中的指令由移動(dòng)終端的處理器執(zhí)行時(shí)，使得移動(dòng)終端能夠執(zhí)行一種傳輸汽車坐標(biāo)的方法，該方法包括:
[0304]接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的汽車坐標(biāo)信息；其中，汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于其它汽車上；
[0305]根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離；
[0306]判斷計(jì)算得到的距離是否小于預(yù)設(shè)的距離閾值；
[0307]在計(jì)算得到的距離小于預(yù)設(shè)的距離閾值時(shí)，輸出告警提示。
[0308]該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令還可以包括:
[0309]其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息均包括汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息；
[0310]根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離，包括:
[0311]根據(jù)其它汽車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。
[0312]該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令還可以包括:
[0313]該方法還包括:
[0314]接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的車型信息；
[0315]根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離，包括:
[0316]根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和車型信息，計(jì)算出其它汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息；
[0317]根據(jù)本車的汽車坐標(biāo)信息和本車的車型信息，計(jì)算出本車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息；
[0318]根據(jù)其它汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。
[0319]該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令還可以包括:
[0320]該方法還包括:
[0321]接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的與汽車坐標(biāo)信息對(duì)應(yīng)的汽車標(biāo)識(shí)；
[0322]將相同汽車標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息確定為汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息;
[0323]根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離，包括:
[0324]根據(jù)其它汽車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。
[0325]該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令還可以包括:
[0326]該方法還包括:
[0327]向其它汽車發(fā)送告警提示。
[0328]該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令還可以包括:
[0329]該方法還包括:
[0330]向其它汽車發(fā)送本車的汽車坐標(biāo)信息。
[0331]—種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由移動(dòng)終端的處理器執(zhí)行時(shí)，使得移動(dòng)終端能夠執(zhí)行一種傳輸汽車坐標(biāo)的方法，該方法包括:檢測(cè)并獲得本車的汽車坐標(biāo)信息；
[0332]向其它汽車發(fā)送汽車坐標(biāo)信息。
[0333]該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令還可以包括:
[0334]汽車坐標(biāo)信息包括汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息。
[0335]該存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令還可以包括:
[0336]向其它汽車發(fā)送汽車坐標(biāo)信息，包括:
[0337]向其它汽車發(fā)送汽車坐標(biāo)信息和車型信息;或者
[0338]向其它汽車發(fā)送汽車坐標(biāo)信息和汽車標(biāo)識(shí)。
[0339]本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的發(fā)明后，將容易想到本公開的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本公開的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本公開的一般性原理并包括本公開未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本公開的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。
[0340]應(yīng)當(dāng)理解的是，本公開并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本公開的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，包括: 接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的汽車坐標(biāo)信息；其中，所述汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于其它汽車上； 根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離； 判斷計(jì)算得到的距離是否小于預(yù)設(shè)的距離閾值； 在計(jì)算得到的距離小于預(yù)設(shè)的距離閾值時(shí)，輸出告警提示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，所述其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息均包括汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息； 所述根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離，包括: 根據(jù)其它汽車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，所述方法還包括: 接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的車型信息； 所述根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離，包括: 根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和車型信息，計(jì)算出其它汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息; 根據(jù)本車的汽車坐標(biāo)信息和本車的車型信息，計(jì)算出本車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息; 根據(jù)其它汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，所述方法還包括: 接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的與汽車坐標(biāo)信息對(duì)應(yīng)的汽車標(biāo)識(shí)； 將相同汽車標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息確定為汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息； 所述根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離，包括: 根據(jù)其它汽車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，所述方法還包括: 向所述其它汽車發(fā)送所述告警提示。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，所述方法還包括: 向其它汽車發(fā)送本車的汽車坐標(biāo)信息。7.一種傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，應(yīng)用于汽車坐標(biāo)發(fā)射終端，所述汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于汽車上，所述方法包括: 檢測(cè)并獲得本車的汽車坐標(biāo)信息； 向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，所述汽車坐標(biāo)信息包括汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳輸汽車坐標(biāo)的方法，其特征在于，所述向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息，包括: 向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息和車型信息;或者 向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息和汽車標(biāo)識(shí)。10.一種傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，包括: 第一接收模塊，用于接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的汽車坐標(biāo)信息;其中，所述汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于其它汽車上； 計(jì)算模塊，用于根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離； 判斷模塊，用于判斷計(jì)算得到的距離是否小于預(yù)設(shè)的距離閾值； 輸出模塊，用于在計(jì)算得到的距離小于預(yù)設(shè)的距離閾值時(shí)，輸出告警提示。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，所述其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息均包括汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息； 所述計(jì)算模塊，包括: 第一計(jì)算子模塊，用于根據(jù)其它汽車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第二接收模塊，用于接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的車型信息； 所述計(jì)算模塊，包括: 第二計(jì)算子模塊，用于根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和車型信息，計(jì)算出其它汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息； 第三計(jì)算子模塊，用于根據(jù)本車的汽車坐標(biāo)信息和本車的車型信息，計(jì)算出本車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息； 第四計(jì)算子模塊，用于根據(jù)其它汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第三接收模塊，用于接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的與汽車坐標(biāo)信息對(duì)應(yīng)的汽車標(biāo)識(shí)； 確定模塊，用于將相同汽車標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息確定為汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息； 所述計(jì)算模塊，包括: 第五計(jì)算子模塊，用于根據(jù)其它汽車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車邊緣上的多個(gè)汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離。14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第一發(fā)送模塊，用于向所述其它汽車發(fā)送所述告警提示。15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第二發(fā)送模塊，用于向其它汽車發(fā)送本車的汽車坐標(biāo)信息。16.一種傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，應(yīng)用于汽車坐標(biāo)發(fā)射終端，所述汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于汽車上，所述裝置包括: 檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)并獲得本車的汽車坐標(biāo)信息； 發(fā)送模塊，用于向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，所述發(fā)送模塊，包括: 第一發(fā)送子模塊，用于向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息和車型信息;或者 第二發(fā)送子模塊，用于向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息和汽車標(biāo)識(shí)。18.一種傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，包括: 處理器； 用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器； 其中，所述處理器被配置為: 接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的汽車坐標(biāo)信息；其中，所述汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于其它汽車上； 根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離； 判斷計(jì)算得到的距離是否小于預(yù)設(shè)的距離閾值； 在計(jì)算得到的距離小于預(yù)設(shè)的距離閾值時(shí)，輸出告警提示。19.一種傳輸汽車坐標(biāo)的裝置，其特征在于，應(yīng)用于汽車坐標(biāo)發(fā)射終端，所述汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于汽車上，包括: 處理器； 用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器； 其中，所述處理器被配置為: 檢測(cè)并獲得本車的汽車坐標(biāo)信息； 向其它汽車發(fā)送所述汽車坐標(biāo)信息。
【專利摘要】本公開是關(guān)于一種傳輸汽車坐標(biāo)的方法及裝置，用于實(shí)現(xiàn)輸出更準(zhǔn)確的行車提示信息。所述方法包括：接收汽車坐標(biāo)發(fā)射終端發(fā)送的汽車坐標(biāo)信息；其中，所述汽車坐標(biāo)發(fā)射終端位于其它汽車上；根據(jù)其它汽車的汽車坐標(biāo)信息和本車的汽車坐標(biāo)信息，計(jì)算本車與其它汽車之間的距離；判斷計(jì)算得到的距離是否小于預(yù)設(shè)的距離閾值；在計(jì)算得到的距離小于預(yù)設(shè)的距離閾值時(shí)，輸出告警提示。
【IPC分類】G08G1/0965
【公開號(hào)】CN105469619
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511018089
【發(fā)明人】譚康喜, 朱忠杰, 劉歆
【申請(qǐng)人】小米科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日