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本發(fā)明涉及電動機(jī)械領(lǐng)域，具體是一種車列摘解與掛連助推裝置，主要用于車列在庫內(nèi)或整備場等場所需要進(jìn)行摘解或掛連時提供實時動力支持。、由于車列本身質(zhì)量大、體積大、機(jī)動性能差等特點限制，現(xiàn)有的車輛的摘解或掛連主要還是靠傳統(tǒng)的機(jī)車頭來提供移位動力。事前的調(diào)車(機(jī)車頭)流程復(fù)雜，時間長，嚴(yán)重影響生產(chǎn)...

本發(fā)明屬于漏斗車箱配件，更具體地，涉及一種漏斗車的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及漏斗車。、km型煤炭漏斗車作為t級主要鐵路貨車之一，主要用于裝運煤炭、礦石等散裝貨物，可滿足固定編組、循環(huán)使用、定點裝卸的電站、港口、選煤以及鋼鐵等企業(yè)運用。、km型煤炭漏斗車的拉桿組成是連接漏斗車的兩個側(cè)墻板和漏斗車的內(nèi)部的脊梁...

本發(fā)明涉及軌道巡檢相關(guān)，具體涉及一種隧道軌道掛接減震輪組及軌道巡檢裝置。、現(xiàn)有的軌道掛接輪組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法實現(xiàn)上下左右等方向綜合減震，減震效果不好，而且對軌道的夾持作用不穩(wěn)定。而且現(xiàn)有的掛接輪組不能作為一個模塊進(jìn)行使用，無法滿足多種巡檢功能需求?，F(xiàn)有的軌道巡檢裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且空間布局不合...

本技術(shù)涉及軌道交通領(lǐng)域，尤其涉及一種火車車頭非金屬車頭外罩。、火車車頭非金屬車頭外罩是一種覆蓋在火車頭部表面的非金屬材質(zhì)的保護(hù)層或外殼，在火車的運行過程中，由于火車的運行速度較快，故當(dāng)運行過程中與其他物品碰撞后，可能導(dǎo)致火車的外罩表面出現(xiàn)磨損或凹陷，需要定期對其進(jìn)行維護(hù)。、經(jīng)檢索，中國專利...

本技術(shù)涉及鐵道機(jī)車用設(shè)備，更具體地說，涉及一種鐵道機(jī)車用具有過濾結(jié)構(gòu)的通風(fēng)設(shè)備。、鐵道機(jī)車主要研究機(jī)車的構(gòu)造、電氣系統(tǒng)、牽引計算、行車技術(shù)、制動技術(shù)、檢修技術(shù)以及行車規(guī)章與制度等方面的基本知識和技能，進(jìn)行鐵道機(jī)車的駕駛、檢修、保養(yǎng)、維護(hù)與管理等。常見的鐵道機(jī)車有電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車...

本技術(shù)涉及機(jī)車，更具體的說，尤其涉及一種機(jī)車制動用懸掛器。、懸掛系統(tǒng)是車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且道軌與車架及車輪之間的運行，由于接觸產(chǎn)生的緩沖力，傳送給車架或車身的沖擊力，使其間接產(chǎn)生衰減，由此引起的震動，以保證機(jī)車平順行...

本技術(shù)涉及平車配件，具體為一種新型鐵路平車便攜渡板。、平車主要用于運送鋼材、木材、汽車、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物。平車還能適應(yīng)國防需要，裝載各種軍用裝備等。其中的無端板式平車（平車自帶的固定式端板丟失或損壞）在使用過程中，需要在端部另外使用便攜渡板，以填平平車之間的端部空隙，從而方便...

本發(fā)明涉及城市軌道交通車輛逃生門領(lǐng)域，尤其涉及一種城市軌道交通車輛的中間逃生門駕駛艙。、隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通車輛的需求量也越來越多。目前，軌道交通車輛上都安裝有應(yīng)急逃生疏散坡道，應(yīng)急逃生疏散坡道用于在緊急故障情況下，便于乘客的快速逃生，為確保乘客安全，通常需要安裝應(yīng)急逃生設(shè)...

本技術(shù)涉及高速列車座椅的，尤其涉及一種提高高速列車乘坐舒適性的座椅。、現(xiàn)有技術(shù)中，高速列車客室座椅布置方式為橫置，每排多個座位，前后間距按座椅的最小旋轉(zhuǎn)需求進(jìn)行設(shè)置的，前后間距偏小，同時由于座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及座墊、靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的空間占用，乘客乘坐時，膝蓋、小腿及腳掌無處伸展，舒適性較差。增加前...

本技術(shù)涉及遷車臺，更具體地涉及一種可調(diào)整遷車臺結(jié)構(gòu)。、遷車臺是一種將翻卸后的空車從重車線平移到空車線的轉(zhuǎn)向設(shè)備，適用于折返式翻車機(jī)卸車線。目前鐵路用遷車臺在使用時，其遷車臺的鋼軌與固定道床的鋼軌之間軌縫間隙標(biāo)準(zhǔn)值為-㎜，大于或小于-㎜都屬于嚴(yán)重影響鐵路行車安全的隱患；、由于遷車臺設(shè)備在露天...

本發(fā)明屬于鋼軌量測設(shè)備領(lǐng)域，具體來說，特別涉及一種用于監(jiān)測鋼軌三軸傾斜姿態(tài)的量測及軌面養(yǎng)護(hù)裝置。、鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件，它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。同時，鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還...

本發(fā)明公開了一種鐵路貨車，其屬于鐵路貨車，具體公開了一種排水裝置和鐵路貨車。、鐵路貨車是大宗散粒貨物運輸?shù)闹饕ぞ?，在煤炭、礦石、礦粉等散粒貨物的運輸中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，在實際運輸過程中，這些貨車常常面臨一個棘手的問題：貨物含水量過高。這種情況主要由兩個因素造成：一是遭遇雨天，二...

本技術(shù)涉及交通指示設(shè)備，尤其涉及一種軌道交通臨時車擋。、臨時車擋在軌道交通維護(hù)或需要臨時封鎖軌道施工的場合中，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，用于警示車輛禁止通行。當(dāng)軌道需要維修或施工時，臨時車擋能夠明確告知列車駕駛員或其他車輛操作者前方軌道的狀態(tài)，從而避免車輛誤入施工區(qū)域，有效防止列車脫軌、碰撞等...

本發(fā)明實施例涉及欄木機(jī)，尤其是關(guān)于一種鐵路專用欄木機(jī)控制器及控制方法。、鐵路專用欄木應(yīng)用于鐵路與公路的平交道口處，用于攔截公路上車輛與行人。、現(xiàn)有鐵路專用欄木機(jī)本體沒有控制器，其電機(jī)與抱閘的啟動與停止需靠專用的含有復(fù)雜的邏輯電路控制箱來驅(qū)動，現(xiàn)有控制箱因為含有復(fù)雜的電路元器件，采用大量的繼...

本技術(shù)涉及軌檢小車，尤其涉及一種具有防脫軌功能的軌檢小車。、軌檢小車，全稱為軌道幾何狀態(tài)檢測儀，是用于測量鐵路軌道幾何狀態(tài)的一種輕型軌道檢測設(shè)備。它主要由軌距、水平等測量裝置與機(jī)身棱鏡及工控機(jī)組成的測量小車和高精度全站儀、無線通訊單元等組成，能夠檢測鐵路軌道的內(nèi)部幾何狀態(tài)和外部幾何狀態(tài)。軌...

本技術(shù)屬于軌道交通站臺門領(lǐng)域，具體涉及一種門機(jī)軌道梁的安裝結(jié)構(gòu)。、隨著站臺門在地鐵、輕軌、高鐵等軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，對站臺門的材料經(jīng)濟(jì)性和安裝維護(hù)有了更高的要求。、目前，站臺門的門機(jī)梁大多為l型鋁型材，成本較高，通常l型的橫向延伸臂與站臺門安裝框架的上橫梁連接，占用空間較大，限制了整個上...

本發(fā)明屬于座椅，尤其涉及一種具有座椅前后調(diào)節(jié)功能的新型解鎖機(jī)構(gòu)。、眾所周知，飛機(jī)或高鐵動車上的空間非常珍貴，其上安裝的座椅的前后距離大都相對固定，而對于不同駕駛員或乘客所需腿部空間不一樣，加之飛機(jī)在空中飛行過程或高鐵在行駛過程中因時常遇到氣流、壓力、路面軌道等環(huán)境變化時而不停地顛簸、震動，...

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向架，更具體地說，涉及一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的轉(zhuǎn)向架及包括上述轉(zhuǎn)向架的動車車輛。、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)直接影響著鐵路車輛的運行性能，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架中車輪、軸箱布置在構(gòu)架內(nèi)側(cè)，致使輪對和構(gòu)架質(zhì)量大、難以通過小半徑曲線、對線路扭曲適應(yīng)能力差等缺點。、目前的轉(zhuǎn)...

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向架，更具體地說，涉及一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的轉(zhuǎn)向架及包括上述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的拖車車輛。、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)直接影響著鐵路車輛的運行性能，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架中車輪、軸箱布置在構(gòu)架內(nèi)側(cè)，致使輪對和構(gòu)架質(zhì)量大、難以通過小半徑曲線、對線路扭曲適應(yīng)能力差等缺點。、目前...

本發(fā)明涉及車輛底架的，具體而言，尤其涉及一種配置落輪輔助裝置及集成座的高強(qiáng)度牽枕結(jié)構(gòu)。、城軌車輛鋁合金牽枕結(jié)構(gòu)安裝在底架端部，與轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置連接，主要承受車輛運行過程中的沖擊載荷和支撐載荷，是車體非常重要的關(guān)鍵部件。、牽枕結(jié)構(gòu)主要由枕梁和牽引梁組成，枕梁上設(shè)置垂向減震器、抗側(cè)滾扭桿...