè)備84以及用于發(fā)送調(diào)試指令的移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備86。
[0113]下面參考圖9描述本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車輛調(diào)試診斷設(shè)備。
[0114]圖9為本發(fā)明車輛調(diào)試診斷設(shè)備的另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。如圖9所示，該實(shí)施例的車輛調(diào)試診斷設(shè)備84包括:指令接收模塊942，用于通過無線方式接收移動(dòng)調(diào)試診斷設(shè)備發(fā)送的調(diào)試指令;指令轉(zhuǎn)換模塊944，用于將調(diào)試指令由無線通信格式轉(zhuǎn)換為車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的通信格式;指令發(fā)送模塊946，用于將轉(zhuǎn)換后的調(diào)試指令通過車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給與調(diào)試指令相應(yīng)的電氣系統(tǒng)模塊，以便電氣系統(tǒng)模塊執(zhí)行調(diào)試指令。通過采用指令接收模塊942通過無線接收調(diào)試指令的方式，調(diào)試時(shí)無需采用多種接口和線路進(jìn)行連接，操作簡便，成本低。
[0115]其中，車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)可以為CAN。
[0116]其中，調(diào)試指令可以包括模塊標(biāo)識(shí)信息和操作信息；操作信息可以包括開關(guān)操作信息、參數(shù)設(shè)定信息、程序刷寫信息和/或模塊啟動(dòng)信息。
[0117]此外，根據(jù)本發(fā)明的方法還可以實(shí)現(xiàn)為一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，在該計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上存儲(chǔ)有用于執(zhí)行本發(fā)明的方法中限定的上述功能的計(jì)算機(jī)程序。本領(lǐng)域技術(shù)人員還將明白的是，結(jié)合這里的公開所描述的各種示例性邏輯塊、模塊、電路和算法步驟可以被實(shí)現(xiàn)為電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或兩者的組合。
[0118]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛診斷方法，其特征在于，包括: 車輛調(diào)試診斷模塊通過車