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本申請涉及防寒服的領(lǐng)域，尤其是涉及一種多功能防寒服。、在冬季或寒冷地區(qū)，人們需要使用防寒服來保暖?，F(xiàn)有的防寒服大多只能提供基本的保暖功能，而無法滿足在水中救援或自救的需求。對于那些不慎掉入水中，需要從水中逃生或需要救援的人來說，現(xiàn)有的防寒服并不能提供足夠的保護和方便；因此我們提出一種多功能...

本發(fā)明屬于船舶空調(diào)，更具體地說，是涉及一種船舶空調(diào)末端通風裝置。、空調(diào)，即空氣調(diào)節(jié)器，是指用人工手段對建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等參數(shù)進行調(diào)節(jié)和控制的設(shè)備。大部分利用冷媒在壓縮機作用下發(fā)生蒸發(fā)或凝結(jié)，引發(fā)周遭空氣的蒸發(fā)或凝結(jié)，以達到改變溫、濕度目的。現(xiàn)有的船舶空調(diào)通風...

本發(fā)明屬于水下廢棄物回收，具體涉及一種水下機器人廢棄物回收分類裝置及使用方法。、廢棄物是人類生存和發(fā)展過程中產(chǎn)生的，對持有者沒有繼續(xù)保存和利用價值的物質(zhì)?，F(xiàn)有水下機器人在進行廢棄物回收時，由于水面下的暗流比較湍急使得水內(nèi)的垃圾浮動，導(dǎo)致水下機器人并不容易使得廢棄物能夠進行回收。對于垃圾回收...

本技術(shù)涉及水質(zhì)監(jiān)測浮島，尤其涉及一種具有防護結(jié)構(gòu)的水質(zhì)檢測浮島。、水質(zhì)監(jiān)測浮島是用于監(jiān)測水體質(zhì)量的移動平臺，監(jiān)測水體的污染程度和變化趨勢有助于制定合適的管理政策和措施，保護水資源的可持續(xù)利用，水質(zhì)監(jiān)測可以幫助預(yù)警可能的水污染事件，及時采取措施減少損失，對水體質(zhì)量進行長期、系統(tǒng)的監(jiān)測有助于科...

本發(fā)明涉及一種仿生龜裝置，特別是涉及一種可以變化密度的仿生龜裝置。、仿生龜裝置主要是模仿烏龜?shù)耐庑渭霸谒械倪\動方式所制造出的一種機械裝置，所以仿生龜具有能夠活動的一對前肢及一對后肢，且能被控制上浮或下潛。、目前控制仿生龜裝置上浮或下潛有不同的機制，其中一種是通過浮力調(diào)節(jié)。然而，使用不同技...

本申請涉及船用設(shè)備，具體而言，涉及推進裝置、推進裝置的散熱控制方法及水域可移動設(shè)備。、在船舶的動力推進系統(tǒng)中，發(fā)動機在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量，如果發(fā)動機在高溫狀態(tài)下持續(xù)工作，會影響船發(fā)動機的性能和使用壽命，因此需要設(shè)置冷卻系統(tǒng)來對發(fā)動機進行散熱。目前船舶對發(fā)動機的散熱普遍采用自然風冷或...

本發(fā)明涉及水下機器人推進，具體為一種用于狹小空間檢測的水下機器人推進裝置。、水下機器人根據(jù)是否載人可以分為載人潛水器和無人潛水器。無人潛水器又進一步分為有纜遙控水下機器人（rov）和無纜水下機器人（auv），后者能夠依靠自身的智能系統(tǒng)獨立完成復(fù)雜的任務(wù)。、水下機器人在水下進行作業(yè)時，需要安...

本技術(shù)涉及水下機器人，具體為一種機器人信息通信安裝防護裝置。、水下機器人也稱無人遙控潛水器，是一種工作于水下的極限作業(yè)機器人，水下環(huán)境惡劣危險，人的潛水深度有限，所以水下機器人已成為水下作業(yè)的重要工具。水下機器人需要在水下復(fù)雜的環(huán)境中進行工作，然后通過信息通信設(shè)備(如無線通信設(shè)備)來與外部...

本發(fā)明屬于船舶建造，具體涉及到一種用于no?super型lng船圍護系統(tǒng)主層卡舌折邊機的防墜方法。、為降低圍護系統(tǒng)蒸發(fā)率，no?super型圍護系統(tǒng)主次層平面區(qū)域使用保溫性能更佳的聚氨酯泡沫板。聚氨酯泡沫板結(jié)構(gòu)不同于no?l型圍護系統(tǒng)所使用的絕緣模塊，所以super型圍護系統(tǒng)主次絕緣層采用...

本技術(shù)涉及風電塔筒固定，尤其涉及一種船用大直徑風電塔筒運輸固定裝置。、一般的大直徑立式風電塔筒的裝船采用大型起吊設(shè)備吊裝的方式進行上船，由于大直徑立式風電塔筒在內(nèi)場制造，需倒運到碼頭前沿用大型起吊設(shè)備吊裝上船，內(nèi)場的倒運和碼頭的吊裝要分開實施，工效低，且船舶甲板上裝運立式風電塔筒采用密集式...

本技術(shù)涉及游艇領(lǐng)域，具體是指一種新型休閑游艇。、游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，旅游的需求越來越旺盛，游艇成了諸多商務(wù)人士出游的首選。、現(xiàn)有的休閑游艇其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴，不適用于普通人員的休閑使用，且該類游艇不利于在小型湖面使用，多數(shù)游艇采用的形狀多是長度方向較...

本技術(shù)屬于救生設(shè)備領(lǐng)域，涉及到一種救生衣，特別涉及到一種搜救定位救生衣。、救生衣是一種起到救護生命作用的服裝，一般設(shè)計樣式為背心式，內(nèi)置浮力芯材，外置有反光材料，確保穿戴者在落水時不會造成溺水，并且足夠醒目，能夠及時得到救援。、現(xiàn)有的救生衣通常采用塊狀泡沫作為浮力芯材，雖然起到了支撐人體漂...

本技術(shù)涉及水面救援設(shè)備，尤其涉及一種入水自動開機型水面救援機器人。、水面救援是指人員、船只在進行水上活動時落水及受困等需要實施救助的過程，隨著人們的安全意識不斷進步，為提高水上活動的安全性，市場上出現(xiàn)了各種救助防患設(shè)備設(shè)施，如救生圈、救生衣、救生船等。、公開號為“cnu”的專利“水面救援機...

本技術(shù)屬于雷達安裝，特別是涉及一種用于無人艇的雷達安裝支座。、無人艇是一種無人操作的艦艇，主要用于執(zhí)行危險以及不適于有人船只執(zhí)行的任務(wù)。雷達是利用電磁波探測目標的電子設(shè)備，無人艇上無人操作，因此無人艇通過雷達進行定位。、根據(jù)公示的一種用于無人艇的雷達安裝輔助支座(公開號：cnu)，包括安裝...

本技術(shù)涉及船舶導(dǎo)纜結(jié)構(gòu)，尤其是一種便于安裝的漲緊式船用導(dǎo)纜孔保護套。、導(dǎo)纜孔又稱“舷墻纜孔”，是設(shè)于舷墻上，用于限制纜繩導(dǎo)出位置的閉孔狀導(dǎo)纜器，為一圓形或橢圓形的環(huán)形鑄件。導(dǎo)纜孔通常由鑄鐵或鑄鋼制成，安裝在舷墻上，引導(dǎo)纜索穿過船體，并可防止纜索損壞船體，廣泛應(yīng)用于船舶及海洋工程的系泊，是船...

本申請涉及船用設(shè)備控制，具體涉及一種聲學(xué)深水拖曳系統(tǒng)的供電控制方法及裝置。、聲學(xué)深水拖曳系統(tǒng)是一種拖曳于船尾的近海底、高分辨率深海地質(zhì)和地球物理綜合觀測系統(tǒng)，其包括船舶和水下電子艙，水下電子艙與船舶通過線纜連接。相關(guān)技術(shù)中，在需要進行水下信號采集時，可開啟水下電子艙上的傳感設(shè)備，并將水下電...

本發(fā)明涉及海上風電發(fā)電，具體涉及一種固支浮式海上風電基礎(chǔ)平臺。、隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑鲩L，風力發(fā)電作為一種可持續(xù)的能源解決方案日益受到關(guān)注。海上風電作為其中的重要組成部分，因其更高的風能獲取效率和較小的環(huán)境影響而備受矚目。隨著海上風電場逐步向深遠海推進，固定式海上風電由于水下結(jié)構(gòu)的用鋼...

本發(fā)明涉及船舶制造，具體為一種具有抑制液體晃蕩功能的船用甲醇燃料儲罐。、車輛、船舶或飛機等載具采用液艙容納液態(tài)運輸品，在載具運動過程中姿態(tài)不斷變化，液體攜帶率不飽和及液體內(nèi)部運動速度不均勻，造成液艙內(nèi)部的液體晃動，特別是當載具受到強烈的外部擾動時，例如：路面顛簸、海面波浪、空氣湍流等，液艙...

本發(fā)明涉及船舶制造，具體為一種船舶智能風帆轉(zhuǎn)向裝置及制造方法。、船舶的運載能力遠遠超過其他運輸方式，一艘大型集裝箱船可以裝載數(shù)以萬計的標準集裝箱，而一輛卡車或一列火車的運載量相對有限。這使得在運輸大量貨物時，船舶能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，分攤到每單位貨物上的運輸成本較低。對于長距離運輸船舶運輸?shù)某?..

本技術(shù)涉及救生衣，尤其涉及一種穿戴方便的多功能運動救生衣。、救生衣(life?jacket)又稱救生背心，是一種救護生命的服裝，設(shè)計類似背心，采用尼龍面料或氯丁橡膠(neoprene)，浮力材料或可充氣的材料，反光材料等制作而成，一般使用年限為—年，是船上、飛機上的救生設(shè)備之一，一般為背心...