信令觸發(fā)被盜車輛附近的車載終端利用近場通訊技術(shù)上報當(dāng)前位置，從而確定被盜車輛的小區(qū)位置，可以實時地監(jiān)督管理車輛的當(dāng)前位置，無論是否有GPS信號和基站信號，給公安部門的追盜工作提供一種通訊的技術(shù)手段。本實施例可以根據(jù)公安車輛監(jiān)管平臺的需要實時通過運營商策略管理平臺，再通過HSS/HLR觸發(fā)調(diào)取車輛當(dāng)前位置信息。
[0049]現(xiàn)有的使用HSS/HLR和NAS信令進行終端觸發(fā)的方式如下:
[0050]機器類型通訊(Machinetelecommunicat1n communicat1n,簡稱 MTC)服務(wù)器可以通知HSS/HLR請求MTC Device接入到網(wǎng)絡(luò)并與MTC Applicat1n (MTC應(yīng)用)建立連接。MTC Server與MTC終端的消息交換可以通過為終端服務(wù)的MME/SGSN來進行傳遞，該消息傳遞可以通過NAS信令來進行承載。如果MTC終端與MME/SGSN正在進行NAS信令交互，可以立即將MTC服務(wù)器到MTC終端的消息攜帶在該NAS信令中；反之，如果MTC終端與MME/SGSN此時沒有NAS信令交互，MTC服務(wù)器發(fā)出的消息可以攜帶在下一次的NAS信令中傳遞給MTC終端。
[0051]現(xiàn)有的MTC服務(wù)器通過HSS/HLR激活MTC終端具體的流程如下:
[0052]SlOl =MTC服務(wù)器為激活MTC終端，向HSS/HLR發(fā)送終端應(yīng)用激活請求“UEapplicat1n trigger request，，窗、；
[0053]S102:HSS/HLR檢查該請求的有效性與合法性；
[0054]其中，如果采用的是外部應(yīng)用(applicat1n)標(biāo)識,例如，公安部門采用的應(yīng)用標(biāo)識和通訊網(wǎng)絡(luò)中標(biāo)示一個終端的標(biāo)識可能是不一致的，HSS/HLR需要進行UE的標(biāo)識轉(zhuǎn)換，將外部標(biāo)識映射為內(nèi)部標(biāo)識，如 IMSI (Internat1nal Mobile Subscriber Identificat1nNumber,國際移動用戶識別碼)、IMEI (Internat1nal Mobile Equipment Identity,移動設(shè)備國際辨識碼)。
[0055]S103:HSS/HLR將該激活請求信息保存在UE相關(guān)的上下文中，并發(fā)現(xiàn)為該UE服務(wù)的 MME(Mobile Magement Entity,移動管理實體)/SGSN(Serving GPRS Support Node,月艮務(wù)GPRS支撐節(jié)點)；
[0056]S104:HSS/HLR 向服務(wù) MME/SGSN 發(fā)送終端應(yīng)用激活請求“UE applicat1ntrigger request，，消息；
[0057]其中，HSS/HLR可以通過MAP (Gr接口)或Diameter (S6a/S6d)將激活消息發(fā)給MME/SGSN,該消息可以在插入用戶數(shù)據(jù)(Insert Subscriber data)操作中攜帶,或采用其它信令攜帶。
[0058]S105:服務(wù)MME/SGSN收到該消息后，需要將該消息保存到UE上下文中；
[0059]S106:服務(wù)MME/SGSN將激活消息攜帶在相應(yīng)的NAS信令中攜帶給MTC終端；
[0060]其中，如果MME/SGSN與終端存在NAS交互，就直接攜帶給終端，否則，當(dāng)終端再次發(fā)起 TAU/RAU(Tracking area update/Routing area update,位置更新消息 / 路由更新消息)時，通過NAS響應(yīng)消息攜帶給終端。
[0061]其中，若UE發(fā)生了移動，由舊的MME/SGSN移動到了新的MME/SGSN，新的MME/SGSN需要從舊的MME/SGSN或HSS/HLR獲得該終端的激活請求消息，并通過NAS響應(yīng)消息攜帶給終端。
[0062]NAS信令如TAU/RAU accept (接收)消息、ATTACH accept消息，或者是NAS信令中的通知相關(guān)信令，如，下行NAS傳輸鏈路Downlink GenericNAS Transport消息等。
[0063]其中，在2G/3G接入中，采用類似機制，可以新定義或采用一個現(xiàn)有機制的消息來攜帶該激活請求。
[0064]此外，如果HSS/HLR 在“UE applicat1n trigger request”激活請求信息中攜帶了緊急指示參數(shù)，該激活請求消息由HSS/HLR發(fā)給MME/SGSN后，MME/SGSN需要及時將該激活消息通知給終端。如果終端處于休眠模式，可以采用paging流程使終端接入到網(wǎng)絡(luò)。
[0065]S107:MTC終端收到該激活請求消息后，需要確認(rèn)是否是重復(fù)的消息，如果不是重復(fù)的消息，就確認(rèn)是否已建立用戶面承載，如果沒有建立，就采用現(xiàn)有的流程去建立相應(yīng)的PDN (Packet Data Network 數(shù)據(jù)分組域)連接或 I3DP (packet data protocol 數(shù)據(jù)分組域協(xié)議)上下文，用戶面承載建立后，MTC終端需要激活與MTC applicat1n進行通信的UEapplicat1n,并與MTC Applicat1n建立連接及進行應(yīng)用層數(shù)據(jù)通信，UE向MME/SGSN確認(rèn)收到激活請求消息；
[0066]S108:UE向MME/SGSN確認(rèn)收到激活請求消息后，MME/SGSN刪除保存在UE上下文中的激活信息，并通知HSS/HLR ；
[0067]S109:HSS/HLR收到確認(rèn)消息后，刪除保存在UE上下文中的激活信息。
[0068]對HSS/HLR 的影響方面，HSS/HLR 需要保存 UE applicat1n trigger requests,并發(fā)送給MME/SGSN。另外收到確認(rèn)信息后需要從UE上下文中刪除該激活信息。
[0069]對MME/SGSN的影響方面,MME/SGSN需要保存UEapplicat1n trigger requests,并通過NAS信令攜帶給UE。當(dāng)收到UE確認(rèn)信息后，需要刪除保存在UE上下文中的激活信肩、O
[0070]對UE行為的影響方面，UE收到激活消息后，需要激活相應(yīng)的MTC應(yīng)用(Applicat1n)。
[0071]基于現(xiàn)有的MTC服務(wù)器通過HSS/HLR激活MTC終端的方法，本實施例提供了一種被盜車輛定位系統(tǒng)，如圖2所示，包括:
[0072]運營商車輛管理平臺(相當(dāng)于圖1中的MTC服務(wù)器)，用于向HSS/HLR發(fā)送激活請求，所述激活請求中攜帶有被盜車輛的車載終端標(biāo)識和近場通訊模塊標(biāo)識；
[0073]例如，所述被盜車輛的車載終端標(biāo)識可以為車載終端的S頂卡中的IMSI (Internat1nal Mobile Subscriber Identificat1n Number,國際移動用戶識別碼)，或者為車載中的IMEI (Internat1nal Mobile Equipment Identity,移動設(shè)備國際辨識碼)。
[0074]HSS/HLR，用于通過為所述被盜車輛的車載終端服務(wù)的移動管理實體將所述激活請求下發(fā)給所述被盜車輛的車載終端信號消失前所在小區(qū)內(nèi)可通信的車載終端，并接收所述小區(qū)內(nèi)的車載終端通過移動管理實體上報的小區(qū)ID或所述被盜車輛沒有在該小區(qū)的消息；
[0075]所述小區(qū)內(nèi)的車載終端(相當(dāng)于圖1中的MTC終端)，用于接收到所述激活請求后，激活近場通訊功能，搜索所述被盜車輛的近場通訊模塊標(biāo)識，如果搜索到所述近場通訊模塊標(biāo)識且利用所述車載終端標(biāo)識成功建立近場通訊，則通過所述移動管理實體向所述HSS/HLR上報自身所在的小區(qū)ID，如果沒有搜索到所述近場通訊模塊標(biāo)識，則通過所述移動管理實體向所述HSS/HLR上報所述被盜車輛沒有在該小區(qū)的消息；
[0076]其中，所述被盜車輛的車載終端默認(rèn)開啟近場通訊模塊。
[0077]所述移動管理實體，用于將所述車載終端上報的自身所在的小區(qū)ID或所述被盜車輛沒有在所述小區(qū)的消息的上報至所述HSS/HLR。
[0078]其中，所述HSS/HLR，還用于在通過為所述被盜車輛的車載終端服務(wù)的移動管理實體將所述激活請求下發(fā)給所述被盜車輛的車載終端信號消失前所在小區(qū)內(nèi)可通信的車載終端之前，根據(jù)所述車載終端標(biāo)識確定為所述被盜車輛的車載終端信號消失前服務(wù)的移動管理實體，其中，移動管理實體在3G系統(tǒng)中為SGSN，在4G系統(tǒng)同為MME。
[0079]其中，所述HSS/HLR，還用于向所述移動管理實體發(fā)起所述激活請求，所述激活請求中攜帶有被盜車輛的車載終端標(biāo)識和近場通訊模塊標(biāo)識；
[0080]所述移動管理實體，還用于確定被盜車輛的車載終端信號消失前所處小區(qū)的小區(qū)標(biāo)識，向所述小區(qū)標(biāo)識指示的小區(qū)內(nèi)可通信的車載終端發(fā)送所述激活請求。
[0081]小區(qū)中的車載終端不僅將頂SI而且將頂EI也上報給移動管理實體，移動管理實體通過對車載終端標(biāo)識的識別能夠確定小區(qū)中都有哪些可以通信的車載終端，進而向這些可通信的車載終端發(fā)送激活請求。
[0082]其中，所述激活請求攜帶在NAS信令中；通過所述移動管理實體向所述HSS/HLR上報的自身所在的小區(qū)ID和通過所述移動管理實體向所述HSS/HLR上報的所述被盜車輛沒有在該小區(qū)的消息攜帶在NAS信令中。
[0083]其中，所述移動管理實體，還用于如果所述小區(qū)內(nèi)可通信的車載終端均沒有搜索到所述近場通訊模塊標(biāo)識，向所述HSS/HL