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      控制;調(diào)節(jié)裝置的制造及其應用技術(shù)
      • 安全氣囊及其監(jiān)控方法和監(jiān)控裝置與流程
        本發(fā)明涉及安全氣囊,尤其涉及一種安全氣囊的監(jiān)控方法、一種安全氣囊的監(jiān)控裝置和一種安全氣囊。、隨著新一代電子電氣架構(gòu)及車端云端大數(shù)據(jù)應用的不斷發(fā)展,對于整車上的控制器故障碼進行監(jiān)控并采取一定的處理或提醒措施成為了一個熱門話題。以往對于車輛故障碼都是采取s店線下讀取的方式,或者是云端主動發(fā)起遠...
      • 一種污泥熱解氣化爐智能控制方法及系統(tǒng)與流程
        本發(fā)明涉及污泥處理領(lǐng)域,具體為一種污泥熱解氣化爐智能控制方法及系統(tǒng)。、污泥中含有大量的有機物和有害物質(zhì),未經(jīng)處理的污泥對環(huán)境和人類健康會造成嚴重的威脅。傳統(tǒng)的污泥處理方法主要填埋法、焚燒法、厭氧消化法以及堆肥法等,但這些方法存在占地大、能耗高、處理周期長和二次污染等問題。熱解氣法是污泥處理...
      • 一種載人潛航器及艙內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)和艙內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)方法
        本申請涉及載人潛航器,特別涉及一種載人潛航器及艙內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)和艙內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)方法。、載人潛水器是指具有水下觀察和作業(yè)能力的潛水裝置,主要用來執(zhí)行水下考察、海底勘探、海底開發(fā)和打撈、救生等任務(wù),載人潛水器,特別是深海載人潛水器,是海洋開發(fā)的前沿與制高點之一。載人潛航的過程中,保證乘員安全舒適...
      • 一種機巢布址和無人機返航路徑規(guī)劃方法與流程
        本發(fā)明屬于無人機充換電,尤其是涉及一種機巢布址和無人機返航路徑規(guī)劃方法。、一般小型無人機的電池續(xù)航能力有限,為了使無人機更適應全自動化的飛行作業(yè),現(xiàn)有技術(shù)一般通過無人機地面基站自動更換無人機電池或者進行充電。無人機遇到電壓不足的情況時,選擇就近機巢下落,在機巢進行充電、換電操作。由于無人機...
      • 窯爐燒結(jié)匣缽管理系統(tǒng)及管理方法與流程
        本發(fā)明涉及匣缽檢測,尤其涉及窯爐燒結(jié)匣缽管理系統(tǒng)及管理方法。、隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展。鋰電池的使用越來越廣泛,在鋰電池的生產(chǎn)過程中,利用匣缽裝載物料送入窯爐中進行燒結(jié)是必不可少的一道工序,匣缽裝載又可以分為自動裝缽和手工裝缽,但無論是手工裝缽還是自動裝缽,匣缽都需要進入窯爐進行燒結(jié),而匣...
      • 一種基于鴻蒙系統(tǒng)的隧道智能控制系統(tǒng)的制作方法
        本發(fā)明涉及交通管理,具體地說,涉及一種基于鴻蒙系統(tǒng)的隧道智能控制系統(tǒng)。、傳統(tǒng)的隧道控制器在當今交通管理需求下存在諸多局限性。一方面,其功能單一,僅能對隧道中的照明燈等簡單照明設(shè)備進行開關(guān)控制,無法滿足現(xiàn)代隧道管理對更多設(shè)備智能化控制的需求。另一方面,隨著車流量的增大和隧道管理情況的日益復雜...
      • 程序、畫面生成裝置及畫面生成方法與流程
        本發(fā)明涉及程序、畫面生成裝置及畫面生成方法。、在可編程邏輯控制器(programmable?logic?controller:以下稱為plc)執(zhí)行程序的期間,產(chǎn)生設(shè)備值的變化、觸發(fā)、錯誤等事件。當在plc的運用中產(chǎn)生了問題時,用戶對與這些事件相關(guān)的事件日志進行分析而解決問題。、專利文獻公開...
      • 一種智能客車跟蹤預定軌跡的控制方法
        本發(fā)明屬于智能客車,尤其涉及一種智能客車跟蹤預定軌跡的控制方法。、智能客車能夠提高交通安全和運輸效率,同時智能客車的發(fā)展推動了人工智能、傳感器、通信技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。路徑跟蹤控制作為實現(xiàn)智能客車的關(guān)鍵性技術(shù)之一,如何提高智能客車的復雜路況適應性是當前的研究熱點之一。、傳統(tǒng)的智能客車...
      • 基于大語言模型的多清艙機器人交互式控制方法及系統(tǒng)
        本發(fā)明屬于港口智能裝備,具體涉及一種基于大語言模型的多清艙機器人交互式控制方法及系統(tǒng)。、新一代航運系統(tǒng)的建設(shè)對水路交通運輸過程的智能化水平提出了更高的要求,在這個過程中,散貨港口智能化和自動化作業(yè)技術(shù)備受關(guān)注。盡管如今散貨船港口的門機自動化水平較高,但受限于人工清艙,整體自動化卸貨仍未完全...
      • 一種脫硝噴氨量控制方法及裝置與流程
        本申請涉及鍋爐環(huán)保運行領(lǐng)域,具體是一種脫硝噴氨量控制方法及裝置。、脫硝噴氨量控制是鍋爐環(huán)保運行的難點問題之一。噴氨量不足會導致煙氣中nox排放超標。長期過度噴氨不僅提高了脫硝成本,還會導致尾部煙道設(shè)備(例如空氣預熱器、除塵器等)堵塞。特別是在鍋爐負荷快速變化時,操作人員往往采用提前過量噴氨...
      • 基于融合優(yōu)化算法的艦船執(zhí)行機構(gòu)運動控制方法與流程
        本發(fā)明涉及艦船執(zhí)行機構(gòu)控制,尤其涉及基于融合優(yōu)化算法的艦船執(zhí)行機構(gòu)運動控制方法。、艦船執(zhí)行機構(gòu)控制是船舶工程領(lǐng)域的一個重要研究方向,其目的是通過控制艦船的各種執(zhí)行機構(gòu),如主推進器、舵、側(cè)推器和減搖鰭等,實現(xiàn)對艦船運動的精確控制。隨著現(xiàn)代艦船向大型化、智能化和多功能化發(fā)展,對執(zhí)行機構(gòu)控制的精...
      • 一種合成氨系統(tǒng)及其負荷動態(tài)控制方法和裝置與流程
        本發(fā)明涉及合成氨工藝,特別是涉及一種合成氨系統(tǒng)及其負荷動態(tài)控制方法和裝置。、傳統(tǒng)合成氨工藝中,多采用煤或天然氣燃燒所釋放的能量來制氫作為合成氨中氫氣來源,氫氣氣源穩(wěn)定,合成氨設(shè)備系統(tǒng)為能夠維持穩(wěn)定運行。但與此同時,傳統(tǒng)合成氨工藝也會帶來二氧化碳的大量排放問題,不符合工業(yè)化生產(chǎn)向節(jié)能減排方向...
      • 一種基于起動器的主備泵控制裝置的制作方法
        本發(fā)明涉及磁力起動器控制,具體涉及一種基于起動器的主備泵控制裝置。、隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,用戶越來越注重機艙的自動化程度,因此起動器的控制回路設(shè)計變得越來越復雜,設(shè)計復雜性是當前起動器設(shè)計的一大痛點。許多現(xiàn)有的起動器采用了硬件來完成多層級的控制邏輯,導致系統(tǒng)設(shè)計不僅難以標準化,而且增加了...
      • 一種高邊驅(qū)動器的控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)與流程
        本發(fā)明涉及車輛控制,特別涉及一種高邊驅(qū)動器的控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、在汽車的不同控制域中,往往需要驅(qū)動不同類型的負載模塊或者是車載電腦(ecu,electronic?control?unit)。如果按照電平來劃分汽車中不同設(shè)備的驅(qū)動方式,可以分為高邊驅(qū)動和低邊驅(qū)動??紤]到汽車高邊驅(qū)動...
      • 一種用于觸控模組生產(chǎn)的壓合控制方法及系統(tǒng)與流程
        本發(fā)明涉及觸控模組生產(chǎn)管控,具體是一種用于觸控模組生產(chǎn)的壓合控制方法及系統(tǒng)。、觸控模組是一種集成了觸控技術(shù)與顯示技術(shù)的設(shè)備組件,隨著觸控技術(shù)的快速發(fā)展,觸控模組作為智能設(shè)備的關(guān)鍵組件,其制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率對產(chǎn)品的市場競爭力具有重要影響,在觸控模組生產(chǎn)過程中,通過壓合工序以實現(xiàn)各層材料的牢固...
      • 能源受限環(huán)境下的動態(tài)避障路徑規(guī)劃方法、設(shè)備和介質(zhì)
        本發(fā)明涉及機器人路徑規(guī)劃算法,具體而言,涉及一種能源受限環(huán)境下的動態(tài)避障路徑規(guī)劃方法、設(shè)備和介質(zhì)。、隨著人工智能和機器人技術(shù)的迅速發(fā)展,以及應用需求的不斷增長,自動化設(shè)備在各種復雜環(huán)境中的應用日益普及。這一領(lǐng)域主要關(guān)注如何高效地指導機器人或設(shè)備從一個位置移動到另一個位置,同時規(guī)避障礙、優(yōu)化...
      • 一種提高羅茨轉(zhuǎn)子軸數(shù)控加工精度的方法與流程
        本發(fā)明涉及羅茨泵轉(zhuǎn)子軸加工,尤其涉及一種提高羅茨轉(zhuǎn)子軸數(shù)控加工精度的方法。、隨著國家芯片、半導體和光伏等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需要,為其提供生產(chǎn)真空條件的真空行泵行業(yè)也隨之發(fā)展。根據(jù)國家對環(huán)保和節(jié)能的要求,真空泵行業(yè)的技術(shù)逐漸往節(jié)能和環(huán)保的干泵技術(shù)發(fā)展,羅茨真空泵作為廣泛使用的干式真空泵機組的組成...
      • 車輛遠程診斷方法、電子設(shè)備以及計算機可讀存儲介質(zhì)與流程
        本發(fā)明屬于車輛診斷,尤其涉及一種車輛遠程診斷方法、電子設(shè)備以及計算機可讀存儲介質(zhì)。、隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展和新材料、新技術(shù)的廣泛應用,車輛結(jié)構(gòu)日益復雜,故障診斷的難度也隨之增加。傳統(tǒng)的故障診斷方法,如基于經(jīng)驗的人工診斷,已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代車輛高效、準確的診斷需求。因此,車輛診斷技術(shù)正經(jīng)歷著從...
      • 一種預定性能下抗擾動的無人機強化學習追蹤控制方法
        本發(fā)明屬于機器人領(lǐng)域,具體涉及一種預定性能下抗擾動的無人機強化學習追蹤控制方法,旨在實現(xiàn)無人機在預定性能下的抗擾動高效追蹤控制。、無人機在軍事、民用、商業(yè)等領(lǐng)域的應用越來越廣泛,無人機的追蹤控制是無人機應用的重要技術(shù)之一。無人機追蹤控制是指無人機在執(zhí)行任務(wù)時,根據(jù)任務(wù)要求,實現(xiàn)無人機實際軌...
      • 一種自動駕駛控制方法及裝置與流程
        本申請涉及整車控制,具體而言,涉及一種自動駕駛控制方法及裝置。、當前,智駕系統(tǒng)領(lǐng)域正快速發(fā)展,其中l(wèi)級別的智能駕駛功能已成為市場主流,它依賴于激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達及高清攝像頭等多元化傳感器融合技術(shù),實現(xiàn)了車輛的輔助駕駛功能?,F(xiàn)有技術(shù)中,通常基于攝像頭和雷達技術(shù),通過提供車輛前方...
      技術(shù)分類